mofapower.ch

Wird wohl nix mehr mit dem Video ich bring ihn nicht mehr an =(. Ich denke er braucht einfach ein bisschen Starthilfe aber muss heute noch andere Dinge erledigen. Jenachdem ob mein Kolleg noch kommt wenn es Hell ist gibts noch ein Video....

Gab aber noch Fotos in besserer Qualität:
https://picasaweb.google.com/1097226884 ... 5685745858

mal ne frage, aus welchen grund hast du einen Seilzugstarter UND die normaler Startervorrichtung montiert?

Das ist ein Joke, Kupplungglocke wurde aufs Mindeste abgedreht. Ich kann gar keinen Kupplungshebel mehr montieren....


Greez

uh kabelchoke, wie edel

und die lunge hast du die richtig angeschlossen oder nur show effekt?

Richtig aber die funtioniert eh nicht

Greez

wieso nicht?

Ich denke nicht, dass man da gross etwas spürt, bei den par fahrten die ich bis jetzt gemacht habe mit einem Mofa, das eine Lunge hat, spürte ich nichts.

Greez

Huso hat gefressen -.-Kann ich den Zylinder noch gebrauchen oder muss ich ihn hohnen lassen?

Kolben werde ich einen neuen 47mm bei CT bestellen. http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

Bilder: https://picasaweb.google.com/1097226884 ... 6484416258

Greez

läuft deine rennmaschiene eigentlich wieder?

Ich warte seid 2.5 Wochen auf den Kolben. CT muste ihn noch bestellen....


Greez

hey kannst du mir mal sagen wie du beim gehäuse wo die membran sind es so flach hin bekommen hast
flüssig aluminium??....

Nö, ich hab das Gehäuse aufgeschweisst und es anschliesend gefresst.


Greez

Heiiho,

Es gibt neuigkeiten. Das Mofa wird Rennstreckentauglich gemacht!
Die Schwinge wird jetzt etwas anders gestaltet auf den Bildern seht ihr wie. Zusätzlich werden Fusrasten angeschraubt und der Auspuff entsprechend umgeschweisst, dass er unter den Fusrasten durchgeht. Zum Auspuff gibts auch noch einen neuen Dämpfer von TurboKit. Dann wird der Schwarze Downhillenker Montiert und der rote Sattel umgesprizt zu schwarz.

Zum Motor:
Er wird komplett Sandperlgestrahlt und die KTM-Kupplung kommt rein.

So das wäre so etwa die neusten Infos. Weitere gibts wenn wir wieder ein bisschen weiter sind.

Hier noch die versprochenen Bilder:

https://picasaweb.google.com/1097226884 ... 2479657634" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruss Rouben

sieht noch gut aus

ich würds nicht übers herz bringen mit ner flex an nen mofarahmen zu gehen

die schwinge sieht gut aus
hätte jedoch gereicht wenn du die ori schwinge verstärkt hättest, aber muss zugebne so siehts wirklich besser aus

den theovince musst du sicherlich nicht umschweissen! die meisten fahrer auf der strecke haben den theovince so gelassen wie er ist

aber die rasten sind nicht für viel auf der strecke
nach einem tag in lyss waren sie durchgebogen bei meinem kumpel und mir

Ich guck dann noch mit den Rasten.^^ Kosten ja nur 12.-

Ich möchte den Auspuff aber trotzdem probieren umzuschweissen, weil das noch nie wirklich jemand gemacht hat und Leistungsverlust wird man auch nicht haben.


Gruss Rouben

Rouben hat geschrieben:Ich guck dann noch mit den Rasten.^^ Kosten ja nur 12.-

Ich möchte den Auspuff aber trotzdem probieren umzuschweissen, weil das noch nie wirklich jemand gemacht hat und Leistungsverlust wird man auch nicht haben.


Gruss Rouben

ja ist schon so, aber über eine ganze racing-saison nach ein-zwei tranings wieder neue montieren, dann wird der betrag doch immer grösser
ich würde diese hier montieren: http://www.scootertuning.ch/product_inf ... acing.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ob du den auspuff umschweisst oder nicht ist dir überlassen, aber ich wäre zu faul um einen passenden auspuff für die strecke umzuschweissen

Hy

Ich würde dir sehnlichst abraten den Theo umzuschweissen! Es sieht so aus als hätte man dann immer Verbrannte Waden nach dem Fahren, ist aber nicht so. Und wenn du Ihn unter den Fussrasten umschweisst, ist es sehr wahrscheinlich, dass er dann am Boden schleift. (Auch wenns extrem wirkt, wenn du das Mofa ablegst und schaust wieviel Bodenfreiheit du hast).
Im grossen und Ganzen: Ne riesen Übung für etwas, was in der Praxis das vielleicht sowieso scheitert. Schweiss doch ein Simonini um, da ist es wenigstens nichtso schade

Zu den Fussrasten: Einfach nicht mehr als 10cm hinter der Tretachse montieren

@Wenker: oder du nimmst 20kg ab, dann halten sie auch ^^
Nein im ernst, man kann immer gleich alles Fortwerfen was nicht genau passt, aber dann ist man ein richtiger Steck-Tuner! Oder wird bei euch alles Out of Box verbaut? Was nicht passt wird passend gemacht. Jedenfalls halten die Fussrasten bei mir jetzt Locker.

Gruss

velux92 hat geschrieben: @Wenker: oder du nimmst 20kg ab, dann halten sie auch ^^
Nein im ernst, man kann immer gleich alles Fortwerfen was nicht genau passt, aber dann ist man ein richtiger Steck-Tuner! Oder wird bei euch alles Out of Box verbaut? Was nicht passt wird passend gemacht. Jedenfalls halten die Fussrasten bei mir jetzt Locker.

haha, soviel auch nicht gerade, aber ein bisschen würde sicherlich nicht schaden
bei den fussrastern wollten wir nicht lange üben mit umbauen, wenn's für 38.- gute rasten gibt die auch etwas aushalten

Aber die andern kosten 12.- und man hat nach 10min schweissen brauchbare Fussrasten und neue Kosten 38 plus die, welche du fortwirfst, kommst du dann auf 50.-

Jetzt wo er schon diese Gekauft hat, ist es wohl klüger diese umzubauen.

Gruss