GME+kolbensteuerung
Moderator: MOD auf Probe
GME+kolbensteuerung
ich habe gerade darüber nachgedacht, wie das fahrerhalten eines motores wäre, wenn man einen normalen kolbengesteuerten zyli nimmt, und DAZU noch ein GME macht...
hat dann 2 vergaser+ 2 verschiedene ansaugsyseme
Was denkt ihr...
hat dann 2 vergaser+ 2 verschiedene ansaugsyseme
Was denkt ihr...
Re: GME+kolbensteuerung
Wäre sicher interessant.
Aber hat man dann nicht sehr viele abstimmungsprobleme?
Aber hat man dann nicht sehr viele abstimmungsprobleme?
Spoiler für Random Kanu appears.:
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Re: GME+kolbensteuerung
Du wirst mit dem kolbengesteuerten Einlass, nie dieselbe Einströmzeit erreichen wie der GME hat. Somit hast du schon nur mal dieses Problem, welches nicht einfach ist zu umgehen. Alles über 155° bei Schlitzer ergibt Sprayback. Der GME unterstützt aber weitaus höhere Einlasszeiten soviel mir bekannt ist.
Gruss
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Unser Fahrkönnen sehr geil,
Wir müssen wohl Mofa Tuner sein!
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Re: GME+kolbensteuerung
ja, aber der kolbengesteuerte nimmt den gaswechsel besser an, also könnte es doch vileicht sein, dass man einen motor hat mit geiler drehzahl, welcher aber nicht träge ist...
- gluglu81
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Re: GME+kolbensteuerung
... sinnfreie Zone?
warum soll man ein GME mit nem ZME oder Schlitzer kombinieren? das leuchtet mir nicht ein.
Du hast ja nur ein KW Gehäuse das unterdruck "produziert" und den Kraftstoff anzieht.
Eine bessere Füllung erreicht man dadurch meines erachtens nicht.
warum soll man ein GME mit nem ZME oder Schlitzer kombinieren? das leuchtet mir nicht ein.
Du hast ja nur ein KW Gehäuse das unterdruck "produziert" und den Kraftstoff anzieht.
Eine bessere Füllung erreicht man dadurch meines erachtens nicht.
Re: GME+kolbensteuerung
Dein Gedanke verstehe ich, du willst so zusagen mit zwei Systemen die Steuerzeiten des Einlasses verändern, doch denk mal ein wenig weiter wie Polini Motori es nützt dir nichts wenn dein Membran Einlass Gemisch anzieht und dein Schlizgesteuerter Einlass es wieder Rausblässt.
Es würde also mehr sinn ergeben zwei GME's mit Unterschidlich starken Membranen zu koppeln aber auch hier hasst du dir die Probleme auch schon Miteingebaut also vergiss solche komplizierten ideen mann sollte immer möglichst einfach ans ziel kommen^^
Gruss
Es würde also mehr sinn ergeben zwei GME's mit Unterschidlich starken Membranen zu koppeln aber auch hier hasst du dir die Probleme auch schon Miteingebaut also vergiss solche komplizierten ideen mann sollte immer möglichst einfach ans ziel kommen^^
Gruss
do ghei ich eifach zämeZocker hat geschrieben:Wenn ich Mehl, Wasser, eine prise Salz, und ein wenig hefe in den Tank kippe. Kommt dann beim Auspuff ein leckeres Brötchen raus??
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Re: GME+kolbensteuerung
Ich denke das es tatsächlich sinn machen würde.Es ist nur schwierig beide Systeme so abzustimmen das sie sich ergänzen und nicht etwa gegen einander arbeiten...
Allerdings stellt sich dann die Frage ob es sich lohnt oder nicht.
Am besten machste sowiso gleich ein Drehschieber...(oder nimmst ein Motor der das schon hat!)
Allerdings stellt sich dann die Frage ob es sich lohnt oder nicht.
Am besten machste sowiso gleich ein Drehschieber...(oder nimmst ein Motor der das schon hat!)
AdreNaLiin JunKii
Freeride&Downhill 4 ever...
WER NiCHT HiNTER MiR STEHT, iST MiR iM WEG !!! xxD
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Re: GME+kolbensteuerung
Wenn du es machen würdest wie würdest du es mit dem Gaskabel machen'
müsstest umbedingt 2 gleich starke Gaser nehmen.
müsstest umbedingt 2 gleich starke Gaser nehmen.