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Hallo Stroker

Ich bin nun auch mit meinem Allegro 4742 ASRM fertig in silber-grün.

Leider finde ich die Rahmennumer nicht und habe somit ein Problem. Die Typenkennzeichnung am Steuerrohr ist vorganden.

Kannst Du mir ein Bild senden wo diese Rahmennummer bei Dir ist. Es scheint als müsste ich dort nochmals schleifen, und die Nummer freilegen und anschliessend das ganze wieder schön lackieren.

Es wäre toll wenn ich exakt wüsste wo sonst finde ich diese nie.

Danke

Hallo
Kannst du ein Foto von deinem Allegro reinstellen?

So, den Karren gibts noch, stand jetzt gut 7 Jahre einfach herum, was ein wenig Schade war.

Die Weisswandpneus konnte man entsorgen, da spröde. Das Heckschutzblech habe ich neu gekauft und ein passendes, altes Rücklicht und eine anständige Schutzblechstrebe, nicht wie das Gebastel von früher.
Ein gefederter Sattel musste auch noch hin, da es einen fast kaputtschlägt ohne Federung vorne und hinten.

Perfekt ist es leider nicht, da auch die Allegro Seitenschützer nicht mehr vorhanden sind und ich selbst welche gebaut habe. Aber man kann es anschauen.
Die Nabe vorne ist innen nicht mehr sehr gut und müsste ersetzt werden und dann das Rad zwangsläufig auch neu einspeichen.

Willst Du das Allegro noch behalten oder bald einmal weiter verkaufen?
Sieht sehr gut aus

Danke fürs Feedback
Mmhh, eher nein, weil ich mach' beim Verkauf wie bei all meinen Projekten finanziell immer gescheit einen rückwärts...

Wenn ich mir überlege, dass solche Fahrzeuge für 3'000Fr im Ricardo stehen, würde ich persönlich nach meinen Ausgaben mit Aufwand eher bei 4'500Fr landen, was eh keiner zahlt. Wobei auch lustig, weil für ein ByeBike oder sonstige neue Pubertätshelikopter zahlt man wahrscheinlich auch 4'000Fr aufwärts?

Ich kann bei diesem Mofa nicht ganz dahinter stehen. Ich habe jetzt auch schon die drei am Rücken und habe schon viel Gebastel an dem Hobel wieder korrigiert und entfernt. Ich meine so Sachen von früher, als vor der Ausbildung noch die Einbildung war. Ich war da ein grosses Stück jünger, als ich den Hobel "restauriert" habe.

Es bleibt auch Tatsache, dass der Rahmen Pulverbeschichtet ist und die Gabel vorne ein leicht anderes beige hat, weil es die alte verbogen hatte und ich eine von nem Prior oder so kaufen musste und im Nachhinein lackieren musste. Fällt lustigerweise selten auf, ist aber extrem mühsam, wenn man es weiss.

Ich möchte drum selber mal wieder was aufbauen und ich fand die 502er Modelle halt schon immer cool
Es kann aber auch ein 503er HG sein
Ich suche jetzt mal vorallem einen Rahmen mit Ausweis und eventuell auch mit Tank, Seitenbleche sowie Tretwelle
Kannst ja mal schauen ob noch was rumliegt
Ach ja den Motor nicht vergessen

@Zündapp für dich were ein Rennmofa für die Strecke etwas Ist dieses Projekt, nun ganz abgeschrieben, oder kommt noch was?

Lg

Nein das hatte ich schon mehrmals und bin aus diesen Sachen raus
Es muss in meinem Alter eher entschleunigt gefahren werden
Der Teile Verkauf geht weiter
Eventuell mache ich mal einen Flohmarkt

Zündapp Motor hat geschrieben: ↑

Di 1. Aug 2023, 15:59

Ich suche jetzt mal vorallem einen Rahmen mit Ausweis und eventuell auch mit Tank, Seitenbleche sowie Tretwelle
Kannst ja mal schauen ob noch was rumliegt
Ach ja den Motor nicht vergessen

Es liegt leider seit Jahren nix mehr rum. Ich habe noch einen kleinen Bestand an Ersatzteilen und Spezialwerkzeug für 502 und 503, der Rest wurde verkauft. Zwei Mofas sind übriggeblieben - Ersatzteile werden nach Bedarf bestellt.

Musst dich in gängigen Online-Portalen bewegen. Am Preis sollte es ja nicht sofort scheitern. In unserem Alter ist das Sackgeld auch etwas grösser