mofapower.ch

nichts gescheites... und schau das du den becher oben hast, ist besser! würd eher mal in einem malereibedarfsladen gehen, da kannst du dich auch beraten lassen! und so rolls-royce pistolen können locker mal 750.- kosten

oke, da reichen die 5fränkler noch nicht^^

ne spass bei seite, so viel will ich net investieren.

klra ich denke ab 50-150 kriegst du schon was rechtes. Bedenke; was guetes macht länger und mehr freude

Ich hab ein ähnliches Set wie dieses, auch von der gleichen Marke: http://www.ricardo.ch/kaufen/buero-und- ... 628074490/

Wirklich sehr zu empfehlen, preislich top und zudem hast du da ne Kleine und ne Grosse.

Welche Zündkerze soll ich für den grossen Metrakit verwenden?

BR8HS, wenn du die Kompression noch mehr erhöhst BR9HS

gibt es für velux motoren noch motorendichtungen? Genauer die Mitteldichtung, Getriebedekeldichtung, Zylinderfussdichtung??

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

weiss net ob die Zylinderfuss passt.
Die gehäuse gibts nicht mehr.

bei der Tachoseite hat es so eine schräubchen die am rad unten befestigt ist muss man daran drehen das die Tachoseite weggeht?habe keine lust nochmals das ding dort unten abzubrechen

nach links wenn du das am kabel meinst

Wo kann ich Teile fürs Revidieren eines 503ers besorgen?
zb Dichtungen, Lager etc.

bei mir

Im Internet da: http://www.kofmel-fahrzeugzubehoer.ch/

greez

mit wiefiel fr. muss ich für einen e50Motor rechen zum kaufen?er muss nicht ori sein

Puch Maxi S/N hat geschrieben:mit wiefiel fr. muss ich für einen e50Motor rechen zum kaufen?er muss nicht ori sein

Ein originalen in Tip Top Zustand zwischen 150-300. Manchmal sind gröbere Tuning-Motoren billiger. Jedoch würde ich einen Motor selber aufbauen, sprich neuer Zylinder, neue Lager, Simmerringe etc. Da der Vorbesitzer auch schon die eine oder andere Ausfahrt gemacht hat.

Gruss Polini Motori

wie sieht es eigentlich mit dem verschieben des zzp bei einer ori zündung, die mit einem zündchip(mbtt) ausgestattet wird, also UB und Kondensator durch ein zündmodul ersetzt,aus? wird das auch mit "verschieben" der zünd(grund)platte geregelt?

hätte zu dem auch noch ne frage wie muss ich denn anhängen
bringt dieser ''zündchip'' auch wirklich etwas

mfg



danke im vorraus für antworten

sebii hat geschrieben:wie sieht es eigentlich mit dem verschieben des zzp bei einer ori zündung, die mit einem zündchip(mbtt) ausgestattet wird, also UB und Kondensator durch ein zündmodul ersetzt,aus? wird das auch mit "verschieben" der zünd(grund)platte geregelt?

dieser chip funktioniert gleich wie eine pvl man muss die vorzündung daruaf einstellen.
kann dier aber nicht sagen wie viel.
mfg tobi

Schaltet sich der Stage 6 Drehzahlmesser nur ein wenn der Motor läuft?

tobi meier hat geschrieben:

sebii hat geschrieben:wie sieht es eigentlich mit dem verschieben des zzp bei einer ori zündung, die mit einem zündchip(mbtt) ausgestattet wird, also UB und Kondensator durch ein zündmodul ersetzt,aus? wird das auch mit "verschieben" der zünd(grund)platte geregelt?

dieser chip funktioniert gleich wie eine pvl man muss die vorzündung daruaf einstellen.
kann dier aber nicht sagen wie viel.
mfg tobi

glaub dir jetz erlich gesagt nicht, da man bei ner Pvl meines wissen nach einen Stator und einen rotor mit markierungen hat und mit drehen des stators den zzp verschieben kann...