mofapower.ch

oder eifach verrueche^^

Glaub mir das wär noch heilig gewesen dagegen was ich heute hätte machen können damit -.- verruecht ists schon^^

aber es ists mir einfach nicht Wert, hab schliesslich für den Schrotthund mal 2500 Stutz gezahlt

Klar, aber besser du hörst auf sonst hast du schlussendlich 10000 Fr. investiert und hast NICHTS!

Besser Puch oder sachs choufe anstatt heiloufä!

hou glen, die schadstoffe die beim brennenden plastik freigesetzt werden, denk doch mal an die bäume (DIE ARMEN BÄUME!!)

von ner brücke hinterwerfen^^ viel humaner

Oder von nem Velux fahrer reinkarren lassen ;D gell Kaan

naja jetzt investier ich devinitiv nur noch ins Benzin und Öl, sonst ists mir eigentlich schon lange keinen Rappen mehr Wert. Aber ich dachte, neue Simmis, Dichtungen und Kolbenringe rein, dann läufts wieder recht und ich hab keine Probleme mehr (und kanns dann problemlos verkaufen). Aber nee das Teil muss natürlich zicken -.-

ist eigentlich klar wenn die teile nicht passen XD

Naja eigentlich schon ja XD
KW Simmerringe hat einer gepasst, der andere beim Getriebe nicht, da hab ich einfach weil die Feder kaputt war ne andere Feder von nem minim kleineren reingetan. Scheint gut zu sein, raucht jetzt jedenfalls nicht mehr so fest. Zylinderdichtungen passen auch, naja Getriebedeckeldichtung passt nicht, hat schon nen Ölfleck am Boden als ich vorher schaute. Muss wohl wieder Silikon her.
Aber sonst sollte ja doch alles Dicht sein wenn die anderen Dichtungen passen oder?

Viel ging seit dem letzten mal nicht aber es zickt immer mehr.. verliert ziemlich Öl, Vergaser undicht, hat keine Kraft..
Kolbenringe sind sicher am Arsch, hab wieder bestellt, hoffentlich dieses mal die richtigen. (Das gönn ich dem Teil noch, nachher ist fertig mit Geld ausm Fenster werfen^^)
Das scheiss Teil will aber in letzter Zeit so schlecht anlaufen. Muss wirklich ohne zu untertreiben 30sek-1min auf den E-starter drücken bis es läuft. Komisch ist, ohne Chocke gehts nicht, dann mit Chocke auch nicht, iwann drück ich ihn raus, dann startets kurz, will aber gleich abstellen, dann drück ich den Chocke, dann läufts.
Wenns dann mal warm ist läufts gut an. Reicht aber schon wenns über den Mittag steht läufts nach 1 Stunde schon nicht mehr gut an.

Hat jmd. ne Ahnung woran das liegen könnte?

Es ist ein Tomos, und da fragst du dich das noch?...

Tippe auf Kerze..

Die war zwar grad erst noch neu aber habs mir eben auch schon überlegt, da der Wärmewert nicht ganz stimmt. Original ist eine Bosch W7AC drin, Scooterama hatte aber keine solche und da nahm ich ne W8AC, wobei mir der vorher einmal schon so eine reingemacht hat.

Oder eher einfach am Arsch? Elektrodenabstand müsste gut sein, hab ich noch vor kurzem eingestellt.

hatte auch mal n tomos funsport -.- da ist ne stosskarette mehr wert als der haufen, verkaufen wirst du ihn aber nicht mehr gut können. hast du auch das problem das er erst seeeeeeeeeeeeeehhr späht in den 2ten schaltet?

haha guter Vergleich xD

ja hatte das Problem früher auch, war echt saumüsam. Aber jetzt dank etwas Geschwindigkeitsoptimierung nicht mehr so ein Problem, auch am Berg schaltets recht schön. Aber jetzt ohne Kraft auch ziemlich beschissen weil ich kaum mehr nen steilen Stutz raufkomme.

Töffli-Freak hat geschrieben:haha guter Vergleich xD

ja hatte das Problem früher auch, war echt saumüsam. Aber jetzt dank etwas Geschwindigkeitsoptimierung nicht mehr so ein Problem, auch am Berg schaltets recht schön. Aber jetzt ohne Kraft auch ziemlich beschissen weil ich kaum mehr nen steilen Stutz raufkomme.

xD okee... schade den die alten slowenischen- yugo tomos sind da ganz was anderes die sind sehr robust und halten auch sehr viel aus, "unsere" tomos werden ja soweit ich weiss in holland gebaut -.-

Ja wär eigentlich schon so aber Sachs oder Puch toppen sie für MICH trotzdem nicht ^^

bist du schonmal "richtige" tomos gefahren?

alom hat geschrieben:bist du schonmal "richtige" tomos gefahren?

Beispielsweise?

Pony_503_GT hat geschrieben:

alom hat geschrieben:bist du schonmal "richtige" tomos gefahren?

Beispielsweise?

z.B tomos a35er oder a3m oder apn... wobei sie bei uns soweit ich weiss als "töffli" nicht zugelassen sind...

alom hat geschrieben:

Pony_503_GT hat geschrieben:

alom hat geschrieben:bist du schonmal "richtige" tomos gefahren?

Beispielsweise?

z.B tomos a35er oder a3m oder apn... wobei sie bei uns soweit ich weiss als "töffli" nicht zugelassen sind...

Wenigstens einer, der was von Tomos versteht ! ^^

Ps: hab ne Apn 6er zuhause xD

was musstest du abändern bezihungsweise was für ne prüfung brauchst du um die hier fahren zu dürfen?

alom hat geschrieben: was musstest du abändern bezihungsweise was für ne prüfung brauchst du um die hier fahren zu dürfen?

Hab sie in Kroatien

aber wäre in der Schweiz die 45er Kategorie, mit gelbem Schild.

Edit: meine http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=61& ... ilit=apn+6" onclick="window.open(this.href);return false;