mofapower.ch

http://www.apload.de/display-i226780batpeo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

besser?

yep.. das reicht.. ich seh 'normale' Schrauben und auch, dass ich dieselbe Feder habe.. das müsste also passen. Thx.. owe you one..

btw.. ist der Hödi tod..? der liegt ja auf dem Rücken

haha, ne habe die kamera auf den kopf gestellt^^

bremsen klemmen fest, es kommt nur noch mit 10 km/h vorwärts

... das klemmen sicher nicht nur die Bremsen.. die Kette sieht ja übel aus.. .. ich wüsste im Fall einen schönen Hödi mit Tupf demselben Rahmen, der gerade neu aufgebaut wurde, den man kaufen kann.. Geschwindigkeit nach Wunsch

.. buddelbuddel.. heute war Bastelwetter.. endlich noch den abgebrochen Kettenschutzhalter links gebastelt.. M8-Gewinde ins abgebroche Originalteil geschnitten, in den Kopf einer M8-Imbusschraube ein Loch gebohrt und ein M6 reingeschnitten.. et voila.. sieht doch fast wie Original aus


auch sonst ging's endlich weiter ... Schutzblech hinten angepasst, so dass der FatBoy passt.. Tank geputzt, morgen wird er lackiert.. und dann wär das Teili fertig für die Probefahrt.

Ausser dem Ständer.. der trollt mich.. in der Zwischenzeit habe ich zwar 6-Kantschrauben drin, hat aber nicht genützt.. und vom vielen montieren/demontieren ist jetzt die von der Kette angeschliffene, alte Feder gebrochen ... .. im Moment habe ich keinen Plan, was ich mit dem Teil machen soll.. ich montier (glaub) einen Seitenständer..

bei nem "unkorrupten" mech kriegst dann aber keine MFK, denn im mofareglement ist irgendwas von ner aufbockung o.ä. geschrieben...


EDIT: anscheinend seit diesem jahr nicht mehr... es steht nur noch das:

Motorfahrräder mit Verbrennungsmotor müssen eine Abstellstütze haben. Diese darf den Strassenbelag nicht beschädigen, muss selbsttätig nach hinten aufklappen, wenn das Fahrzeug vom Ständer genommen wird, und muss in aufgeklapptem Zustand gesichert bleiben.

aber der original flair ist dann nicht mehr ganz gleich...


EDIT2: haste schon an ne Flachkopfschraube gedacht? > http://www.dm-muehl.de/Flachkopfschraube_din-7984.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

in Tzüri musst du die Hödi's nicht vorführen, solange du den Ausweis hast..

Ständerschrauben.. mal gucken, ich habe eh keine Feder mehr und muss erstmals schauen, was ich für eine finde.. je nach dem verleg ich die dann halt etwas anders

heute ne andere Feder gefunden & eingebaut... zusammen mit den flacheren 6-Kant-Schrauben funktioniert's eigentlich einigermassen, ausser das die Kette immer noch streift..


.. jetzt brauch in ne Feder, bei der der gerade Teil länger ist.. Gesamtlänge ca. 100mm.. Windungsteil ca. 50mm.. gerade Teil mit Hacken um ihn am Ständer einzuhängen ca. 50mm... hat einer so ne Feder oder ne Idee wo ich die bekommen..?

so was.. .. aber die ist mit 118 zu lang..

heute war wieder ein toller Tag... Tank fertig montiert ... mit nem Kippschalter drunter zum abstellen..



Benzin rein und Probefahrt.. das Teil läuft auf Anhieb an, Gas geben kann ich zwar nicht (?), aber er tuckert einfach so äs bitzeli im Standgas rum.. zurück in die Garage.. stinkt's nach Benzin...

Toll.. ich pass stundenlang mit dem Dremel den Tank an, scheid das Ding zurecht, bohre neue Löcher, kratze alle die alten Kleber runter, lackier das Teil, bastle ne Dichtung für den Benzinhahn, friemle den Schalter drunter, montier das Teil und dann leckt der Sch...tank. Taminomal .. und NEIN, er leckt nicht an einer Stelle wo ich dran war, sondern direkt hinter dem Benzinhahn an der Naht...

letzer Zeit klappts nicht so gut was?

.. das kannst du FETT und GROSS schreiben.. der Tank gurkt mich gröber an... ..

Ok werde drauf achten.

so ein problem hatte ich auch...

zuschweissen geht nicht (bzw. hat kaum jemand eine geeignete schweissanlage...)

daher hat mein vater das teil in der bude zugelötet.... auf der seite wäre es nicht so toll, da man es halt trotzdem sieht... aber an der naht wie bei dir wärs wohl ne gute möglichkeit...

frag mal dein polymech... ev. hat er die möglichkeit dazu

Hartlöten ist angesagt

Den undichten Tank schmeiss ich weg.... noch mehr Arbeit steck ich da nicht rein... heute den Herculestank runtergesetzt und zugeschnitten...

Und weil der Kabelbaum schon für den Abschaltschalter unterm Tank vorbereitet ist, muss der jetzt da hin. Es sind also wieder Bastelarbeiten nötig ...



... und vom Ständer gibt's auch ne Erfolgsmeldung.. ich habe eine zurecht biegen können.. jetzt streift die Kette nicht mehr ..

... buddelbuddel... s'ist was gegangen.. der Herc ist fertig und geht 35 km/h (alles Original, ausser dem gekürzten FR und dem fetten Reifen hinten)..

Fettes Respekt sieht echt Heiss aus gute gemacht Bikeman

Sieht gut aus
Hast du den Tank auch gepulvert?

.. nope.. den Tank habe ich mit der Spraydose lackiert, der kann ja nicht rosten.

Nice
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Aber wieso 502?