Blackthunder 2010

Vergangene Rennen & Trainings

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von Mastercook » Sa 14. Aug 2010, 22:46

joa war echt geil...! werd dann irgendwann noch den rennbericht posten.
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von sachs_502 » So 15. Aug 2010, 01:47

Fands auch geil, und ich war noch relativ gut für das das es das erste rennen war:D

Am möff hatt auch merh oder weniger alles verhebet.

Morgen bzw heute gibts dann noch viel video und bilmaterial :D
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von In Gods Hands » So 15. Aug 2010, 08:37

Velux Racer hat geschrieben:Bin gerade nach hause gekommen.

Es war geil voralem das möff vom Inauen keine hatte ne chance. Hab gehötz der hat 10riesen in das Mofa gesteckt.
Schreib nicht so Zeug rum, wenn du nicht weisst ob es stimmt.
Ich kenne Innauen persönlich. Ist dir nicht aufgefallen, dass viele Teile selber gemacht waren?
Das meiste war/ist selber gemacht, und aus Alu.

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von master_of_mofa » So 15. Aug 2010, 10:43

sachs_502 hat geschrieben:Fands auch geil, und ich war noch relativ gut für das das es das erste rennen war:D

Am möff hatt auch merh oder weniger alles verhebet.

Morgen bzw heute gibts dann noch viel video und bilmaterial :D
was ist passiert als du im 1sten rennlauf rausgeflogen bist?


ich hatte das pech das mir auf dem 6ten oder 5ten zwischenrang die bremsen geklemmt haben dann fiel noch der kerzenstecker raus
und zum schluss schaltete es ganz ab^^

dafür bin ich im hoffnunglauf auf den 6ten rang gekommen

@gluglu
dein möff hatte doch untenraus zu wenig zupf
was hattest du für eine übersetzung?
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von Mastercook » So 15. Aug 2010, 11:31

das möff von inauen hatte glaub sogar ein selbstgegossenes gehause. Memran und so hat er alles selber gemacht, hat der mir erzahlt. Jedoch fährt er auch nich mit normalem benzin...!
Im ersten lauf war ich noch verdammt gut dran, mit dem 6ten zwischenrang, denn in meinem lauf war die konkurenz unheimlich gross. Dann aber verbremste ich mich kurz nach der langen gerade und flog... Dann ging eine weile der motor nicht an, k.a. Wiso..!? Und ich hatte wirklich pech, denn da hab ich eine ganze runde verloren!!! Im hoffnungslauf gings dann ein bisschen besser, ich weiss aber den rang nicht.
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von sachs503/502 » So 15. Aug 2010, 12:12

könnte man theoretisch einen 50er motor darunter schrauben und die fussschaltung in eine handschaltung umbauen und dann in der handgeschaltenen klasse fahren?

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von master_of_mofa » So 15. Aug 2010, 12:15

nein glaub nicht
aber einer fuhr mit nem dax motor 4takt
ich glaub der hatte auch 4 gänge und 80 ccm
das war meiner meinung nach unfair denn es ist kein mofamotor
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von gluglu81 » So 15. Aug 2010, 12:29

master_of_mofa hat geschrieben:@gluglu
dein möff hatte doch untenraus zu wenig zupf
was hattest du für eine übersetzung?
12-47
ja, war defintiv zu wenig zu wenig... details dazu im Projektethread: viewtopic.php?f=5&t=1070&start=83
master_of_mofa hat geschrieben: aber einer fuhr mit nem dax motor 4takt
ich glaub der hatte auch 4 gänge und 80 ccm
das war meiner meinung nach unfair denn es ist kein mofamotor
DITO! sowas hat mit mofa nichts zu tun... ist ja nicht mal n 2 takter.
mastercook hat geschrieben:das möff von inauen hatte glaub sogar ein selbstgegossenes gehause. Memran und so hat er alles selber gemacht, hat der mir erzahlt. Jedoch fährt er auch nich mit normalem benzin...!
ne, glaube nicht das dies selbst gegossen war. Der Aufwand für sowas wäre viel zu gross, dann ist es günstiger den Block aus dem vollen zu fräsen. Allerdings war er wohl eher aufgeschweisst oder gekittet.
Wenn nicht mit Benzin, mit was dann sonst? vielleicht den Biosprit, aber sonst gibts da eigentlich keine alternativen...
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von sachs_502 » So 15. Aug 2010, 12:30

