mofapower.ch

Wie auf den Bildern klar ersichtlich ist, ist dein Ständer deutlich zu kurz Hahah ^^

Wenns für Dich so stimmt, dann lass es so wie er ist.
Ich weiss, bin manchmal unverbesserlich, typisch Zündi halt^^

Mobbing ^^

Joa lass es mal so bis die Schraubenköpfe durchgeschliffen sind.

Auf einmal fallen mir so viele 2-deutige Ständersätze ein Haha ^^

Haha war ja klar dass du nur 2-deutiges kennst^^

Heute wieder ne Runde drehen gegangen, bin echt erstaunt wie gut es läuft. Untenraus fehlt mir noch etwas an Zupf aber oben raus geht mächtig die Post ab. Das heisst ich komm nicht jeden Hügel im 2. rauf, muss meistens wenns steiler wird zurückschalten aber dann im 1. Gang wenns auf Touren kommt machts laut Tacho mehr wie 25, also schneller als mach anderes Mofa im 2. Gang wenns leicht bergauf geht^^
Geradeaus gehts laut Tacho zwischen 45 und 50, kann aber auch mehr / weniger sein, Tacho schwankt ziemlich und ist sicher nicht der genaueste.. ist immer noch ziemlich laut aber mal schauen.

Heute voller Freude ein kleines Töurli gemacht. Ist einfach echt geil mit dem Ding zu fahren. An nem Hoger wo ich mit dem Tomos mit 10 km/h raufkriech, fahr ich mit dem Sachs 25-30 km/h schnell hoch. Ging dann so ne schöne Schotterstrasse hoch, etwa 5 km lang und relativ steil, mit dem Tomos echt langweilig da ich da nicht schneller als im Schritttempo hoch gekommen wäre, aber mit dem Sachs keeeeeein Problem, manchmal im 2. Gang, meist aber im 1. aber vollgas mit ca. 20-25 km/h. War echt ein vergnügen.. danach wieder gemütlich runter gefahren (mit nur der Vorderbremse -.-) unten angekommen lies ich den Motor etwas auskühlen, lief ums Töffli rum.. was seh ich da? schei**e gopfertami nomol Nummernschild verloren.. also gekehrt und nochmals die ganze Schotterstrasse durchs Fahrverbot rauf, überall geschaut, nix gefunden.
Dann entmutigt wieder runter, dachte naja vllt liegts weiter unten auf der normalen Strasse. Alles abgesucht, nix gefunden. Wurde dann auch langsam dunkel, ohne Licht nach Hause gefahren. Mein Vater war dann so freundlich und drehte noch ne runde mit dem Auto, ich kroch mit dem Tomos nochmal alles hoch. Plötzlich bling bling was glänzt denn da so schön? Ach meine schöne Nummer oO Kilometerweise Töffli für die Sau gefahren..

Naja Glück im Unglück aber ich könnte diese Sauschwarte aufs Eisen werfen.. überleg mir schon ob ichs verkaufen soll.. hab dauernd nur Scheissereien damit. Oder ist das normal und mit dem Tomos hab ich einfach nix? Ach ich weiss es doch auch nicht.. SAUSCHWARTE-.-

Aber das Nummernschild wird jetzt mit Packmuttern gekontert und die Muttern verschweisst, dann verlier ichs sicher nicht mehr xD

Alter, es läuft 20 Bergauf, lässt dich nicht im Stich, bringt dich diese Scheiss Strecke 3,4 mal rauf und runter...

UND DU JAMMERST WEIL DU DIE SCHRAUBEN DES NR SCHILDES NICHT ANGEZOGEN HAST?

Komm mal wieder runter, dann gehts wieder. Kenne solche Sachen.

Greez

Ja hast schon recht, das Ding läuft echt super.. naja muss halt nochmal nen Samstag dran dann kommts schon wieder HOFFENTLICH.

Dass du solche Sachen kennst hab ich mir fast gedacht

naja mal schauen.. hoffe ich krieg das mit der Hinterbremse noch hin. Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte, leicht bremsen mit dem Rücktritt geht, dann löst sie. Wenn ich aber fest Bremse blockiert das Rad und die Bremse löst nicht mehr.

Ich tippe auf ein kleines Teil, dass sich in der Bremse dreht, so ca. 180°, und wenn es zu weit dreht, dann verhockt es, od. so ähnlich, könnte aber auch die Feder sein, mal ein paar mal schmieren und bewegen, oder halt aufmachen.....

