Bei Glen zuahause

-PUCH VELUX X30- · Beitrag von **-PUCH VELUX X30-** » Fr 28. Mär 2008, 22:53

auua ! schei**e! ja ne ich probier immer wieder an aöles zu denken, aaber ich müsste einfach lenger studieren

RennAirCH · Beitrag von **RennAirCH** » Sa 29. Mär 2008, 00:55

also wegen dem motor den hat anthony zum rahmen bekommen und wir dachten uns nehmen ihn mal auseinander dass er mal das getriebe studieren kann...
ich auf den 1. blick oh schön ne kat welle und ein gehäuse mit der grossen dichtfläche...
aber als wir ihn auseinander hatten sahen wir dass er nur 3 lager hat -.-
wir werden jetzt sehr wahrscheindlich mal so probieren ist ja keine sache nen e50 motor schnell zu zerlegen. (wenn man das werkzeug hat^^)

war wiirklich geil heute nachmittag nur eben hab ich glen nicht mehr getroffen -.-

@Anthony
hatte noch keine zeit den zylinderkopf zu testen werde aber sehr warscheindlich morgen den ganzen tag zeit haben....

es scheisst mich so derb an morgen schon wieder dort runter fahren, jetzt hat's bei uns geregnet -.-

schreib euch morgen ein sms ob ich komme...
wenn du (anthony) kein sms bekommst fährt ihr einfach los...

greeeeez

ehem. Töfflibueb

-NGK- hat geschrieben:Schade das der Rahmen geschliffen wurde und wie willst du ein Rennmmotor aus einen 3 Lager ehäuse machen oder lasst du n nadellager verbauen????

ich chek deine frage nicht.
wenn man nur 3 lager hat, bringt man keinen rennmotor zusammen???
mein vorgänger rennmofa, hatte auch nur ein 3 lager gehäuse.... und der motor läuft jetzt noch tadellos beim kollegen...

-NGK- · Beitrag von **-NGK-** » Sa 29. Mär 2008, 14:48

was hat der den für n Kit ? kann ich mir nicht vorstellen das der lang haltet...

@RennairCH man sieht schon von ausen das es 3 Lager hat (einfach hinter dem Kupplungsdeckel schauen dort ist ein runde Einbuchtung

)

x30_racer · Beitrag von **x30_racer** » Sa 29. Mär 2008, 18:25

puch rennfahrer hat geschrieben:
-NGK- hat geschrieben:Schade das der Rahmen geschliffen wurde und wie willst du ein Rennmmotor aus einen 3 Lager ehäuse machen oder lasst du n nadellager verbauen????
ich chek deine frage nicht.
wenn man nur 3 lager hat, bringt man keinen rennmotor zusammen???
mein vorgänger rennmofa, hatte auch nur ein 3 lager gehäuse.... und der motor läuft jetzt noch tadellos beim kollegen...

beim 3 lager gehäuse läuft ja das einte ende der zahradwelle in einem sitz, durch die grosse belastung läuft dir dieser sitz mit der zeit aus, und es entstehen halt unwuchten und alles mögliche, was zur folge haben kann, dass es dir dann klemmt, oder die zähne des zahnrads vermurkst!
gruss

-NGK- · Beitrag von **-NGK-** » Sa 29. Mär 2008, 18:36

Dito oder es reisst aus und schleift am Gehäuse (hab so ein schrott $
Gehäuse...)da hat es vol geschliffen

für die die es nicht glauben kann ich Fotos machen

RennAirCH · Beitrag von **RennAirCH** » Sa 29. Mär 2008, 18:56

-NGK- hat geschrieben: was hat der den für n Kit ? kann ich mir nicht vorstellen das der lang haltet...

@RennairCH man sieht schon von ausen das es 3 Lager hat (einfach hinter dem Kupplungsdeckel schauen dort ist ein runde Einbuchtung )

ja ich weiss schon das man das sieht aber ich wusste trotzdem nicht mehr welches welches ist^^

also für den anfang wird es sicher halten mit 42mm malossi, 15er bing und Proma GP!

greeez