mofapower.ch

soola, bin gerade vom oldtimermarkt st.gallen zurückgekehrt, natürlich mit reicher beute. Da ich gestern mein Maxi verkauft habe hatte ich wieder mal ein wenig vörig geld und als ich durch die Hallen schlenderte stach mir ein Moped ins Auge. Es war ein Motom. Mein Grossvater war mit mir Umterwegs und das Moped zog ihn auch gleich in Bann. Er erzählte, dass dies zu seiner Zeit die schnellsten 50er waren aber er nie genug Geld dafür hatte. Wir waren uns schnell einig, dass wir diese 50er kaufen und zusammen herrichten werden. Ach übrigens, hier handelt es sich nicht um einen 2-Takter, es ist tatsächlich ein 4 Takter!!!

ich lasse mal Bilder sprechen:



Der Lack ist eigentlich nichteinmal so schlecht zwäg, mal schauen ob es neu Lackiert wird. falls ja steht dann noch zur debatte ob wieder das seltene weiss zum Zuge kommt oder das klassische Rot dieser Motorräder


hier das böse 4 Takterli






soo wird das 50erli wahrscheinlich noch eine woche stehen bleiben. dann wirds gepützelt, erste bestandesaufnahmen gemacht, fehlteile und defekte teile werden notiert und dann gehts ab auf mailand an den Oldtimermarkt, wo ich mich auch noch um einen Ersatzmotor fürs Cimatti bemühen werde, dass nun langsam in der finalen Phase steht.

MEinungen?

puchx30+belmondo hat geschrieben: Der Lack ist eigentlich nichteinmal so schlecht zwäg

das meinst du ned ernst?

Hammermässiges Teil!
Bin Morgen bei Coop in Gossau... Mal sehen. Nehme das Teil dann gleich mit. Platz hab ich ja bestimmt genug

wann bist du dort? würde gerne mal dem berühmt berüchtigten baba die and schütteln

Wenn sie nichts ändern ca. Ab 06:30 bis ca. 10:00.
Je nach Folgeauftrag wenn der keinen Termin hat kann ich da etwas varieren.

hmm mal schauen, vlt seh ich dich ja dann arbeiten

Bereue es jetzt schon dass ich ned gegangen bin -.-'

Diesen Thread werd' ich mit verfolgen!

musste mich entscheiden zwischen florett und motom, das florett war teurer aber wesentlich schöner. ich dachte: ne motom hat nicht jeder, und mein grossvater hat mehr freude daran, also motom!!!

ja, die die in der Region wohnen sollten eigentlich schon kommen lohnt sich

Falls du noch Ersatzteile suchst. http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 721936020/" onclick="window.open(this.href);return false;

danke für den link, aber die werde ich mir am 9ten november in mailand besorgen... ist ja eine mailänder marke.

gestern hab ich das ganze geputzt, lack ist nicht mehr der schönste, ist hald patina, evtl. bleibt der so.

habe gestern auch noch den motor demontiert, diesmal sogar alle schrauben behalten^^ um den zu demontieren musste ich zuers die ketten aushängen und dann schliesslich noch den tank demontieren, damit ich die kabel nich kaputt machen muss. die schaltung und das gas funktionieren über ein gestänge, dass bis zur mitte des lenkers geht, ab da wirds mit kabelzügen weitergegeben.

zum motor: es ist ein 3 gang hg viertakt motor, auspuff fehlt, aber es gibt neu verchromte für 70 euronen. ein rückschlag ist, dass offensichtlich sehr viel dreck in den zylinderraum gelangt ist.. wie der zustand davon ist werde ich mit dem grossvater analysieren, da der mit 4-takter im gegensatz zu mir gut drauskommt.

meiner meinung ist der motor im arsch, warum ned nen revidierten ersatzmotor kaufen? kommt sicher billiger

ich werde mich in Mailand sicherlich Takterum einen Ersatzmotor bemühen, wie auch fürs Cimatti. Diesen Motor werden wir aber sicherlich noch prüfen und schauen ob er zu retten ist, denn es handelt sich ja um ein einigermassen seltenen Motor. auch möchte ich mal einen 4-Takter zerlegen und da kann ich von meinem Grossvater viel lernen, ventile einstellen etc. wird sicherlich spannend

ein ch fahrzeug kannst du ned einfach mit nem motor aus italien vorfuehren, diese daten sind beim amt hinterlegt, das funktioniert bei deinem cimatii vieleicht weil das auch nirgends aufgefuehrt ist, wobei ich noch immer nicht kapiere warum du nach mailand gehst, die teile bekommst du problemlos in der schweiz

nach Mailand gehe ich sowieso, der Oldie Markt da ist einfach geil also wenns mitnem Italienischen Motor nicht geht werden wir den 3- Gänger revidieren, sofern das noch machbar ist....

also, viel zu revidieren gibts am motom motor nicht... der kolben war angehockt, geht jetzt aber einwandfrei... die gänge lassen sich schön durhschalten und drehen auch gut mit. geräusche kommen auch keine aus dem getriebe... jedoch ist mir in doofer fauxpas passiert, als ich kontrollieren wollte, ob die ventile richtig arbeiten. und ja, sie tun es . dort hats so ne feine schraube, die dazu benutzt wird, den deckel über den ventilen festzumachen. beim reinschrauben war ich sie sachte am anziehen, dann hats einfach plingg gemacht und die schraube ist abgebrochen.

naja, das wird schon wieder

mommentane to do liste:

-öl wanne säubern, getriebe putzen, kupplung demontieren und reinigen, schraube auftreiben, vergaser putzen, neue dichtungen(in mailand gekauft) anbringen, und den kupplungshebel gangbar machen( so weit ch gesehen habe einziger defekt am motor)

Da hast du dir was ganz ansehnliches gekauft Und ja, ich bin geil auf dieses Gefährt

Ich würde den Motor komplett zerlegen, man weiss ja nie obs evt. einen gebrochenen Kolbenring oder so hat, es währe überaus schade wenn ein solches Motörchen wegen sowas kaputt gehen würde...

Respekt, wird ein sehr cooles Projekt
Bin gespannt was am Ende rauskommt

Viel Glück noch mit dem Motom

hab da was erspäht das zum Thema passen könnte:
http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/m ... /33822047/

vielleicht interessiert das ja...

danke gluglu sieht verdammt schön aus das teil vom inserat...
so eine lampenmaske wie hier montiert ist, das hätte ich zu gerne

Ich finde das Ding geil!

Gewundert habe ich mich über den small-bore 4-Takter, ich fürchte, der zieht keine Wurst vom Teller, oder?


Gruss