mofapower.ch

schweizerische unfall versicherung

.. das wäre dann SUVA .. aber der Begriff SUVA-Verlängerung..

Also die Mutter von der schraube konnte ich schon lösen. Aber die Schraube kann ich nicht raus nehmen. Und mit dem Hammer geht auch nicht.

Fester, aber kontrolliert rausschlagen

musst es bestimmt noch entlasen weil ja das ganze gewicht da drauf ist.

Entlastet habe ich scho, funktionierte trotz dem nicht.

ist sie denn angerostet oder sonstwas ?

kannst du mal ein foto machen damit man mal den zustand erkennt ? und das man sieht wo man da was machen kann.

unterstell das Motorrad unter dem Motor! Dadurch wird die Schwinge entlastet (Rad hinten muss ein wenig in der Luft sein)und du solltest die Achse raushauen können.

Aufgebockt habe ich in auch unter dem Motor. Ich probiere es einfach noch mal mit bisschen Gewalt.

Habs jetzt mit Gewalt Versucht, Funktioniert immer noch nicht. Ich muss mir glaub einen Grossen Hammer kaufen . Hier sind noch die Bilder.

drehen kannst du sie ? sieht für mich immer noch aus als wärs noch belastet.

Oder es ist eine Sicherheitsschraube, welche in einer Rahmenseite auch noch ein Gewinde hat. So nach dem syszem Alpa Schwinge.

Drehen kann ich sie eben auch nicht so gut, wenn ich drehe hebt sich die schwinge. Und belastet ist die schwinge auch nicht mehr, habe nämlich alles gelöst.
Ich probiere es einfach noch mal.

dann wird sie verbogen sein nehm ich mal an, da kannst du soweit ich weiss wirklich nichts machen ausser draufklopfen, aber zuerst schauen/abklären was babaloo gesagt hat.

würde sonst einen abziehen bzw. "rausdrücker" machen, mit dem hast du mehr gewalt.

Wenn sie verbogen ist, sei auf der Hut.
Mit starkem Schlagen kann man die Schraube aufstauchen. Die dann rauszubekommen ist ne sache für sich.

Sollte dem so sein, schweiss eine lange Mutter auf, und zieh sie mit dem Schlaghammer (auch Elefantenwichser genannt) ganz normal raus.

Schweissen:
- Batterie abhängen
- Kerzenstecker abziehen
- Steuergerät abhängen
- Zink abschleiffen

Ist keine Sicherheitsschraube, sollte sich nur hinausziehen lassen. Schlag zuerst mal mit Hammer und Schraubenzieher die verrostete Unterlagsscheibe ab. Dann schraubst du die Mutter wieder auf und prügelst auf die Mutter (damit wird das Gewinde der Schraube nicht verletzt.
Gruss

würde halt mit nem schlüssel versuchen zu drehen und gleichzeitig halt einfach weiter klopfen, viel mehr kannst du nicht machen.

Da die Schraube nicht raus will, habe ich jetzt einen anderen weg gefunden den Motor auszubauen. Jetzt habe ich den Motor endlich draussen.

Das einzige Problem was ich jetzt habe ist das ich immer noch 1 Lager nicht auf Scooterama finde. Jetzt weis ich nicht ob ich zuerst denn ganzen Motor auseinander nehmen soll und schauen welche grösse die Lager haben.
Oder weis jemand welches Lager ich noch brauche oder wie gross das Lager ist?

2x Nadellager Getriebe 5101
2x Kurbelwellenlager 91394
1x Ausgleichswelle 6203 C3= 5172
1x Ausgleichswelle 6202 C3 =5148
1x Getriebeprimärwelle Eingang 5146
1x Getriebesekundärwelle Ausgang 6204 =?

http://www.scootertuning.ch/Lager-SKF-6 ... 10927.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Die Lagerbezeichnung, beschreibt die Grösse der Lager.