mofapower.ch

VeluX`63 hat geschrieben:Danke... Also ich kriege die Plombe gar nicht raus ohne dass der Zylinder reisst und dann muss ich ihn einfach flicken ???

sry es git ein kleines gestürm^^

PUCH VELUXE X30 ist hier ein benuzer^^
ich meinte seinen MAXI zylinder...

bei deinem veluxe wird es sehr wahrscheinldich auch den ganzen einlass zerreissen und da kannst du nichts mehr retten...

beim veluxe würde ich die plombe raus bohren oder eventuell geht es gleich wie beim 503 zuerst erwärmen und wenn er warm ist und sich der schweisspunkt löst kannst du sie eventuell ziehen...

greeeez

Naja, das traue ich mir noch nicht zu, da ich noch fast keine praktische Erfahrung mit Motoren haben!

Sehr gute Bilder, Lob an dich!

Habe auch noch ein paar Bilder, welche ich mal gemacht habe.

mit was hast du die plombe bearbeited???
konntest du sie dann ganz normal raus nehmen?
greeeez

RennAirCH hat geschrieben:

-NGK- hat geschrieben:echt geil!!! ich hate wohl ne alte maxi Plombel (warscheindlich die einfachste zum ziehen (looooool die wo ne Sachs Plombel ziehen müssen)

ne runde fahren gehen dass der zylinder richtig heiss ist dann geht die raus wie durch butter!

bei veluxe hat es mir den ganzen einlass zerfäzt -.-

freut mich das euch die aufklärung gefällt
greeeez

bei meinem velux zylinder auch -.-

schau aufs datum