ZZP/HEEEELP!

[saghzs]

mein problem:

alsoo...
ich probierte über den mittag bei uns in der bude mal die zünding zu perfektionieren
dann probierte ich mal anzulassen
es überhitzte schier weil ich zu viel vorzündung hatte
ok. > bisschen nachgestellt > zuviel nachzündung
ok. >probiert nachzustellen !>! hä die ub öffnungszeit änderte sich niicht egal was ich machte
ich vermute dass sich das schwungrad verschoben hat doch dann sollte sich die ub öffnungszeit ja trotzdem ändern
oder liegts an der kleinen überhitzung?
whats the problem!?!?!

[RennAirCH]

hast du den UB gelöst oder die ganze grundplatte?

[saghzs]

zuerst habe ich mit dem ub gepröbelt und danach auch noch die ganze platte

[PucH Max!]

mit vorzündung und nachzündung kann der doch nicht überhitzen?!? allerhöchstens rückwärts fahren ist aber nicht so empfehlenswert

das schwungrad kann sich nicht verschieben, ausser dein Keil oder deine Keilnut in der Welle ist defekt


ziemlich sicher ist dein UB falsch eingestellt, Zündplatte einfach die Schrauben etwa mittig positionieren

[kolbenfresser]

stell sie doch einfach wieder so ein wie ich sie dir eingestellt habe.
ub auf 0.4 platine schön in der mitte.
airsals laufen auch noch gut mit diesen zzpz:ub auf 0.45 platine auf volle vorzündung.


gruess sämi

[saghzs]

also mein möff hat überhitzt nach 10 sek. laufen war alles schon extrem heiss
mit ub verstellen und zündplatte verstellen habe ich alles schon probiert
auch auf voller spätzündung funzt er immer noch zu spät

[PucH Max!]

das er heiss wird wie bescheuert liegt eher an der vergaserabstimmung

[saghzs]

nee kann nicht sein weil so bin ich vorher noch 10 km gefahern
(natürlich etwa 5h vorher)

[kolbenfresser]

kann nicht sein,dass es am vergaser liegt.sein mofa lief tiptop als er mal bei mir war.

[PucH Max!]

falschluft? das ist genau das gleiche wie ne zu kleine düse


ohne grund überhitzt das ding sicher nicht

[saghzs]

ich hab aber nix gemacht ausse an der zündung geschraubt
und an den simmi bei der zündung bin ich auch nicht gekommen

[kolbenfresser]

vieleicht ist bei dir bei der schwungradad abmontage wieder ein kleines isolations stück von der lichtspule abgebrochen,welches nun in deiner zündung herumgeistert.

edit:hast du das schwungrad wirklich mit der führung auf den keil an der kurbelwelle gesteckt?

[PucH Max!]

lol, also wenn ich solche sätze höre, wundert es mich kaum das es überhitzt und nicht lauft....


isoband in der zündung... was hat das dort zu suchen?

[saghzs]

eher kaum
werde morgen da ich ja eh bis um 15 uhr arbeiten muss mal ne zündung und schwungradabzieher mitnehmen
und sonst muss ichs mit dem traktor abholen gehen

@puch max
kein iso band sondern plastik von der lichtspule
sämi hats falsch geschrieben und du falsch verstanden

[kolbenfresser]

ja ich habe vieleicht das falsche wort gewält.es ist kein isolationsmaterial sondern dieser kleine rahmen aus plastik welcher um die lichtspule herum ist.

[PucH Max!]

das plastikteil an der spule ist rissig? das ist ja noch schlimmer, da kanns dir sicher irgendwie mal das schwungrad inkl zuendung zerstören

[saghzs]

ok. werde dann morgen wohl die zündug wechseln

[kolbenfresser]

ich meine nicht diese schwarze ummantelung,welche um die ZÜNDspule ist.sondern lediglich dieser kleine schwarze plastikrahmen welcher sich links und rechts von der LICHTspule befindet.

[Cyrus !The Virus!]

Wenn du auf zuviel vorzündung einstellts kann der durchaus sehr schnell überhitzen,auch wenn er top abgestummen ist.

[saghzs]

eben sag ich ja