Fragen wofür sich kein Thread lohnt

[zylinder_kopf]

Wie schwer darf eine Gabel für ein Crossmofa max. sein
und weiss jemand gerade den steuerrohr durchmesser von puch ?

grezz zylinder_kopf

[SUBARU 360]

gehört zwar nicht zum thread, aber ist das zylinder tuning vom kollegen eine gute leistung?

es läuft c.a. 46 km/h, mit ori lufi und sonst auch alles ori, ausser zylinder

und hat ein 13er ritzel, statt ein 15er

Jop ich würde sagen ja
Aber sachs 503 hg haben orginal doch schon ein 13 ritzel mein kolleg und ich haben auf jeden falle ins drann gehabt

[Bikeman]

.. Mein kolleg meinte das loch müsste unten sein damit das öl abläuft ? Könnte das sein ...

.. das Löchlein hab zwar nicht ich gebohrt.. aber ich bohr in alle mein ePots n 5mm Loch, damit die 503 typische Sauce abläuft... und yep.. es muss nach unten zeigen (sonst läuft's ja nicht ab..)

[Velux Racer]

Sollte die orginale übersetzung von nem Puch Velux HG wissen ?

Ritzel 12
Kettenrad 45 (bei den ersten Modellen 35) Zähne

Das stimmt definitiv nicht!

Ritzel hat 11 Zähne, beim Kettenrad bin ich mir nicht so sicher glaube aber es hat 32 Zähne aber bestimmt nicht 45

[bubu]

muss mich korrigieren und dir somit recht geben. hab nach geschaut im schlauen buch und es sind tatsächlich bei L & S Modellen 11 Z, hinten sinds 34. die 45 sind überliefert und kann ich für diese modellreihe nicht belegen.

[zylinder_kopf]

Wie schwer darf eine Gabel für ein Crossmofa max. sein
und weiss jemand gerade den steuerrohr durchmesser von puch ?

grezz zylinder_kopf

[Mario]

8,343 kg

[Bikeman]

8,343 kg

.. ah komm Pony.. immer verarschst du die Leute..


aber anyway.. ich danke dir für diese Information. Sie ist wichtig und wertvoll.

[Mario]

gut bikeman, in diesem Falle darfst du eine kompetente Antwort auf die Frage betreffend des Gewichtes geben...

[Bikeman]

du weisst so gut wie ich, dass es 8,433 kg sind .. oder hast du dich nur vertippt ? kann ja mal passieren.. dann sorry..

[Mario]

ach du schei**e, da hab ich mich vertippt!

sorry

[Töffli-Freak]

Höchstens zwei mal die hälfte!

[addy33]

das gewicht errechnet sich durch: deine körpergrösse im Quadrat plus das gewicht das das mofa total haben soll das ganze durch drei dann dasganze geteilt durch den radumfang mal die gabelhöhe dann die hälfte davon

[puch_style_]

Stimmt es dan man beim breitwandmotor die kopfdichtung rausnehmen kann und es dann immernoch dicht ist?

[gluglu81]

ja und nein... Grundsätzlich kannst du jede Dichtfläche auch ohne Dichtung dicht bekommen.
Dies ist abhängig vom verwendeten Material (bzw. dessen Güte) und deren Oberfläche.

...schlussendlich ist dies allerdings mehr Theorie als Praxis und vorallem bei nem Mofa nicht wirklich empfehlenswert.
...dazu musst du sehr sauber arbeiten und die Flächen müssenwie gesagt auch passen, sonst wird das nie was.

[Töffli-Freak]

Und sonst noch bisschen Silikon draufpappen (ganz dünne Schicht), dann ist der bestimmt dich.. und sonsten nicht wirklich Plan.

[addy33]

Stimmt es dan man beim breitwandmotor die kopfdichtung rausnehmen kann und es dann immernoch dicht ist?

beim breitwand geht das und die schlauen setzen den O ring ein dann hat man 0 verdichtungsverlust, und mit sicherheit ist das teil dicht

[samy01]

mein vorderlicht ist mir viel zu schwach, nützt nicht gross etwas. hinten ist es gut.

wenn ich aber vorne eine andere birne reinmache mit der es heller leuchtet ist sie nach kurzer zeit durchgebrannt.

was kann ich da tun ?

[Sachs 503 HG]

elektrisches velolicht

ne nur spass, mit einer 6 volt birne ist das licht heller, aber hält weniger lang, aber die sollte auch nicht so schnell durch sein, wie du es beschreibst

mit 12 volt hast du weniger licht, aber die birne ist fast nie durch

[samy01]

die 6v machts nur ca. 1h.

die kontaktplättli in der lampe sind nicht verdreckt oder so und machen gut kontakt (sind genug lang, drücken gut auf die kontakte der birne).

an was kann da denn sonst liegen ? denn so bringt mir das licht nichts...