mofapower.ch

Moin.
Habe ja auf dem Rixe 502 ein Badass Zylinder 38mm verbaut.
Wie im anderen Threat geschrieben läuft er aber nicht richtig.
Geschw. bleibt bei 26 km/h stehen. Er fängt an zu sägen, taktern....
Düse 58.
Verbaue ich die 56 Düse läuft er schneller leicht über 30, aber stottert ziemlich stark. Bei Vollgas.
Habe noch das Kolbenfenster gemacht. Bei OT ist der Einlass frei.....
Verbaut ist ein Bing SSB 12mm Nachbau Vergaser....
Ich jetzt den Nachbau Vergaser (Mofakult) im Visier.
Soll ich hier in einen neuen originalen 1 12 168 er investieren?

Es kann ja nicht sein dass der 502er mit diesem Setup nur unter 30 läuft.....
Zündung einmal alles neu ersetzt. Und Zündzeitpunkt stimmt beim Abblitzen ziemlich genau mit der Markierung überein.

Gruss

Was für einen Auspuff hast du? Falls er gebraucht ist, ist der überhaupt nich Frei? Oft sind die verstopft und dann hast du halt keine Leistung.

Danke für dein Input.
Habe heute die Schickane gereinigt.
Ich bin sogar kurz ohne Schikane gefahren. Kein Unterschied gemerkt....

Hier noch der Auspuff

Ich weiss zwar nicht wie es beim 502 ist, aber beim 503 ist im Auspufftopf noch ein Löchersieb verbaut wenn du in den Auspufftopf reinschaust. Ist dieses auch frei?

Ich denke dein problem ist nicht der Zyli.

Wenn es nur so minim besser läuft muss die Ursache woanders liegen.
Das 4taktern kommt sicher vom gemisch das zu fett ist.

Die SSB vergaser sind anfällig. Aber so wie du es beschreibst denke ich nicht das es am vergaser liegt.
Bekommt das Teil überhaupt genug Luft?

Check mal den Luftfilter... oder lass ihn einfach weg.

Evtl. ist auch dein Simmering einfach alt? Dann saugt das Teil öl bzw. Verbrennt das mit und es ergibt sich der gleiche effekt.

Das kerzenbild ist nur so ein ungefährwert, aber nicht allumfassend aussagend.

Hello.
Auspuff Sieb ist soeben gecheckt und gereingt worden. Nichts aufgefallen. Lasse heute nochmal das Luftfiltersieb weg. Wenn auch nichts bringt, muss wohl der Motor zerlegt und revidiert werden.... das sehe ich auch so....

12 Nachbau Bing Vergaser ist ja neu, aber wenn der ja schlecht währe hätten viele das Problem, weil das jeder einen NOS Bing Vergaser kauft mag ich doch zu bezeifeln....

Sooo.
Habe mal das Luftfiltersieb weggelassen und siehe da er läuft jetztca. 30.32.. mit der Düse 58. danke für den Tipp
Düse 56 geht nicht. Beim Beschleunigen stirbt er ab...
Lasst ihr das Sieb weg oder macht ihr etwas anderes hin?

Sieb kan man reinigen. Das sollte eigentlich genug durch lassen.
Kannst ja mal durch pusten

Check mal den Lochdurchmesser im Filterkasten.
Gibt da modelunterschiede.
8.5mm und 12mm wenn ich mich recht besinne.
Evtl. hast ja den falschen...

Das Ansaugloch des 12 mm Gehäuse ist etwas grösser als des 8mm. Das würde passen.
Bestelle mir noch mal ein einzelnes Sieb für 12mm. Mal schauen ob dann geht....
Sonst müsste ich halt was basteln....