Hatte es eigentlich komplett zerlegt, geputzt und neu gefettet. Aber werds mal Checken danke.

will ja nix sagen, aber bau doch einfach n anderes rad ein, evtl. geht ja da die bremse

Ja hab noch ein Puch Rücktrittrad rumliegen, werds vllt. mal mit dem probieren..

Gib nicht auf, im Endefekt ists nur eine weitere Herausforderung welche du meistern kannst und dann stolz darauf bist :p

Rücktritt: Feder von den Bremsbacken ausgeleiert?

Greez

Machmal sind auch einfach die Brembeläge soweit runter das sie nicht mehr löst.

Jop stimmt, wär ja fast schade sich von dem Teil zu trennen nach so viel Arbeit..

Bremsbeläge sind eigentlich fast neu und Feder ist ne neue drin (lag noch eine rum). Naja ich zerleg das ganze Rad mal, putz alles tip top, check ob was kaputt ist und fette es neu ein, evtl. gehts ja dann.

Hatte schon von Anfang an das Gefühl, dass er ziemlich Klopft wenn er warm ist, hatte es dann aber mal gelassen da der Motor ja tip top lief. Heute hab ich die Zündung wieder etwas zurück gestellt, also jetzt ca. 20-22° vor OT, vorher warens etwa 28° v.OT. Läuft gleich viiel besser, dreht viel schneller hoch und vorallem obenraus tschäderet er nicht mehr so.. Elektrodenabstand hab ich mal ca. 0.8-0.9mm gemacht, scheint gut zu sein.
Licht hab ich auch mal angeschaut, hab aber noch nicht rausgefunden, woran es liegt.. naja war auch zu Faul das Multimeter hervor zu nehmen.
Rücktrittbremse schau ich dann am Samstag mal an.. was ich noch gesehen hab, beim Deko ists nicht ganz dicht, evtl. ist er auch wegen dem noch etwas laut, aber Auspuff ist immer noch nicht richtig drauf. Mach ich dann auch am Samstag.

War heute wieder ein bisschen dran.
Problem mit dem Licht war relativ schnell gefunden, (neue!) China-Spule hats nach 20 min. Betrieb schon verbraten. Mal schauen was Scootertuning sagt.. hab jetzt mal provisorisch 4 AA 1.5V Batterien seriell zusammen gelötet und angehängt, damit ich wenigstens ein Positionslicht hab wenns dunkler ist.
Auspuff wurde jetzt mit 20 kg Auspuffdichtmasse abgedichtet, scheint dicht zu sein..
Dann kam die schöne Geschichte mit dem Hinterrad, alles zerlegt, geputzt, gefettet, probiert, immer wars der selbe Mist, nie löste die Bremse. Naja dann halt mal mit nem schönen X30 Hinterrad probiert, ging tip top. Also entschieden, dieses zu nehmen. Glücklicherweise war der Kranz am Sachsrad angeschweisst, so dass ich etwa ne Stunde bohren und feilen durfte, bis er weg war. 3 Bohrer gingen drauf ^^ dann alles ebenfalls geputzt und neu gefettet, Nabe angeschliffen, Pneu gewechselt, und da kam die freudige Nachricht, JUHU die Achse eiert (--.--) und das nicht wenig. Dann wieder ne halbe Stunde gerichtet, bis es einigermassen gut war.

Naja viel Arbeit eigentlich für die Katz, hab paar mal geflucht, aber hat sich sicher gelohnt. Läuft jetzt noch besser, da der Deko jetzt auch noch Dicht ist und ist auch nicht mehr so laut. Da ich jetzt auch wieder normal Bremsen kann muss ich nicht mehr 10 km vorausschauend fahren..

Konnte jetzt endlich auf ner längeren Geraden vollgas geben, läuft wenn er noch nicht ganz warm ist ca. 50, wenn er warm ist etwa 48 laut Tacho, bergauf hat er immer noch Kraft wie Sau..

Hier noch der Link zum Picasa Album
Bild 74-81

Ach ja, Bild 75, wäre mal eine Bremsbacke gewesen.. das ist eben noch Qualität^^

Das mit der Batterie ist eine gute Idee.
Man könnte das ganze auch in einen Kästchen unter den Satel Packen und einen ein/aus Schalter dran machen.

Das Mofa gefällt mir!

Töffli-Freak hat geschrieben:Auspuff wurde jetzt mit 20 kg Auspuffdichtmasse abgedichtet, scheint dicht zu sein..

Hahaah ^^

meinst wohl eher 20g ?