mofapower.ch

ne.. Spacer plus zusätzliche Dichtung sind zusammen 3,5mm .. abgenommen.... am Zyli habe ich knapp 4.. sagen wir 3,8mm .. ich habe also geschätzte 0,3mm weniger..

Hmm 0,3 okee ja ich denke wenn die Quetschkante es zulässt kannst du nochmals n bisschen runter.....aber ich messe mal und dann kan ich dir genauere daten sagen.....

öhm.. jetzt reden wir nicht mehr vom selben.. du wolltest mir durchgeben, wie weit der Einlass von unten (Zylinderhals) gemessen sein soll... jetzt reden wir von oben.. Zyli. oben lass ich wie's ist.. ich vermute, dass es da auch noch Speed verloren geht.. der Zyl.kopf ist praktisch flach und ich habe ihn mit dem Dreikantschaber ausnehmen müssen, weil der Kolben anstand..

=> viewtopic.php?f=28&t=13366&p=242102&hil ... es#p242102" onclick="window.open(this.href);return false;

Quetschkant ist sicher nicht optimal.. bei Gelegenheit plane ich mal nen anderen etwas weniger radikal und versuch's..

Aber sag mir jetzt, ob ich die untere Kante des Einlassschlitzes noch nach unten nehmen soll und wenn ja.. wie viel..?

hmm,dachtest du wirklich das der 60 rennt?Ich zeig dir in 1-2 Wochen mal ein Zylinder der wirklich das Potential hat 60 zu laufen...

Die meisten Kritik Punkte wurden schon von COD_CJ genannt...

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:hmm,dachtest du wirklich das der 60 rennt?Ich zeig dir in 1-2 Wochen mal ein Zylinder der wirklich das Potential hat 60 zu laufen... Die meisten Kritik Punkte wurden schon von COD_CJ genannt...

COD_CJ hat bis jetzt nur angemerkt, dass der Einlass evtl. noch mehr nach unten soll... SO hilft mir dein Post gar nichts.. du wolltest Bilder vom Einlass, die sind jetzt drin... also, was siehst du konkret, was nicht gut ist.. ?

Naja,ist zu klein (Steuerzeit stimmt warscheinlich nicht...) und dann halt die Laufbahn.
Glaub mir,ich weiss wo von ich rede!
Ich hatte einen Zylinder bei dem die Laufbahn genau gleich aussah.Mit guten Kolbenringen hat man das Gefühl dass er gut läuft und das die Leistung kaum beeinflussen würde.Aber um auf 60 zukommen ist das nix...

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Naja,ist zu klein (Steuerzeit stimmt warscheinlich nicht...) und dann halt die Laufbahn.

Klar ... ich glaube dir.. aber WAS soll ich dir glauben.. ? .. wird konkret.. => was ist wo wieviel zu klein. ? welche Steuerzeit ist den richtig?

135° tönen gut,aber ich glaube das du nicht richtig gemessen hast.
Wenn du vom Ass her schaust siehst du das der Einlass sehr verrengt ist...

Ich muss jetzt dann unbedingt mal Bilder von nem Zylinder von mir machen...

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:135° tönen gut,aber ich glaube das du nicht richtig gemessen hast..

.. was führt dich zu dieser Vermutung..?

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Wenn du vom Ass her schaust siehst du das der Einlass sehr verrengt ist...

öhm.. mit nem 15er Bohrer kann man keine sich verengenen Löcher bohren.. und innen habe ich 14x22.. => 308mm2.. ¢15 = ca. 180mm2 .. wird also sicher nicht enger, sondern geht nach innen auf..

Masse interessieren mich in dem Fall nicht.Ich schau die Bilder an und sehe das der Einlass halt nicht ganz so gross ist wie er sein könnte...

Versteh mich nicht falsch,ich will dich nicht kritisieren sondern einfach helfen dein Ziel zu erreichen...
Ich hab schon wesentlich schlimmere Zylinder gesehen...

wie schnell kannst du im ersten gang fahren ?

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Masse interessieren mich in dem Fall nicht.Ich schau die Bilder an und sehe das der Einlass halt nicht ganz so gross ist wie er sein könnte...

