Unlocker hat geschrieben:Also mein Kollege möchte sein Velux ein wenig frisieren, nicht zu hart dass man schon von weitem sieht. Ich habe zwar an meinen Möffs schon gefeilt usw. aber weil es der Zylinder vom Kolleg ist sollte es schon ziemlich gut kommen. Ich glaube dass ich hier irgend wo gelesen habe jemand mit ganz wehnig aufwand sein Velux schneller gemacht hat. Weiss aber nicht mehr genau wo! Wir bekommen den Zylinder erst noch von -PUCH VELUX X30-. Also wir können noch nicht gleich durchstarten Wollte mich nur vorab Informieren!
Gruss Unlocker
Hehe, (aber gebt euch Mühe, will danach Pics sehen! )
also kannst ja ein Kolbenfensterchen machen, sollte dann schon schneller laufen
also
die plombe darfst du af keinen fall ziehen!!
ich und puch rennfahrer haben das schon gemacht und es hat den gazen einlass zerrissen.
also ich würd die plombe ausbohren.
dänn mal ein passendes kolbenfenster machen.
stutzen musst du sehrwarscheindlich selber machen weil du den originalen nicht aufbohren kannst.
geht aber auch mit ori stutzen und gaser.(hab den 43.5mm metra mit ori gaser drauf läuft super)
also puch rennfahrer sein veluxe läuft ori 50km/h.
mfg
RennAirCH hat geschrieben:also
die plombe darfst du af keinen fall ziehen!!
ich und puch rennfahrer haben das schon gemacht und es hat den gazen einlass zerrissen.
also ich würd die plombe ausbohren.
dänn mal ein passendes kolbenfenster machen.
stutzen musst du sehrwarscheindlich selber machen weil du den originalen nicht aufbohren kannst.
geht aber auch mit ori stutzen und gaser.(hab den 43.5mm metra mit ori gaser drauf läuft super)
also puch rennfahrer sein veluxe läuft ori 50km/h.
mfg
Ausbohren am besten mit Steinbohrer? "Fliegt" die dann unter dem druck nicht hinein? Bei den Maxis hats ja dann noch ein kleineres Quadrat das das nicht geht.
RennAirCH hat geschrieben:also puch rennfahrer sein veluxe läuft ori 50km/h.
mfg
sorry, aber ich glöaub so ganz stimmen tut das nicht
ich glaube eher er hat ein grösseres Ritzel drauf oder net???
weil Ori 50, Leck mich am Arsch, könnte es nicht begreiffen
Ori dünkt mich schon einwenig viel. Dreht/Tönt ja wie die Sau!!!
Gruss Unlocker
ach glaubt ihrs nicht, ja es läuft ori um die 50! ich mach mal ein video wenn ich zeit habe, dreht ja wie die sau! was man mit perfekter einstellung alles erreichen kann...
edit ich hab ein video, aber da habe ich das mofa gerade zum laufen gebracht. lief auch viel zu fett, und am schluss ging mir das benzin aus.
ich hab die simmerige ersetzt, neue fussdichtung, neue kolbenringe, neuer unterbrecher + zündspule und kondensator, momentan ne 48 nicht die 46 düse drin (wegen der kalten luft).
man könnte auch das gitterchen beim luftfilter wegnehmen, dann läufts auch schneller, aber ist bei mir noch drin.
meiner fiebriert abartig krass wenn er voll hochtourig ist, und der dreht irgendwie noch viel höher als mein ehemaliges rennmofa.
Pffffrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr also so 4- Takten??
Also zu erst macht er ääääännnnnn (hochschalt) nacher ääääääääännnnnnnnnn ppppppppffffffffffrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr...
Solte alles sauber sein. Mein Velux hatte drum einen Vogel und ich habe alles geputzt. Früher konnte man es mit einem meter schieben zum laufen bringen. Jetzt kann ich 10-15m schieben dann läufts und verrekt dann wie man den Ausschalt knopf drücken würde. Wens warm ist passiert das nicht. Drum ists jetzt beim Mech weil ich einfach keine lust mehr hatte. Sonst hätte ich kurzum den Hammer genommen...
Gruss Unlocker
EDIT: Vielleicht hab ich auch zu viel Speck auf den Rippen!!
Zuletzt geändert von Unlocker am Mo 17. Dez 2007, 19:27, insgesamt 1-mal geändert.
puch rennfahrer hat geschrieben:ich hab die simmerige ersetzt, neue fussdichtung, neue kolbenringe, neuer unterbrecher + zündspule und kondensator, momentan ne 48 nicht die 46 düse drin (wegen der kalten luft).
man könnte auch das gitterchen beim luftfilter wegnehmen, dann läufts auch schneller, aber ist bei mir noch drin.
meiner fiebriert abartig krass wenn er voll hochtourig ist, und der dreht irgendwie noch viel höher als mein ehemaliges rennmofa.
Meines hat mit den neuen LAgern neue Simmeringe, Fussdichtung Bekommen . Später dann neue Zündspule + Unterbrecher. Nochmals später neue Kolbenringe. Kondensator habe ich keinen neuen.
es gibt ja wohl nichts närvigeres als mofa schieben bis man(n) schwitzt. mein sachs... so genial man glaubt es kaum mein vater kann mein sachs im 1.Gang nur mit einfedern anlassen... ( ich kanns nicht ) einfach hammer. sitzt drauf 1. Gang rein, gibt einen druck auf gabel, gabel geht zusammen, hinterrad rollt ganz wenig nach vorne, und das teil läuft
es gibt ja wohl nichts närvigeres als mofa schieben bis man(n) schwitzt. mein sachs... so genial man glaubt es kaum mein vater kann mein sachs im 1.Gang nur mit einfedern anlassen... ( ich kanns nicht ) einfach hammer. sitzt drauf 1. Gang rein, gibt einen druck auf gabel, gabel geht zusammen, hinterrad rollt ganz wenig nach vorne, und das teil läuft
Ja vorallem wenns vorher mit einem Meter ging und jetzt nicht einmal nach 15m!!! DAS NERFT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
es gibt ja wohl nichts närvigeres als mofa schieben bis man(n) schwitzt. mein sachs... so genial man glaubt es kaum mein vater kann mein sachs im 1.Gang nur mit einfedern anlassen... ( ich kanns nicht ) einfach hammer. sitzt drauf 1. Gang rein, gibt einen druck auf gabel, gabel geht zusammen, hinterrad rollt ganz wenig nach vorne, und das teil läuft
kann ich manchmal auch, wenn wir das gleiche meinen
jo ankicken mach ich fast immer (wenn es geht )
mein rennmöff kann ihc sogar am schwungrad ankicken.
einfach mit dem fuss ans schwungrad dann runter kicken dann läufts
mfg
Wollte mich nur vorab Informieren!
)
