mofapower.ch

Wenn du jetz alles Perfekt verkabelst sieht es noch perfekter als perfekt uas xD

Was ist das für ein schauglas ? bei der getriebeabdeckung ? sieht super aus

Hallo zusammen,
Danke für das postive Feedback.
Das Schauglas habe ich einst vor Jaaaahren aus Langeweile aus einem 5mm Plexiglas gebaut. So sieht man bei warmem Motor den Ölstand

ahaa danke für den "durchblick" haha….. hab auch eins gemacht vor ein paar Jahren mit meinem Bruder … naja in der schule hat einer mit dem Hammer drauf gehauen (man lerne nie töffli neben dem werkraum platzieren …und nie einen Motor eines anderen beschädigen … sonst gibt's ziemlich Ärger .. also er wird wahrscheinlich nie mehr ein Motor beschädigen … sonst muss sein Auge wider leiden …. egal das Kriegsbeil ist längst begraben ….)

mfg

Der Hintere Pneu war heute morgen plötzlich flach -Tamisiech!

Und zu Beginn gleich ein Feedback zu den teuereren conti Weisswandreifen:
"Made in China" steht drauf und er passt im übrigen auch nicht sauber. Sprich, der Reifen kann nicht wie ein normaler Reifen von Hand aufgezogen werden, sondern muss mit Hebelwerkzeugen auf die Felge "gerissen" werden. Und dann ist er auch noch 49 Sfr teuer pro Stück!! So habe ich wahrsch. unbemerkt den Schlauch verletzt, was mir heut morgen mit nem Platten quittiert wurde. Eigentlich wollt ich mich ja nicht herablassend über Produkte äussern, aber für den Preis ist dieser Reifen einfach Küder!

Auf Lager hatte ich natürlich auch keinen Schlauch mehr und beim Reparaturversuch des alten war der Flick nicht dicht.... So habe ich das Rad mal beiseite gestellt, bevors mir noch ne Sicherung rausknallt hat.

To be continued - Schlauch ist bestellt...

.. und nextes Mal die Hände waschen, bevor du an nem Weisswandreifen rumreisst..

.. btw.. ich brauch bei den meisten Reifen n Reifenheber.. die haben ja auch Fertigungstoleranzen

Jeder Mofareifen, welcher in einer normalen Fertigungstoleranz hergestellt wurde, habe ich bislang nur mit den Händen montiert.

Wegen den schmutzigen Händen: Irgendwann kommst du an einen Punkt, an dem du nur noch nen Tunnelblick hast, wenn du mit voller Kraft an von Hand an nem Pneu rumrupfst, der offensichtlich irgend ein Mass hat, aber kaum das was draufsteht...

Kriegst im übrigen wieder strahlend weiss mit Putzmittel

2_Stroker hat geschrieben:.. Irgendwann kommst du an einen Punkt, an dem du nur noch nen Tunnelblick hast,..

.. ich kann's dir nachfühlen..

Also wir montieren jeden Töfflipneu (natürlich auch die Velopneus) ohne Pneuhebel! (Lehre als Motorradmechaniker 2. Lehrjahr)
Manchmal geht es halt länger oder man drückt zu zweit runter, nachher gehen sie perfkt!
Zu den Conti (KKS10 nicht Weisswand) kann ich nur sagen.: Guter Pneu zum montieren, jedoch viel zu weich --> schlechte Laufleistung, dünkt mich. Sie sind extrem weich in der Mitte. Wenn der Pneu wie bei dir nicht rauskommt beim Pumpen, musst du ihn mit Pneupaste, Silikonspray verdunstet nicht im gegenteil zur Pneupaste, einschmieren: Bei der Wulst meine ich!

Den Pneu habe ich eingeschmiert mit Seife,danach gepumpt, wieder geleert und nochmals gepumpt.

Dort wo er klemmt, habe ich bereits Silikonspray und sogar WD 40 reingesprüht und danach auf 5 Bar gepumpt! Vergebens!
Da könnt ihr mir sagen, was ihr wollt, dieser Reis-Pneu hat die falsche Dimension!

Mofa-Pneus sind leider generell viel zu weich, zumindest die 19' die ich mir gekauft hab. Jedoch gibt es kein Mindestprofilmass für Mofas, somit kannst du den zum Slick fahren.

Als wir bringen jeden Pneu raus mit dieser Methode, egal ob 16'' oder 28'' bei den Velos. Schmier einfach genug und schaue mal ob irgendwie das Felgenband dort gerade blöd tut oder so. Schmier mal wenn du die Luft drausen hast genau dort wo er klemmt und pump nachher mal, manchmal muss man einbisschen dran rupfen bis er kommt, oder kannst ich auch mal ein bisschen stehen lassen, manchmal bringts das auch

Alles schon probiert, wir sind selber ein Zweirad-Geschäft Da habe ich schon alle Methoden durch, der Pneu hat die falsche Dimension.
Ich fahr den zu Boden, weil er gut aussieht, die nächsten werden bestimmt andere sein.

2_Stroker hat geschrieben:Den Pneu habe ich eingeschmiert mit Seife,danach gepumpt, wieder geleert und nochmals gepumpt.

Dort wo er klemmt, habe ich bereits Silikonspray und sogar WD 40 reingesprüht und danach auf 5 Bar gepumpt! Vergebens!
Da könnt ihr mir sagen, was ihr wollt, dieser Reis-Pneu hat die falsche Dimension!

Mofa-Pneus sind leider generell viel zu weich, zumindest die 19' die ich mir gekauft hab. Jedoch gibt es kein Mindestprofilmass für Mofas, somit kannst du den zum Slick fahren.

das stimmt nicht... profilhöhe ist genau gleich wie bei Auto und Motorrad

Kann ich fast nicht glauben das der nicht rauskommt. Conti hat gute Pneus.

Hallo,
Es kann sein, dass ich mit meinem Informationsstand falsch lieg, aber das 1.6mm Mindestprofil kann ich mir nicht ganz vorstellen.
Einst hörte ich was über 1mm Mindestprofil bei Velo/Mofa, das könnte ich mir vorstellen.
Beim Velo hat bei mir zwar noch kein Polizist was gesagt

@Sachdrider97
Continental lässt in China produzieren. Die Marke ist sicher nicht allg. schlecht, fahre schliesslich auch gute Contis auf meinem grossen Motorrad.
Bei den Mofas hingegen, kannst du die Pneus einfach zum Teil nur schmeissen.

Gruss

Muss gemaess Mech "sichtbares" Profil haben bei MFK und auf der Strasse.

1. Verdammt schönes Mofa! Ist der weisse Sattel nicht etwas zu heikel, da sieht man ja jeden Fleck?

2. 1mm Profil beim Mofa / Velo? Rennvelos stehen ja schon im Fahrradgeschäft mit Slicks und dürfen so verkauft werden!

3. Meine Erfahrung mit Conti ist: Gute Quali, weiche Gummimischung, teuer... Ob die jetzt in China produziert werden ist doch egal... Die Chinesen arbeiten gerade sogut, wenn nicht besser als andere! Jedoch brauchts mehr Qualitätskontrollen...

da hilft nurnoch Bresreiniger und Feuerzeug à la Pneu aufziehen in der Wüste

nico hat geschrieben:da hilft nurnoch Bresreiniger und Feuerzeug à la Pneu aufziehen in der Wüste

Mit nem Schlauch-Reifen

ja musst danach SChnell pumpen auch schon geacht