Fragen wofür sich kein Thread lohnt

[623Cross]

Wo liegt der Unterschied zwischen dem Hercules 623Cross und dem 623/50Cross?

[FlauschHund]

Langsam versteh ich nix mehr von Zylinder einfahren...
Jeder andere sagt etwas anderes

zb:
zum einfahren KEIN vollsynthetiköl da dieses das einfahren verlängert bzw ganz verhindert

am besten mineralisches oder teilsynthetisches
etwas fetter abstimmen (größere düse) gemisch 5l 1:33 danach 1:40
5min im stand laufen lassen dann weitere 5 min mal etwas hochdrehen
dann höchstens halbgas fahren
ab ca 75 km kannste mal ein wenig schneller fahren als halbgas~30 dann langsam steigern
einfahren dauert so 500 km

am schluss kann man mit 1:50 weiterfahren (bzw nach herstellerangaben)

Und das Anleitungsboard sagt auch was anderes ^^
Was ist nun am besten? Bitte mit einfacher Anleitung
Greetz

[saghzs]

darüber gibts X-Theorien, wie du schon erwähnt hast.

Alu zylis mit nicasil Beschichtung, sind nicht heikel, die musst du vllt. einfach mal 5 min warmlaufen lassen danach evtl. noch ein bisschen mir halbgas rumfahren und dann ist gut.
Mischungsverhältnis wie normal 1:50

Guss ist ne andere Liga, die müssen zuerst das Öl aufsaugen
habe mal gehört, zuerst ne halbe stunde 1/3 der max. Drehzahl danach ne weitere halbe stunde 2/3 und dann noch vollgas.
weiss aber nicht ob es stimmt, da ich selber keine Erfahrung habe.
Mischungsverhältnis würde ich leicht erhöhen (1:35 oder so) und ne düsennummer grösser als normal.

[HM Racing]

Ich suche Orginale Kolbenringe für den Piaggio Ciao hat mir jemand den Link mit den richtigen Ringen?

[PucH Max!]

kolbenringnuten am kolben ausmessen und so bestellen, gibt etwa 10 verschiedene ringe

[kolbenfresser]

Langsam versteh ich nix mehr von Zylinder einfahren...
Jeder andere sagt etwas anderes

zb:
zum einfahren KEIN vollsynthetiköl da dieses das einfahren verlängert bzw ganz verhindert

am besten mineralisches oder teilsynthetisches
etwas fetter abstimmen (größere düse) gemisch 5l 1:33 danach 1:40
5min im stand laufen lassen dann weitere 5 min mal etwas hochdrehen
dann höchstens halbgas fahren
ab ca 75 km kannste mal ein wenig schneller fahren als halbgas~30 dann langsam steigern
einfahren dauert so 500 km

am schluss kann man mit 1:50 weiterfahren (bzw nach herstellerangaben)

Und das Anleitungsboard sagt auch was anderes ^^
Was ist nun am besten? Bitte mit einfacher Anleitung
Greetz

Hallo
Da ich schon mehrere Zylinder eingefahren habe kannst du mir ohne bedenken glauben.
Aluzylinder mit Nicasillaufbahn:
5Min. warmlaufenlassen,5min. mit halbgas rumfahren und dann ist er fertig eingefahren.
Gusszylinder:
Vor einbau Laufbahn gut einölen,Motor starten und dann 10min. einfach im gut eingestellten Standgas laufen lassen. ca.10 km mit 1/4 Gas fahren,Dann 5 Kilometer mit halbgas und dann wieder 10 km fahren mit halbgas und regelmässig ca. für 100m Vollgasstösse geben.Dann ist der Zylinder fertig eingefahren.

Gilt für beide Zylinderarten:
Benzin mit normalen 2-3 % öl fahren,Vergaser eher etwas zu Fett als zu mager einstellen.öl kommt nicht so draufan.

[samy01]

muss man kurbelwellenlager einfahren oder sonst speziell auf was achten wenn man den motor zum ersten mal anlässt ?

[addy33]

wenn du sie verbaust, dann ölt man sie (für gewöhnlich), dann rauchts am anfang halt n bisschen mehr...

sonst nur, wenn ein Gleitlager neu wäre...

