Frisierter Kolben

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 19:15

Ich fand gestern einen Kolben eines 502er Membraners der hatte unten am Kolbenbolzenloch noch so einen komischen Schliff jatzt frage ich mich warum und ob der überhaupt etwas nützt (Habe nicht ich gemacht!!)
http://s5b.directupload.net/file/d/1583 ... ar_jpg.htm
http://s1b.directupload.net/file/d/1583 ... a4_jpg.htm

Sachs 502 · Beitrag von **Sachs 502** » Mi 15. Okt 2008, 19:20

Könnte es nicht sein damit der Kolben nicht an die Kurbelwelle anstösst? Hatte mal einen Kandidaten bei dem der Kolben an der Kurbelwelle anstand...Ich wunderte mich zuvor noch weshalb ca. 10 Zylinderfussdichtungen darunter hatte...

RennAirCH · Beitrag von **RennAirCH** » Mi 15. Okt 2008, 19:21

sieht irgendwie nicht gut aus

bringt wohl auch nichts.

und da bringst du auch keine bolzensicherungen mehr rein der rand ist ja total beschädigt.

greeeeez

Puchfan · Beitrag von **Puchfan** » Mi 15. Okt 2008, 19:25

ja, der kolben ist gebastelter schrott.

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mi 15. Okt 2008, 19:28

dieser kolben wurde geschändet und vergewaltigt!!

der idiot der das gemacht hat sollte man erschiessen!!

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 19:28

Dachte ich mir auch lief in meinem töffi tiptop biss es mir wie eben von euch erwähnt die kolbenbolzensicherung rausgeschmissen hatt

sachs hercules · Beitrag von **sachs hercules** » Mi 15. Okt 2008, 19:31

bist du dann ohne kolbenbolzen sicherung herumgefahren?
welchen schliff meinst du?

Sachs_Tuner · Beitrag von **Sachs_Tuner** » Mi 15. Okt 2008, 19:31

also wenn ein möpp kaufst würd ich immer den kolben angucken und den Zylinder

ich hab n motörchen gekauft-->alles gut bis ich den kolben sah

hatte n idiot n 1cm kolbenfenster reingemacht

*headshot*

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 19:37

und da es mir die Kolbenbolzensicherung rausgeschmissen hatt hatt der Bolzen 2 so kleine Rillen in die Zylwand gesägt nicht gross aber man siehts gerade kann das sein das ich wegen dem einen grossen Kraftverlust habe?? Und kann ich den Zyl in den Abfall werfen oder kann man das irgendwie wieder auffüllen,hohnen??

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 19:39

sachs hercules hat geschrieben:bist du dann ohne kolbenbolzen sicherung herumgefahren?
welchen schliff meinst du?

Jo aber nicht lange siehe viewtopic.php?t=4954&postdays=0&postorder=asc&start=45 ziemlich weit unten ahbch die story aufgeschrieben

maxipower · Beitrag von **maxipower** » Mi 15. Okt 2008, 19:39

ich denke bei dem ist mal der klip ausgefallen hat einen riesen kratzer gemacht und dann hat er ihn rausgeschliffen

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 19:44

Eben es hat die kolbenbolzensicherung rausgeschmissen und dann hat der kolbenbolzen an der Zylwand geschliffen...

maxipower · Beitrag von **maxipower** » Mi 15. Okt 2008, 19:49

sorrz habe nicht ganz alles gelesen

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 19:53

Was kann ich gegen diese Kratzer tun oder kann ichs einfach lassen??

maxipower · Beitrag von **maxipower** » Mi 15. Okt 2008, 19:55

ich empfehle einen neuen kolben denke die anderen sind auch dieser meinung

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 19:56

Das is ja wohl klar

Und die Krazer im Zylinder was soll ich da machen??

maxipower · Beitrag von **maxipower** » Mi 15. Okt 2008, 19:57

such dir einen occasion zylinder

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 20:00

Kann man die auch einfach lassen??

sachs_502 · Beitrag von **sachs_502** » Mi 15. Okt 2008, 20:00

Sachs_Tuner hat geschrieben:dieser kolben wurde geschändet und vergewaltigt!!

der idiot der das gemacht hat sollte man erschiessen!!

P.s. Das war mein bruder....

maxipower · Beitrag von **maxipower** » Mi 15. Okt 2008, 20:01

ich rate ab weil wenn du einen neuen kolben nimmst dann schadet es nur dem kolben doch wenn du beides neu oder occasion nimmst ists ok

oder???