Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hi möchte gern meinen Schalensitz tiefer setzen. Hab darum gedacht ich könnte die Sperrung an der Sattelstange wegflexen.
Naja dann gemerkt das das nur ausgebeult ist und darum nachdem wegschleiffen zu dünn wäre.
Was könnte ich tun?
Naja dann gemerkt das das nur ausgebeult ist und darum nachdem wegschleiffen zu dünn wäre.
Was könnte ich tun?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Sattelstange auf tiefste Position.
Dannach oberen Teil Wegflexen, und eine Platte auf die Stange schweissen, sowie mit dem Sattel verbinden.
Oder direkt Sattel an die Stange, denke jedoch, dass dies zu instabil wäre
Dannach oberen Teil Wegflexen, und eine Platte auf die Stange schweissen, sowie mit dem Sattel verbinden.
Oder direkt Sattel an die Stange, denke jedoch, dass dies zu instabil wäre

- PuchX30velux
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Welches 2 gang hg mofa von puch ist eurer meinung nach das beste?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Puch Tigra Pionier
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Blöde frage...
jedoch finde ich das Velux am geilsten
säuft nix und fährt ewig
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säuft nix und fährt ewig

- PuchX30velux
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Haben die nicht den gleichen motor wie die velux?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
2 gang HG gibt es in der CH nur Z50 (Sport-Motor) und Velux-Motor (Bezeichnung?)

- PuchX30velux
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Für solche fragen gibt es ja den fragen wofür sich kein fred lohnt ForumPony_503_GT hat geschrieben:Blöde frage...
jedoch finde ich das Velux am geilsten
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- PuchX30velux
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich hab vorhin mal puch tigra gegoogelt un hab gesehen dass sie denselben motor haben wie veluxPony_503_GT hat geschrieben:2 gang HG gibt es in der CH nur Z50 (Sport-Motor) und Velux-Motor (Bezeichnung?)
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
puch hat nur ein einziger HG motor > Z50
ausser vllt bei den 3 und 4 gängern > keine mofas
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
nicht nur.es gab sie auch mit z50, due waren in der schweiz am meisten verbreitet und die lezten waren mit za 50 und hinterradfederung.
Edit: ich meine denk die tigras
Edit: ich meine denk die tigras
Zuletzt geändert von Puch Maxi S/N am Mi 18. Jan 2012, 19:41, insgesamt 1-mal geändert.
Geht auf diesen Link: http://www.hanf-spiel.de/317036" onclick="window.open(this.href);return false;
meine schätze:^^(mer oder weniger) xD
Puch and Sachs 4ever!!!
Sommer zeit ist Mofa zeitxD
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wiedermal nur Blabla...
Puch HG:
-Z50
-Velux-Motor
Puch Automat:
-E50
-ZA50
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
was ist der unterschied vom velux motor zum Z50?
Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten...
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Vereinfachtgesagt:
Velux mit Geläse
Z50 ohne
für den Rest informier dich selber
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Anderer Unterschied:
Z50 liegender Zylinder wie Puch Maxi
Z50, alle mit 12mm Kolbenbolzen
Velux leicht stehender Zylinder wie Sachs 50/2 ähnlich
und produziert worden mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen
Weiter gabs noch eine Kleinmotorradserie Namens MS/VS50 die sehr lange produziert wurde und auch mit 2 Göngen lieferbar war, aber halt kein Mofa war/ist
Z50 liegender Zylinder wie Puch Maxi
Z50, alle mit 12mm Kolbenbolzen
Velux leicht stehender Zylinder wie Sachs 50/2 ähnlich
und produziert worden mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen
Weiter gabs noch eine Kleinmotorradserie Namens MS/VS50 die sehr lange produziert wurde und auch mit 2 Göngen lieferbar war, aber halt kein Mofa war/ist
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die Velux Motoren sind doch auch Z50er? Getriebe ist jedenfalls genau gleich..
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
möchte dir ja nichts nachstellen, aber hast wohl noch nie einen von beiden von innen gesehen, oder..?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Öhm doch.. Getriebe ist gleich, Kupplung aber anders... sonst verwechsle ich irgendwas..^^