[Ciao und Sachs 623]

Kann ich ein ori dämpfer in ein Eurorohr reintun ist er dann leiser? Weil es heisst ja immer der dämpfer ist so schwisse

[kolbenfresser]

Ja,der ori. dämpfer passt.Jedoch ist der immer noch gleichlaut wie der von Tecno.

[samy01]

wenn du sie verbaust, dann ölt man sie (für gewöhnlich), dann rauchts am anfang halt n bisschen mehr...

sonst nur, wenn ein Gleitlager neu wäre...

hm geölt hab ich sie nicht, aber dafür hab ich ein wenig 2t öl ins kurbelghäuse getan und paarmal durchgedreht, als der motor zusammen war

[addy33]

ja, man muss nicht... ist einfach ein bisschen schonender für die Lager, aber nicht extrem schlimm, wenn mans nicht macht...

aber ja, das mit dem öl ist auch nicht schlecht...

[puch_style_]

ja, man muss nicht... ist einfach ein bisschen schonender für die Lager, aber nicht sextrem schlimm, wenn mans nicht macht...

aber ja, das mit dem öl ist auch nicht schlecht...

How i met your Mother geschaut ?? XD

[addy33]

das macht mein unterbewusstsein automatisch XD

[FlauschHund]

Langsam versteh ich nix mehr von Zylinder einfahren...
Jeder andere sagt etwas anderes

zb:
zum einfahren KEIN vollsynthetiköl da dieses das einfahren verlängert bzw ganz verhindert

am besten mineralisches oder teilsynthetisches
etwas fetter abstimmen (größere düse) gemisch 5l 1:33 danach 1:40
5min im stand laufen lassen dann weitere 5 min mal etwas hochdrehen
dann höchstens halbgas fahren
ab ca 75 km kannste mal ein wenig schneller fahren als halbgas~30 dann langsam steigern
einfahren dauert so 500 km

am schluss kann man mit 1:50 weiterfahren (bzw nach herstellerangaben)

Und das Anleitungsboard sagt auch was anderes ^^
Was ist nun am besten? Bitte mit einfacher Anleitung
Greetz

Hallo
Da ich schon mehrere Zylinder eingefahren habe kannst du mir ohne bedenken glauben.
Aluzylinder mit Nicasillaufbahn:
5Min. warmlaufenlassen,5min. mit halbgas rumfahren und dann ist er fertig eingefahren.
Gusszylinder:
Vor einbau Laufbahn gut einölen,Motor starten und dann 10min. einfach im gut eingestellten Standgas laufen lassen. ca.10 km mit 1/4 Gas fahren,Dann 5 Kilometer mit halbgas und dann wieder 10 km fahren mit halbgas und regelmässig ca. für 100m Vollgasstösse geben.Dann ist der Zylinder fertig eingefahren.

Gilt für beide Zylinderarten:
Benzin mit normalen 2-3 % öl fahren,Vergaser eher etwas zu Fett als zu mager einstellen.öl kommt nicht so draufan.

Danke danke

[addy33]

wobei man noch anhängen muss, dass 1/4 gas der falsche ausdruck ist... sowie 1/2 gas...

schliesslich kanns sein, dass man mit halbgas 50% der max. drehzahl hat, oder eben auch 80% o.ä.

daher 1/4 von der erwarteten max.drehzahl (realistisch)
und 1/2 von der erwarteten max. drehzahl

MfG

[valä97]

mal ne frage

Was ist das effektivste HT welches nicht unbedingt Geschwindigkeit gibt aber viel KRAFT?
habe cross 521 also kommt bitte nicht mit dem Kolbenfenster

Ach ja es sollte auch nicht zu kompliziert sein also meine einfachere arbeiten und wenns geht auch unauffälig

LG

[Töffli-Freak]

Zylinderkopfdichtung raus und Kopf planen

[valä97]

die Dichtung gibt die Viel Kraft?
Edit: meine natürlich ohne Dichtung

[Töffli-Freak]

Jo merkst schon, die ist bei denen extrem dick.