mofapower.ch

Hi..
Ich hatte oder fuhr bis jetzt keinen einzigen Velux bei dem der 2. Gang schön reinging..
Vor allem wenn man bei höheren Drehzahlen schalten will..
Gibt es da Möglichkeiten um etwas zu verbessern?
Habe alles auf ein Minimum an Spiel eingestellt.. Kurbelwelle 0.06 mm , Ritzelwelle 0.10mm usw..
Hab da mal was gelesen das man die Wählscheibe einfrässen kann.. nur in welche richtung ??
So wie auf dem Bild ist das korrekt?

Bauartbedingt geht der 2. Gamg nie wirklich gut rein bei den Puch HG Motoren. Helfen tut da eine kleinere Schwungmasse um schneller wieder auf tiefere Drehzahlen zu kommen, sowie Zwischenkuppeln um den Gang besser einlegen zu können. Dann gibts noch den Doppelschaltzug kit dem man den Gang einfach "reinwürgen kann und die Verstärkte Schaltfeder welche den 2. Gang stärker zieht....

Ok.. danke..

Die Wählscheibe bearbeiten bringt das was ?? Hat das einer von euch auch schon probiert ?

Das Bild hast du ja wahrscheinlich von mir?
(Sieht zumindest danach aus)

Das war falsch herum, habe dann die Scheibe gedreht und in die andere Richtung eingefräst.

Die gänge gehen schon gut rein so, aber Weltbewegend ist der Unterschied nicht. Ich würde aber auf jeden Fall Doppelseilzug nehmen.

Im Anhang sieht man es knapp, so geht es. Darfst aber nicht zu tief, sonst hast du Probleme das der Gang hinaus fliegt. Aber da es so wenig bringt ist es auch bei diesem einen Motor geblieben, die neuen mache ich wieder ohne.

Hallo .

Danke für die Infos..
Habe jetzt die Einfrässungen gemacht, und den Motor wieder zusammen gebaut..
Also ich muss schon sagen, dass es doch ein grosser Unterschied ist..
Die 3min. Arbeit zum frässen hat sich jetzt bei meinem Motor extrem gelohnt..

Jetzt geht der Gang auch bei über 8000 U/min recht flott rein ..

Aso ich versteh nicht ganz wo ihr da rumfräst, kann mir das einer mit Bilder erklären? Meint ihr diese Löcher einfach anschrägen? Das wär ja dann mit nem Dremel

Habe leider nach dem Fräsen mit dem Dremel keine Bilder gemacht..
Es eilte zum Zusammenbauen
Vielleicht nützten dir die Bilder..
wichtig ist sicher auch das Axialspiel.. habe anstatt die 1.6mm Anlaufscheibe durch eine 2mm ersetzt.. jetzt ist fast kein spürbares Spiel bei der Ritzelwelle..

Ahh so ist das, danke