mofapower.ch

selfmade ASS


nee für den anfang noch i.O.

Flansch mit einlassform fräsen(lassen) anschliessend rohrbögli mit leichter kurve dem flansch anschweissen, zum schluss schönen übergang schliefen.

Habe den Motor zusammengestellt!!!

http://picasaweb.google.com/PuchFreak93 ... 5924334578

To do:

Kerze kaufen

Zündung einstellen

Luftfilter holen und montieren

Abstimmen :p

Segeringe und Distanzscheiben Kupplungsseitig auftreiben
Korb montieren
Kupplung vorerst mit härteren Federn bestücken und Schrauben reindrehen
Druckplatte drauf
Deckel drauf


Dann ist der Motor zwääääggg

Habe dann mal den Rahmen provisorisch zusammengesteckt/gedrahtet xD
Leider stellt der Auspuff an der Strebe an

hätte noch Pics vom provisorischen Zusammenbau, jedoch braucht Picasa iwie n bischen lange und muss immer wieder von vorne anfangen -.-



Comments erwünscht

Greez

gib doch schnell di pic s vom rahmen

waas geht hier eigentlich?? projekt etwa eingestellt??

greez

er ist in den Skiferien xD

geht schon weiter nächste woche

greeez

Ich hoffe du kommst dann auch mal nach Lyss heizen, dann kann ich dich dann verheizen haha xD...

Hahahahah jetzt fängst du auch noch an xD Ja ich werde nur in Lyss fahren^^

Pics entlich Online @

http://picasaweb.google.ch/PuchMensch/RenntoffliTBG#

Mal so zum Vorstellen wies mit nem Hintterrad aussehen könnte

http://picasaweb.google.ch/PuchMensch/R ... 7306969810

Danke André!

Speichenfelgen sind sozuagen schon weg. (an einem anderen Mofa welches verkauft wird)

Ich werde sobald wie möglich in LYss sein. Warte noch auf meine Gabel und dann kann ich mal bei Scooterama eine Bestellung machen.

Werde mal schauen.

Greez

Will nächstens mal die Kupplung bearbeiten! Kann mir einer Tipps geben?

Es sollte schon machbar sein als Amateur, sprich ohne CNC Fräse odr sonst solcher Schnik Schnak.

Wäre vorallem Froh um eine genaue Erklärung wo und wieviel abfeilen/fräsen etc.!

Greez

Gar nichts feilen, fräsen.

Bohren!


greez

Danke, aber ich denke nicht dass ich das Haargenau hinbringe mit ner guten Ständerbohrmaschine oder doch? Wenn ja wo?

Doch. Du hast an den Armen jeweils eingebuchtete Löcher an der gleichen Stelle, die kannst du als vorlage nehmen. Mit der Feile Geht es sicher gut, braucht nicht unbedingt eine Fräsmaschine. Gruss

SO Leute! Werde nächstens mal volle Konzentration ans RTTBG verbrauchen (oder so xD)

To Do:

-Scheibenbremsanlage vorne machen
- Material Vorhanden
- Nabe der Scheibe anpassen
- Bremsssattel-Befestigung an Gabel herstellen

- Kupplung
- Löchern mit 7mm Bohrer an den Eingebuchteten Löcher
- Korb nd Grundplatte verschweissen¨
- Deckel parat machen

- Verkabeln
- Griffset organisieren
- Verkabeln

- Div.
- Sattelschale organisieren und montieren
- PVL bekommen und montieren xD
- Testfahrt und abstimmen nd co.


Will jetzt so schnell und sauber wie möglich fertig werden. Ich halts nicht mehr aus!!!!!!!! -.-

Pics folgen bei Fortschritt ^^

Greez Glen

Giieeellee!

Hab nun mit meinem Per die Scheibe montiert!

Die Bremstrommel wurde abgeflext ohne die Scheibenauflage zu beschädigen (Diese Arbeit überliess ich lieber meinem PEr xD)



Montiert Part 1



Part 2



Part 3





Dann gings nach Hause xD





Ich brauch Hilfe! Wie befestige ich die Bremszange am besten? Sie sollte ja schwimmend sein! Ich hab die Variante mit dem Halbireten ROhr+ Flansche. Jetzt fehlt mir noch die schwimmende Verbindung zu der Bremszange!

Wäre froh um Hilfe!

Greez

Nun, du musst einfach die Belagführung mit der Gabel verbinden.

Der Rest ist ja wie gesagt Schwimmend gelagert.

gruss

schwimmend gelagert ist das im bremssattel selbst, da musst du nix selbst machen

greeeze
michu

Wie meinst du jetzt genau? cheggs iwie nicht^^


EDIT: Ah Danke Michu`!!! Dann einfach so montieren?

also, du musst unterscheiden zwischen schwimmender bremsscheibe und schimmsattel

ne schwimmende scheibe hast u nicht, diese würde aus einem innenring bestehen, welcher beweglich mit der eigentlichen scheibe verbunden ist.

du meinst wahrscheindlich n schwimmsattel.

das ist ein einfaches prinzip, um anständige bremsleistung mit einem kolben zu haben.
den befestigst du so wie jeden anderen bremssattel auch, das ist nur im inneren n unterschied.

greeeze
michu