aso der mit dem 4tackt ist mir nicht nachgekommen auf der geraden xD

und man darf doch nur mit normalem benzin fahren oder?
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von Mastercook » So 15. Aug 2010, 12:39

ne, nicht mit normalem... Ich möchte ihm nichts unterstellen, aber ich habs gehört. Und ich bin mir 100% sicher, dass er nicht der einzige war! Den namen des sprits muss ich nochmal nachschauen.
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von sachs_502 » So 15. Aug 2010, 13:30

So hier nun mein Rennbericht:

Ich binn übrigens der mir der Startnummer 99 und den Schwarzen 24 auf der Gabel vorne...

Training am Morgen:
http://picasaweb.google.ch/Christof8499 ... 0YG3pfKeMA#

Auf der frischen nassen Wiese war es sau schlipfrig, hatte 3 Stürze, 1 auf die Linke Seite, 2 auf die Rechte. Bei den Stürzen hatts mir den rechten Fussraster etwas verbogen. Konnte im Fahrerlager aber wieder gerichtet werden.

Fotos Training:


1. Lauf:

Ich binn mittig gestartet und kam recht gut weg. Im allgemeinen war ich am Start immer vorne. Jemand konnte sich noch vorne reinkämpfen. Danach konnte ich bis in die 9te und letzte Minute auf dem 2. Platz halten. Dann hat mir das Kettengleich ausgehängt--> Rennabbruch für mich.

Video 1. Lauf Gruppe 5:

Ab in das Lager und ein neues Gleich ran, 2 Meter gefahren und wieder ausgehängt. *Fluch*
Dann binn ich zu jemandem gegangen der eine Schweissanlage dabei hatte und lies das Verschlussding anpunkten. Ins Lager gefahren, wieder weg. Gut dann haben wir halt einfach das Plättchen angeschweisst bzw. geklebt^^
Grund dafür: Die Umlenkrolle war ause Messing im Training und im 1. Lauf konnte sich die kette nun so einlaufen das die rolle das verschlussfederchen immer abdrücken konnte. Aber mit demm Geklebe hats für den Rest vom Rennen Gehalten.

Hoffnungslauf:

Konnte wieder in der Mitte Starten und kam gut weg. Konnte mich 5 Minuten auf dem 1. Platz halten. etwa in der 3. Minute habe ich meinen Verfolger das Hinterrad aus versehen in sein vorderes gerammt wobei er zum Sturz kam. in der 5 Minute dann Hatte ich einen Sturz auf die Linke Seite dadurch konnte mich der 2. und der Letzte Fahrer überhohlen. Ich binn schnell wieder gestanden und fuhr weiter. Jedoch liess mich der Letzte nicht überholen was mich sehr nervte...

Dadurch konnte ich das Rennen "nur" als 2. Beenden

Video Hoffnungslauf:


Finale:

Massenstart war angesagt, 23 Fahrer aufs mal. Konnte mir auch wieder einen Platz in der Vorderen Reihe in der Mitte ergattern. Kam beim Start auch wieder Sehr gut weg jedoch kamen dann die anderen schnelleren und Keilten sich vor mich und drückten mich nach hinten. War dann ca auf platz 5 oder so. Danach konnte ich dies biss ca. in die 6 Minute gut halten dann überholten mich diverse. am schluss war ich irgendwo auf paltz 10-15.

