zündapp belmondo let's go oldshool tuning

Puchfan · Beitrag von **Puchfan** » So 29. Jun 2008, 22:11

hmm.. ich hab auch ein belmondo genau das gleiche. es läuft einfach nicht, weil ich zylinder u. vergaser such gänge auch einen von einem Spezial 3000.
Mir persöndlich gefällt es besser mit chrom schutzblech wie orgi. und hast du kein orgi,. vorderrad mehr?? dan wär es wirklich ein geiles möff.

Puchsupermaxi · Beitrag von **Puchsupermaxi** » So 29. Jun 2008, 23:34

Ich finde es sieht gut aus. bei den sachs passt dieser oldshool look auch sehr. Aber du machst schon noch ein paar sachen dran, oder?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mo 30. Jun 2008, 08:32

oldschool ist einfach das geilste!!

ds neue Zeug ist meistens nicht mehr so "elegant" wie es die früheren Mofas waren.

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Mo 30. Jun 2008, 11:44

ja es geht ja nachher erst los ich muss es zuerst noch vorführen... habe ja oben geschrieben was ich alles machen will....

*sachstuning* · Beitrag von ***sachstuning*** » Mo 30. Jun 2008, 13:02

der belmondo wird sicher auch so geil wie dein renmöffi!
bin gespannt^^

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Mo 7. Jul 2008, 22:32

so heute hat sich wiedermal etwas getan

da mein selfmade stutzen...

und hier mit 65ccm und 19/19 dello:

comments sind natürlich erlaubt

greez

wazadi · Beitrag von **wazadi** » Mo 7. Jul 2008, 23:00

belmondo racing hat geschrieben:so heute hat sich wiedermal etwas getan
da mein selfmade stutzen...

und hier mit 65ccm und 19/19 dello:

comments sind natürlich erlaubt
greez

ist das getriebe öl am boden beim lezten bild

tupaclipse · Beitrag von **tupaclipse** » Mo 7. Jul 2008, 23:02

Hallo

Stutzen finde ich sehr schlecht und ich würde da wieder das gebläse verbauen, denn so weiss ich nicht ob der Zylinder gleichmässig und genügend gekühlt wird.

Gruss

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Mo 7. Jul 2008, 23:03

nein das ist ein lappen den tue ich immer drunter wenn ich am vergaser was rumschraube...

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Mo 7. Jul 2008, 23:05

tupaclipse hat geschrieben:Hallo

Stutzen finde ich sehr schlecht und ich würde da wieder das gebläse verbauen, denn so weiss ich nicht ob der Zylinder gleichmässig und genügend gekühlt wird.

Gruss

was ist am stutzen sehr schlecht? wenn das gebläse dran ist würde man garnicht sehen das der rennsatz montiert ist... dan könnte ich gerade den ori motor fotografieren...

tupaclipse · Beitrag von **tupaclipse** » Mo 7. Jul 2008, 23:14

Vielleicht hast du glück, und der Motor wird trotzdem genügend gekühlt. Wenn er dann klemmt, weisst du, an was es gelegen hat.

Stutzen:

Sieht nicht besonders schön aus, ist eifach ein grosses Rohre, sieht nicht danach aus als ob er auf den Einlass angepasst wurde, und die Löcher, wie hast du das geschafft, diese Form? Hast du keine Bohrmaschine?

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Mo 7. Jul 2008, 23:18

Sieht echt gut aus, musst du den Auspuff anpassen?

und Tupaclipse, er montiert das Gebläse ja noch!

Aber das mit dem Stutzen stimme ich dir zu, lustige löcher^^

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Mo 7. Jul 2008, 23:18

ich bin ja nicht so rumgefahren ich habe es schon montiert... ich wollte es einfach so fotografieren das man noch etwas sieht...
das mit dem stutzen hast du schon recht das er nicht angepasst wurde aber wegen diese 2 oder 3 kmh wo es ausmacht mus ich es sicher nicht machen... ist ja nur n streetmöf und glaubmir es läuft so schon genug gut... ich will ja auchnoch das es einigermassen normal aussieht...
ne eine bohrmaschine sowas besitze ich nicht ich habe auch keine schraubenziehr gabelschlüssel etc... sicher habich ne bohrmaschine...

tupaclipse · Beitrag von **tupaclipse** » Mo 7. Jul 2008, 23:31

Also normalerweise bohrt man mit einer bohrmaschine runde löcher, nicht 3-rundeckige Löcher.

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Mo 7. Jul 2008, 23:41

weil ich vieleicht 2 löcher bohren muste? wenn nur bei dir immer alles perfekt ist... udn sowieso dieses loch hat jetzt nichts mit der leistung zu tun...

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Di 8. Jul 2008, 09:52

mich wunderts nur was hast du am airsal alles angepasst? stimmen hub, bolzenabstände etc.?

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Di 8. Jul 2008, 11:02

ich muste schon ein bisschen anpassen

hier noch ein bild im hellen:

jetzt muss ich nurnoch nen lufi kaufen gehen die motorhalterung anpassen seitenschütze etc wieder montieren danach gehts los

greeez

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Di 8. Jul 2008, 11:39

das ist ja mal abartig geil

ich wil auch mal einen Puchsatz auf ein sachs anpassen

belmondo racing · Beitrag von **belmondo racing** » Di 8. Jul 2008, 15:12

ja ich und n kollege sind jetzt dran n puchsatz aufs sachs am anpassen

jetzt noch polini später vieleicht den grossen metra...
also habe noch alles fertig gemacht verkleidung etc. der motor ist nun fertig und leuft ziemlich geil...
hier noch ein paar bilder:

greez

Polini · Beitrag von **Polini** » Di 8. Jul 2008, 17:07

belmondo racing hat geschrieben:ja ich und n kollege sind jetzt dran n puchsatz aufs sachs am anpassen jetzt noch polini später vieleicht den grossen metra...
also habe noch alles fertig gemacht verkleidung etc. der motor ist nun fertig und leuft ziemlich geil...
hier noch ein paar bilder:

greez

meinst du die kurbellwelle wird dier halten beim grsossen metra