mofapower.ch

ja, das teil hat eine 270er düse montiert, ich habs am anfang auch nicht geglaubt, aber ist so

Gings in dem Projekt voran?

Sodala melde mich nach laaaanger pause zurück

Die mühle lief heute zum ersten mal, aber noch nicht fahrtauglich^^

Muss mir einen neuen lenker besorgen, da der alte beim festziehen kaputtging, wer einen tiefen chromigen lenker, der nicht auf der gabelplatte montiert wird hat --> pn

Dann ist der benzinhan noch verstopft, aber da will ich kein neuteil, da der sehr fein aus messing verarbeitet ist und schön aussieht

To do list:
- lenker und griffe ersetzen
- eierlampen einsatz auftreiben(reflektir ist nicht mehr zu gebrauchen)
- und sann sollte es an die einstellung gehen :p

http://youtu.be/tatftxjKFSw" onclick="window.open(this.href);return false;

Sola hier noch n video vom second run, muss noch abgestimmt werden, leuft glaubs zu fett

Kein Wunder mit ner 270er Düse
Soviel Rauch ist allerdings schon ein bisschen Komisch? Simmerringe noch ok?

Mr.Sachs hat geschrieben:.. Simmerringe noch ok?

.. er hat ja den ganzen Motor revidiert.. wird noch Fett und Oel vom montieren sein, dass da noch verbrannt wird.

Ja, da haben wir kugellagerfett reingetan, der rauch wird von dort sein
Hmm ich nehme an, dass ich die mühle neu abstimmen muss, von itslien(0-200m über meer) auf gossau( 700 ü.m) wird schon nen unterschied geben....

Hallo zusammen

Melde mich seit langer Zeit mal wieder zurück

An diesem Projekt wurde nicht mehr viel gemacht. Das Problem liegt an der Abstimmung. Motor wurde professionell komplett gemacht. Aber da das Ding das letzte mal 1973 in Mailand lief, ist die Vergaser Abstimmung natürlich komplett falsch. Der Motor läuft, aber ist direkt auf Hochtouren.

Das Ding hat zwar einen Dell 'orto Vergaser, dieser wurde aber in sehr kleinen Stückzahlen gebaut, weshalb nicht mal mehr Dell' orto selbst Düsen in diesem Format führt.

Natürlich könnte ich es mit einem 15mm Vergaser einer anderen Marke beheben. Jedoch möchte ich dieses Mofa so Originalgetreu wie möglich haben. Ist ja schliesslich das einzige in der Schweiz und auch im Internet schwer zu finden. Alle Teile wie Rücklicht, Sattel etc. hab ich ja auch original beibehalten und teilweise auch professionell wieder aufbereiten lassen. Bis auf dieses Problem wäre das Projekt nämlich nur noch Formsache.

Deshalb Suche ich einen Polymechaniker oder - lehrling der mir einen Düsensatz herstellen könnte. Falls irgendjemand die Möglichkeiten dazu hätte schickt mir bitte eine PM, werde dann auch noch Fotos und Masse zur Düse liefern.

Danke viel mal schon im vorherein

270er düse ist nicht bei allen 270.
Giebt wie glaubs bei bing's in hundertstel mm und dann giebts noch die variante mit nach durchfluss menge angegebe und weis nicht was bhw sonnst noch. Stell dir auch vor.. Das wäre ein 2,7mm loch. Wenn es die gleiche bezeichnungsvariante wie bei bing vergaser wäre. Nicht unmöglich, aber wohl kaum bei einem 12mm gaser.

Von wo kommst du den? Bin zwar kein stifft mehr, allerdings wäre es keine sache eines zu drehen. Kostet ja auch nichts...