Pimp my Sachs 503 Banana.. ;-)

[addy33]

die dinger sind absolut fantastisch... selbstschmierend, halten bombenfest, und haben so gut wie keinen Verschleiss... und wenn man noch ein bisschen tiefer i die Tasche greift, kriegt man sogar welche mit Sicherungswindungen drin...

im Rennsport werden auch nur noch helicoils benützt... bei den neueren PKW vermutlich auch...

[COD_CJ_]

Na dann lass ich mal meinen Lohn springen Oder Chef fragen morgens....

[Töffli-Freak]

bei den neueren PKW vermutlich auch...

Jo in Alublöcken z.B...

Helicoils sind wirklich ne feine Sache.

[saghzs]

ölablasszapfen beim Auto
sind wirklich gut, und fast nicht kapputbar

[Bikeman]

ey hallo.. hört auf meinen Fred zuzuspammen.. Helicoil's kenn ich, habe aber NULL zZ Bedarf .. so get out of my fred with that stuff...

[Töffli-Freak]

Chill de Lääbe.. Addy hats nur als Tipp gemeint, falls mal deine Gewinde durch sein sollten

[Bikeman]

jaja.. aber lies doch selbst was jetzt schon alles da steht .... jetzt labbert schon einer von Öelablassschrauben und über kurz oder lang sind wir dann sicher bei Tomos.. .. ich hatte übrigens einen feinen Znacht.. russischen Salat auf Toast..

[Bikeman]

sorry für DP und btt... ich häng mal wieder.. ich kann machen was ich will.. ich werde L A N G S A M E R ... Tunnerwetter..

Run 7.5-013
ASZ:145° / USZ: 96° / ESZ: 130° / QK: 0.5 mm
Zyli 7.5 / Originalkolben 50mm / 0 mm Lift
.. restliches Set-up wie gehabt.. ausser das ich noch den China-15er Bing montiert habe..

=> geht noch 53 km/h.. hängt normal am Gas, Kraft gut, läuft gut aber eben nicht besonders schnell

mit 138°/96°/130° hing er am Gas wi ein Wäspi und ging gute 55km/h.. mit 7° höher ASZ ist wieder praktisch fertig... Tamminomal..

Jetzt bin ich s' Bitzeli Ideenlos.. wie ist das ideale Verhältnis von Einlass zu Einlass..?

[addy33]

Jetzt bin ich s' Bitzeli Ideenlos.. wie ist das ideale Verhältnis von Einlass zu Einlass..?

kommt draufan wieviele einlässe du hast

[Bikeman]

Jetzt bin ich s' Bitzeli Ideenlos.. wie ist das ideale Verhältnis von Einlass zu Einlass..?

kommt draufan wieviele einlässe du hast

ah du wieder.. Tüpflischiesser.. "...ideale Verhältnis von Einlass zu AUSLASS.."

s'geht mir um die Antwort da...

..Rechne mal das verhätlnis aus; Einlass zu Auslass. Wird langsam sehr spannend...

drauf

[addy33]

naja... so grundmasse, wovon man ausgeht ist 125% des auslasses ergibt die ÜS und AL 10% grösser als Einlass... aber das kann man beim HT in den dimensionen nicht vernünftig verwirklichen... daher forget it

[Bikeman]

habs wieder gefunden ... CJ meinte ..

..der Einlass war denk ich mal gross, und der Aulsass eher nicht ca. 1.8mal so gross. ..

was hast du mir noch fürn Tip.. ich tendiere drauf, wieder nen 1,5mm Lift zu versuchen.. dann komm ich in Richtung 155/115/120.. was meinsch..?

ich wundere mich einfach, das er vorher wirklich hochgedreht hat wiä'd Sau..

[COD_CJ_]

Hast du's noch mit dem 12er Gaser versucht (ich will es zwar nicht glauben aber vielleicht....) ??
155/115/120, Auslasszeit noch höher ?? Kannst es ja mal versuchen, oder 155 /120/125.
Hast du n Portmap, das die gleiche Geometrie hat, wie dein jetztiges Setup ?? Wegen der gestaltung der Fenster bzw. Öffnungen.

[Bikeman]

hmm .. 12 Gaser probier ich noch..

und auch nen Originalen Kopf .. QK 0,5 ist etwas klein, bzw. Kompression gross...

155 /120/125 kann ich nicht mehr machen.. da müsste ich beim Auslass ja ansetzen..

Portmap.. kann ich auch noch machen..

komm aber voraussichtlich erst am Freitag wieder zum Schrauben.. stay tuned

[COD_CJ_]

Ok, ne nimm den ori und mach ne dichtung hin, dann geht das schon. Ich wünschte im moment, ich hätte nicht so viel verdichtung, aber plötzlich brauchst du sie und dann hast du verloren. Nichts überstürzen, kannsts ja auch so einfach mal Probieren, obwohl 0,5 ist schon heftig. Muss meine mal messen, hab bestimmt nur noch n paar hunderstel, so brutal wie das tut-.-


ÄääH, du hast doch geschrieben du willst 155/120/125 probieren Ne wieso den, du hast doch jetz 145, oder nicht ?? Ich bin zu müde glaub ich....

Ja, ich dachte fals du schon ein mal geacht hast, und du immernoch die gleichen Formen hast, aber kannst natürlich auch ein neues machen, wie du willst.

Ja, jaa, nur kein Stress

[Ciao und Sachs 623]

Portmap von deinem wunder setup (mit 138°/96°/130°) das so giftig am gas hängt währe spannend

[COD_CJ_]

Ist ja der gleiche Zylinder, wenn ich mich nicht irre

[Ciao und Sachs 623]

Aber trodem andere Portmap

[COD_CJ_]

Äääh nein, nicht die geometrie(von dem ich rede) von den massen musst du dann nur die jeweilige hubplattendicke beachten, fertig.

[Bikeman]

was quasselt ihr da..?

Ok, ne nimm den ori und mach ne dichtung hin, dann geht das schon.

.. das ist ne Idee.. einfach zwei Dichtungen ohne Spacer.. QK kommt dann gut..Einlass etwas runter und AS UND ÜS nur wenig rauf..

ÄääH, du hast doch geschrieben du willst 155/120/125 probieren

.. nope .. hast du falsch gelesen.. wenn ich den 1,5 Spacer einsetze komme ich ca. auf 155/115/120..

Portmap von deinem wunder setup (mit 138°/96°/130°) das so giftig am gas hängt währe spannend

.. es "hängt" eben nicht mehr.. es "hing" gut am Gas... aber anyway.. kann ich machen.. ich habe vom Auslass ne 'Abrubbel' von der Evolutionsstufe 7.4 .. aktuell ist 7.5.. ich kann also jetzt ne Portmap machen und die Form vom 7.4 von Hand reinzeichnen.. von 7.4 zu 7.5 habe ich nur den Auslass nach oben ausgerundet.. Breite ist wie vorher

stay tuned....