puch maxi handtuning-spezielle bearbeitete teile thread

[puchx30+belmondo]

hier könnt ihr sachen reinposten wenn euch was kurioses( auch lustiges oder idiotisches) in die hände fällt. wer weiss, vlt. wird so manch vergessener frisiertrick aus früherer zeit wieder zum vorschein kommen.

ich beginne mit diesem maxi kolben:

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der kolben ging brutal mit dem ori zylinder, vorallem an halbgas, hatte keinen kleeblattschlff(hab ich. dann aber gemacht und ihn danit zerstört )
was denkt ihr, was bewirkt das loch?

[Babaloo]

Na dann machen wir das Gruselkabinett mal Offiziell...

[PucH Max!]

auslasskolbenfenster? ganz geile sache, aber noch zu klein, grösser wäre von vorteil

[puchx30+belmondo]

ist nicht von mir.... aber komischerweise haben fast alle kölben die ich vin dem typen bekommen hab solche kleine aulassfenster, die mofas sind alle von alten typen aus dem keller und er hat die nicht frisiert, dass waren verschiedene leute und alle haben das gemacht. glaub schon das das was bringt, der kolben hatte auf jeden fall mords anzug

[blackciao]

Kannst du den kolben mal vermessen?
Also wo dass wieviel weggeschliffen worden ist?

Danke im vorraus

[puchx30+belmondo]

werd ich morgen tun, muss noch 30 seiten bwl auf morgen lernen :/

[sachs504j]

das loch sollte glaub kolbenstoper verhindern abgeschaut von polini

[puchx30+belmondo]

es kommt aber auf jeden fall benzin da rein, das direkt im einlass ist.

also: masse des kolbens: kolbenfenster: 8mm tief, am anfang 17mm breit. das ganze wurde kreisförmig gestaltet wie auf den bildern sichtbar. und immer etwa 0.5 mm darum herum schön abgeschrägt. auslassfenster: 3mm und 5mm breit, 2mm darum herum abgeschrägt. das loch sitzt 5mm unter dem 2ten kolbenring, unf hat 4mm durchmesser, es sitzt direkt über der höchsten punkt des kolbenfensters. das ganze sieht sehr professionell gemacht aus, sehr fein und genau geschliffen. also, wenn jemand lust hat kann er seinen kolben wie diesen mal bearbeiten