ciao kurbelwelle.
Moderator: MOD auf Probe
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ciao kurbelwelle.
möchte bei meienm ciao kat. eine neue kurbelwelle reinmachen, da ich sowieso die lager wechseln muss.
ich möchte gleich eine rennwelle (mit längeren einlasszeiten verbauen. nun steht 10 oder 12mm. ist schon der kolbenbolzendurchmesser oder? wenn ja weiss grad jemand was mein ciao für einen hat? 12 oder 10mm?
danke für die infos.
ciaoforever.
ich möchte gleich eine rennwelle (mit längeren einlasszeiten verbauen. nun steht 10 oder 12mm. ist schon der kolbenbolzendurchmesser oder? wenn ja weiss grad jemand was mein ciao für einen hat? 12 oder 10mm?
danke für die infos.
ciaoforever.
Re: ciao kurbelwelle.
Ja das ist der Kolbenbolzendurchmesser.
Bei Ciao's gibt es soweit ich weiss verschiedene, deshalb am besten kurz den Zylinder demontieren.
Bei Ciao's gibt es soweit ich weiss verschiedene, deshalb am besten kurz den Zylinder demontieren.
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Re: ciao kurbelwelle.
ciao kat. sind doch alle gleich.(spezielles model)
Re: ciao kurbelwelle.
ne muesstest nachschauen, gab beides, vermehrt 10mm
rennwelle ist nebenbei ein kack, steuerzeiten so beschissen das es mehr zurueckschlagt, auf grob deutsch bekommt dein luftfilter mehr gemisch, als der zylinder selber
rennwelle ist nebenbei ein kack, steuerzeiten so beschissen das es mehr zurueckschlagt, auf grob deutsch bekommt dein luftfilter mehr gemisch, als der zylinder selber
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Re: ciao kurbelwelle.
ja ich muss aber eine neue haben. die katwelle ist im moment das einzige das noch drosselt, da sie so kack kurze einlasszeiten hat. shon eine ori von nem andern ciao wäre welten besser.
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Re: ciao kurbelwelle.
weiss jemand gleich eine die was bringt?
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Re: ciao kurbelwelle.
ori von einem non Kat ciao wie du schon gesagt hast
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
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Re: ciao kurbelwelle.
Original welle bearbeiten.
Aufwand:30 min.
Resultat:Besser als jede Rennwelle.
Vorgehen:
Den Teil der KW schräg nach innen anschleiffen:
Diesen Teil um etwa 5mm schräg nach hinten wegschleiffen und dann polieren:
Dann würde ich noch das Pleuel polieren,dies führt zu einem schöneren Gasfluss und einer heftigeren Gasannahme.
Aufwand:30 min.
Resultat:Besser als jede Rennwelle.
Vorgehen:
Den Teil der KW schräg nach innen anschleiffen:
Spoiler für :
Spoiler für :
Hahaha
gruess
Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?
gruess
- zylinder_kopf
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Re: ciao kurbelwelle.
Das pleul würd ich auch moch polieren bringt auch noch was
Theorie ist,
wenn man alles weiß,
aber nichts funktioniert.
Praxis ist,
wenn alles funktioniert
und keiner weiß warum.
Hier sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert
und keiner weiß warum.
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aber nichts funktioniert.
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wenn alles funktioniert
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Re: ciao kurbelwelle.
Danke vielmal für die Antworten! @kolbenfreesser: Danke für die detaillierte Anleitung.
Hätte jemand gleich eine ori.-welle für mich zu verkaufen?
Gruss
Hätte jemand gleich eine ori.-welle für mich zu verkaufen?
Gruss