Wozu auch?!? Da kommt dder Schwarze Deckel mit Sachs Schriftzug drauf und sonst nichtshercules623kat hat geschrieben: ↑Mo 30. Aug 2021, 21:30
Kann mir nicht vorstellen dass das da raufpasst
Pony GTX 503 AB Breitwand - Restauration & Tuning
Moderator: MOD auf Probe
Re: Pony GTX 503 AB Breitwand - Restauration & Tuning
- hercules623kat
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Re: Pony GTX 503 AB Breitwand - Restauration & Tuning
Naja... wie gesagt ich finde diese chrom abdeckung schöner als der Deckel. Der wirkt irgendwie billig
Re: Pony GTX 503 AB Breitwand - Restauration & Tuning
Aus einem Grund ist ja die schwarze Abdeckung drauff
Re: Pony GTX 503 AB Breitwand - Restauration & Tuning
.......gutes Argument
wie gesagt, ich hatte bereits einige Motoren mit dem Deckel. Eventuell sind nicht alle Gehäuse gleich...... man lernt nie aus....
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Re: Pony GTX 503 AB Breitwand - Restauration & Tuning
Wenn ich es richtig verstanden habe hat der ab so eine schale das geheuse ist glaub ich auch anders der ac und adv haben keine, haben aber auch einen anderen zündungsdeckel der auch so abdichtet was der vom ab nicht tut hab gerade keine bilder könnte vieleicht mal machen
salü
Was nöd passt wird passend gmacht
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Re: Pony GTX 503 AB Breitwand - Restauration & Tuning
Der Chromdeckel ist tatsächlich nur aufgesteckt, ohne Verschraubung, hält sehr gut und schützt die Zündung sehr gut - aber so fahren würde ich nicht, mit den Vibrationen sprengts den Deckel irgendwann ab...
Mit dem Abschlussdeckel aussen kann dieser Chromdeckel natürlich nicht mehr abfallen. Mir gefällts schon besser, wenn alles montiert ist - aber klar, der Breitwand ist ein Massiger Motor so à la 50er Enduro. Wenns fein und elegant sein soll gehts halt nichts über die 503 gebläsegekühlt HG oder natürlich 502 HG.
Mit dem Abschlussdeckel aussen kann dieser Chromdeckel natürlich nicht mehr abfallen. Mir gefällts schon besser, wenn alles montiert ist - aber klar, der Breitwand ist ein Massiger Motor so à la 50er Enduro. Wenns fein und elegant sein soll gehts halt nichts über die 503 gebläsegekühlt HG oder natürlich 502 HG.