2018-06-16 - 16.Juni 2018 - 2Takt-Challenge 2018 Toggenburg

[addy33]

Jagut. Aber ich und kein most gehört nicht in eine statistik.... ihr puch fahrer tankt paar mal pro rundfahrt.... ich tanke alle paar rundfahrten

[Bikeman]

.. und dann war da noch der mit dem gewichtsoptimierten Swiss Ingenious aka Swiing (.. eigentlich eine Beleidigung für das Schweizer Ingenieurwesen) Kettenritzel ...

[Maximech]

Und ich hebe die Pannenstatistik der Puchs noch an Eine gebrochene Auspuffhalterung

[sachs_502]

.. und dann war da noch der mit dem gewichtsoptimierten Swiss Ingenious aka Swiing (.. eigentlich eine Beleidigung für das Schweizer Ingenieurwesen) Kettenritzel ...

[Puch Velux]

Hast du das Ritzel gesehen?

Also da fragt man sich echt wie das geht... Der Rest hat wie neu ausgesehen aber das Ritzel war wie ein Kreis...

[Bikeman]

Einer fehlt noch ..

[Qsi]

Rätsel.jpg (140.73 KiB) 6623 mal betrachtet

[Puch Velux]

Es hat da noch einen

[Qsi]

Stimmt, aber lassen wir sie noch etwas raten...

[Hüere Bodschi]

Sodeli

[Altes Eisen]

ev der Schatten am Boden und ev wenn ich pingelig sein sollte die Schrammen am linken Unterbein??

[Altes Eisen]

da warens schon mehr als 2!!

[gluglu81]

Die 2 Takt Challenge war wie eigentlich jedes Jahr mal wieder eine sehr lustige und gemütlich Ausfahrt.

Tolles Wetter, super Leute, tolle Stimmung.

Ein Danke an das ganze 2 TAKT CHALLENGE OK!!!


ich bin zwar Pannenfrei, aber nicht ohne Mängel durchgekommen.
Mein Vergaser-Ansaugstutzengebastel war wohl etwas falschluftanfällig, was zum unkontrollierten hochdrehen führte.
Beim Schalten wars deshalb jedesmal ne kleine Doktorarbeit, da ich die Zündung unterbrechen musste und dann erst den Gang einlegen konnte... danach Abschaltknopf loslassen und weiter gehts. Da war etwas koordination gefragt, was aber ganz gut ging.


Die Pannen von einigen auf der Schwägalp waren doch amüsant... der rundumrundritzel war ein qualitatives Meisterstück.


und das nun der Addy33 noch auf dem Fehlersuchbild auftaucht ist natürlich auch sehr unterhaltsam.
...und ums auszusprechen: Schleichwerbung




hier sieht man das Ameisenhafte gewusel nach dem Start die erste Anhöhe erklimmen.
Leider kommt der Ameisenstrasseneffekt auf dem Foto nur schlecht zur Geltung.

ameisen.jpg (239.89 KiB) 6554 mal betrachtet

und hier noch das "Ritzel"... und es ist kein SWIING Ritzel... das wurde dem Mark vom Mofakult noch in der Schwägalp unter die Nase gehalten, der gleich erkannte das es sich nicht um Swiing qualität , sondern um ein Puchshop Ritzel handelt.

ritzel.jpg (248.91 KiB) 6554 mal betrachtet

und am Schluss gabs natürlich noch ne Siegerehrung... und sogar ein Zündgürkli war dort dabei.

guerkli.jpg (172.02 KiB) 6554 mal betrachtet

[Babaloo]

und hier noch das "Ritzel"... und es ist kein SWIING Ritzel... das wurde dem Mark vom Mofakult noch in der Schwägalp unter die Nase gehalten, der gleich erkannte das es sich nicht um Swiing qualität , sondern um ein Puchshop Ritzel handelt.

Genau solch hochentwickelte perfektionierte Ersatzteile, und dabei ist es absolut egal woher sie kommen, ist daran schuld dass einem der Spass am Hödi gründlich vergeht. Zumindest mir geht das so. Wenn das so weitergeht dann Servus...

[Puch X30 RS]

@gluglu: Pass auf das mit dem hochdrehen kann böse enden. Ich sag nur so, wenn einem der 50er unkontrolliert hochdreht wegen Falschluft heisst das 12‘000 Umdrehungen mit zu magerem Gemisch. Also kurz gesagt der Zylinder vom Jet wandert demnächts mit A Post zum Stöckl zum neu Nicasil beschichten.
Weiteres dazu gibts dann nächstens im Thread...

[addy33]

Zum glück hat er einen guss zylinder. Falschluft im richtigen masse funktioniert da wuuuunderbar... zuviel ist mühsam, aber kaputt gehen kann nix....

Solide ineffiziente, nicht auf maximalleistung zu trimmende technik, die fast nicht kaputt gehen kann

Beschichtete zylinder sind einfach doof... ja klar... etwas weniger verschleiss an zylinder. Weniger leistungs verluste, höhere drehzahlen möglich, geringerer verbrauch.... und trotzdem überhole ich mit dem badass töffli noch viiiiele alu tuning zylinder.... und dann noch mit weniger hubraum und benzinverbrauch

[Puch X30 RS]

Waren sicher alles Maxis. Auf den geraden wollen sie mit ihren 70er Sätzen immer die grössten sein aber sobalds bergauf geht kommt einem ne ganze Welle von diesen Dingern entgegen die mit 20 km/h hochkriechen.

[Hüere Bodschi]

... und dann noch mit weniger hubraum und benzinverbrauch

Addys Benzinverbrauch ist schon legendär. Mit leerem Tank starten, mit vollem Tank zurückkommen und das alles ohne eine Tankstelle zu sehen .....

[Babaloo]

Was erwartest du denn von einem der mit einem umgedrehten Hödi fährt? Der muss ja auch leer losfahren um voll zurückzukehren

[Puch Velux]

Dafür dind die Kanister von Kollegen dann leer