Videos Final:

Fotos vom ganzen rennen:

http://picasaweb.google.ch/Christof8499 ... tbjC3dHqVQ#

Zum Mofa:

Ich binn überaus zufrieden mit der Leistung vom Motor! Das Fahrwerk braucht noch einige Veränderungen.
Probleme hatte ich Abgesehen von dem Kettenzeugs keine. Ausser der Ritzelwellensimmering Drückte es jeweils raus...

Was am Mofa sicher noch gemacht werden muss:
-Anderer Sattel (Habe mir diverse male was eingeklemmt in den Kurven...
-Mofa tieferlegen
-Hinten andere Stossis
-Andere Fussrasten

Alles in allem:

Ich finde für das das es mein erstes Rennen war giengs sehr gut, und die Streke war tiptop. Auf vom Möff her war ich sehr überrascht...
Was mich gestört hat waren die schlechten Infos an die Fahrer, wann was und wo etc. Auch waren die Strekenposten für nichts zu gebrauchen, entweder waren dies 9 Jährigen Kinder ein wenig am rumblödeln oder dann waren sie alle auf einem Haufen...

Gruss an alle!

P.s. Die Videos sind noch am Uppen, werde sie am Abend noch reinstellen.
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von In Gods Hands » So 15. Aug 2010, 20:20

Sein Gehäuse ist nicht selber gegossen, jedoch ist da fast nichts mehr wie es einmal war.
Benzin ist 100er Oktan.

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von Töffli-Freak » So 15. Aug 2010, 20:23

In Gods Hands hat geschrieben:Sein Gehäuse ist nicht selber gegossen, jedoch ist da fast nichts mehr wie es einmal war.
Benzin ist 100er Oktan.
Demfall viel höhere Verdichtung?

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von FabianDörig » So 15. Aug 2010, 20:59

Melde mich von meiner seite auch noch

War ein sehr gelungener renntag wetter hat sehr schön mitgespielt

Bei mir lief es im ersten lauf sehr gut erkämpfte den 2ten rang , in der letzten runde hatte ich eine vergaser panne und verlor 3 plätze , ich holte jedoch nochmal einen auf und kam auf den 4ten platz und kam direkt ins finale , jedoch ist mir im finale beim start der seilzug gerissen und konnte mein mofa nicht mehr starten ich muste das rennen als zuschauer geniessen

hier noch ein video vom start beim ersten lauf

http://www.youtube.com/watch?v=TF7X5lDuU24


bei den 50er Handgeschaltet konnten wir den 2ten schlussrang erkämpfen

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von Mastercook » So 15. Aug 2010, 21:25

Töffli-Freak hat geschrieben:
In Gods Hands hat geschrieben:Sein Gehäuse ist nicht selber gegossen, jedoch ist da fast nichts mehr wie es einmal war.
Benzin ist 100er Oktan.
Demfall viel höhere Verdichtung?
Wahrscheinlich schon, denn er kann sein möff nur mit so einer riesen bohrmaschine starten...
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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von sachs503/502 » So 15. Aug 2010, 21:33

kann jemand mal ein bild vom mofa von diesem typen posten? interessiert sicher einige...

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von Töffli-Freak » So 15. Aug 2010, 21:49

sachs503/502 hat geschrieben:kann jemand mal ein bild vom mofa von diesem typen posten? interessiert sicher einige...
jo würd mich ehrlich gesagt auch interessieren :)

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von HM Racing » So 15. Aug 2010, 21:57

sobald ich alle vids auf youtube habe werde ich sie online stellen da sieht man ihn und sein mofa sehr gut ;)
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung
Als Ferkel geboren, als Schwein groß geworden und fahren wie eine Sau!
Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele! :D

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von gluglu81 » Mo 16. Aug 2010, 18:48

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Re: Blackthunder 2010

Beitrag von master_of_mofa » Mo 16. Aug 2010, 19:02

haha da bin ich auch dabei^^
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