mofapower.ch

mal ne ehrliche frage? was haben winterreifen auf nem motorrad verloren?

Hat der Vorbesitzer drauf montiert

wäre ein kriterium den preis böse zu drücken oder den töff gar nicht zu kaufen


weg mit den winterpneus, sommerpneus drauf, die winterpneus sind eh viel zu weich, das eiert nur

Hat mir auch noch Sommerreifen mitgegeben

kann schon an den lagern liegen , wenn die leicht beschädigt sind gehts oftmals schon schwerer aber sollte nicht so massiv viel wiederstand sein das mans nur mit mühe bewegen kann.

ich würd mal pneus wechseln und dann siehst du ja schnell obs an den lagern liegt.

gewicht der gabel hat da keinen einfluss , sonst wärs ja bei allen crosser oder sumos mit USD gabeln so.

die telegabeln sind auch nicht viel leichter als ne USD

https://picasaweb.google.com/1162300241 ... 4051882290

woher kriege ich ein revensoins kit für diese gabel? werde sämtlich lager ersetzen und ausserdem muss ich wohl die simmis ersetzen da die gabel undicht ist. ist es schwer eine solche gabel auseinander zu nehmen? habe bis jetzt erst eine ebr zerlegt und welches öl brauche ich?

schonmal thx im vorraus

was brauch ich alles um eine Batteri in meine ch racing ein zu bauen?

grz

TJ95 hat geschrieben:https://picasaweb.google.com/1162300241 ... 4051882290

woher kriege ich ein revensoins kit für diese gabel? werde sämtlich lager ersetzen und ausserdem muss ich wohl die simmis ersetzen da die gabel undicht ist. ist es schwer eine solche gabel auseinander zu nehmen? habe bis jetzt erst eine ebr zerlegt und welches öl brauche ich?

schonmal thx im vorraus

ist wirklich nicht einfach, lieber machen lassen,

RENNMOFI hat geschrieben:was brauch ich alles um eine Batteri in meine ch racing ein zu bauen?

grz

ne batterie, viel Kabel, und irgendein kästchen das schaut das die batterie aufgeladen ist (name fallt mir nicht ein)

hehehe habe jetzt erwartet das du schreibst : wird eerst mal 16 . ^^
aber danke viel mal aso kan man den die kabel einfach am zündschloss anschliessen?

ist recht komplex, ein kabel reicht da nicht aus, was erhoffst du dir eig. mit einer Batterie?


PS: wird endlech mol 16

da ich keine batterie habe muss ich immer genug drehzahlen haben damit mein licht, blinker und hupe gut funktioniere. und ich möchte so neon leucht röhren rein machen. und wäre gut wen ich diese an der batteri anschlisse da wen ich keine hohe drehzahlen habe diese nicht leuchten
oder liege ich mit dieser überlung falsch?

hahaha dies mal aber auch nur weil ich dich darauf angesprochen haben

neon ist ne ganz schlechte idee, macht immer probleme, das es nicht erlaubt ist sollte auch klar sein


licht hupe etc. musst du halt damit leben, beim fahren hast du eh immer ~ 7000um drauf, da brennt das zeugs gut, und halt an der kreuzung nicht so, but wayne?

jaaa das mit den leuch röhren ist mehr so gedacht wen er steht, da ich weiss das es während der fahrt verboten ist

im stand ja, aber du darfst nicht im öffentlichen verkehr mit angeschlossen neon fahren, auch wenn sie nicht leuchten

hmm jaa, das ist schon blöd ^^
aber danke für deine hilfe

PS: ich schreibe dir ne PN wen ich 16 bin. und sage du sollst mir im fb gratuliere ^^

Brauchst nen Gleichrichter um die Wechselspannung in Gleichspannung umzuwandel, paar fette Kabel und fertig.

aslo grundsätzlich machbar?
und so wie es tönt gut machbar

Jop sollte nicht so ein Problem sein, Gleichrichter kannst du mit 4 Dioden machen.

Salü
Wo ist bei einem orginalen auspuff (am6 motor) der kollektor versteckt?

naja die Frage scheint mir etwas sonderbar, ka Auspuffkollektoren eher an Reihenzylinder zu finden sind..
Kollektor bedeutet in etwa Sammler, im Motorenbau eben bei Mehrzylindern, in etwa sowas