Versteh mich nicht falsch, ich will dich nicht kritisieren sondern einfach helfen dein Ziel zu erreichen...
Ich hab schon wesentlich schlimmere Zylinder gesehen...

versteh mich auch nicht falsch... aber Hinweise wzB .. "sieht schlecht aus" oder "mach's grösser".. oder ".. ich würd mal den Auslass feilen.." habe ich genug und sind unbrauchbar..

samy01 hat geschrieben:wie schnell kannst du im ersten gang fahren ?

bis jetzt nie gemessen.. wieso interessiert dich das?

ist die kupplung gut ? oder schleift sie immer ?

nicht falsch verstehen, kann auch einfluss haben auf endgeschwindigkeit: wie schwer bist du ca. ?

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Ich schau die Bilder an und sehe das der Einlass halt nicht ganz so gross ist wie er sein könnte...

Genau das habe ich auch gedacht, ich würde noch n bisschen runterfeilen, und auch rate ich dir den Zylinder zu hohnen, mit nem hohnbesen geht das ganz einfach, den wie gesagt, die hohnspur sollte 'diamantförmig' sein, ich hoffe du verstehst was ich meine. cyrus hat ja schon erwähnt warum....und wenn ich dir die masse vom zylinderhals aufschreibe, dann stimmt es, den mein zylinderhals ist genau so lang wie deiner, aber von oben her stimmt es ja nicht.

COD_CJ_ hat geschrieben:....und wenn ich dir die masse vom zylinderhals aufschreibe, dann stimmt es, den mein zylinderhals ist genau so lang wie deiner, aber von oben her stimmt es ja nicht.

Genau auf dieses Mass warte ich ... bin grad am Schrauben ....

Edit sagt .. fertig geschraubt für heute..
step 1 ... Zündung zurück auf 16°.. jetzt geht er wieder genau 50 km/h...
step 2 ... anderer Kopf.. auch geplant aber nicht so krass.. genau 50 km/h
step 3 ... irgend son Rennauspuff.. tönt kernig ... genau 50 km/h..


morgen bau ich den Autozyli ein und mess den Zyli.hals vom HG-Spacer-Zyli..

.. und nichts für ungut von wegen Einlassgrösse gegen ASS.. aber ich habe das Ding ja schon so gross gefeilt, dass es n Loch gab das geschweisst werden musste.. mehr geht da wohl kaum.. das Bild täuscht halt einwenig... aber nach unten feilen.. das geht noch..

Hohnen.. da hab ich keine Möglichkeit... aber sieht aufm Foto schlimmer aus als es ist..

bastel,bastel...
Naja,Florettgaser,Hubplatte,Resopot und nur 50...?Wtf?xD

seit du was gemacht hast läufts nur noch 50?
überleg mal da

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:bastel,bastel...
Naja,Florettgaser,Hubplatte,Resopot und nur 50...?Wtf?xD

eben... ich mach was ich will .. das Teil geht 50..

wo zur Zeit ist ein auf 15mm aufgebohrter Originalgaser dran.. passt besser zum Lufi...

@ saghzs .. mit dem Florettgaser geht er ca. 6 km/h schneller ... aber er müsste auch so deutlich schneller sein..

irgendetwas ist halt faul und das such ich..

Nimm diesen 'Resoauspuff' weg der nimmt dir ja nur Leistung, wie der schon aussieht Also ich kann dir die masse heute durchgeben, evtl. sogar von 2 zylindern von denen ich weis das sie ca. 60 bringen sollten, aber habe auch anderes setup.....
und evtl. würde ich mir mal n pilzlufi zu tun, könnte ja auch noch helfen, ich weis nicht genau wie gut dein selfmade ist, aber denk nicht ich bemängle ihn, es ist einfach wieder etwas was dich ein bisschen aufhalten könnte, und probieren schadet nicht Und der florypot macht 6km/h aus

nene,Resopot dranlassen aber die Auslasssteuerzeit auf 170-185° erhöhen.Ev. dann noch ein bisschen den Krümmer kürzen...

Glaub mir,das könnte Wunder wirken....