Shercos

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Sa 21. Feb 2009, 14:51

Da ich jetzt die A1 habe will ich mir einen 50er Anschaffen, erst dachte ich aprilia derbi oder yamaha, doch mein händler hatte riejus die nicht schlecht sind aber mir nicht persönlich gefallen, in der ecke hatte er einen 50er scherco enduro, genau ein sherco se 50cc, modell vom letzen jahr, aber optisch andersgeil, goldige gabel mit schwarzen verkleidungen, und recht breit für ein cross, was habt ihr über schercos gehört sind eher selten wie die hm's

Beitrag von **gluglu81** » So 22. Feb 2009, 21:49

ich kann dir die Riejus empfehlen.
dazu gibts auch gute sätze mit 80ccm, falls das für dich ein thema ist.

optisch lässt sich schon noch was machen, aber das ist bekanntlich geschmackssache.

vom anderen ding (scherco)) hab ich noch nie was gehört... aber ich bin da auch nicht so der richtige zu.

was sagt den google so dazu?

Beitrag von **Jery2000** » So 22. Feb 2009, 21:51

also sherco machen sehr gute trail bikes!!
sind die 2t besten nach gasgas.. also ich denke sind ischer federtechnisch zu empfehlen..
gruss

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Mo 23. Feb 2009, 00:08

frisen bei 50er ist bei mir absolutes no-go

http://www.sherco.at/50ccm/09_enduro50.htm

gefällt mir weil es bis jetzt die einzigen 50er enduros sind die ich gefunden habe

michu · Beitrag von **michu** » Mo 23. Feb 2009, 17:08

klingt sehr gut! tönt nach guten komponenten, und für den AM 6 kriegst du auch problemlos überall ersatzteile...

edelstahlauspuff klingt auch gut...

sequentielles getriebe an nem töff ist mal was anderes ^^
aber sicher sehr geil zum fahren!

was will er den dafür haben?

greezee
michu

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 23. Feb 2009, 17:11

Was ist eine sequentiell Schaltung?

michu · Beitrag von **michu** » Mo 23. Feb 2009, 17:16

da liegen alle gänge direkt nacheinander, also 0-1-2-3-4-5-6

beim normalen töff ists 1-0-2-3-4-5-6

hat wohl im trial vorteile, wenn man sich voll aufs fahren konzentrieren muss.

greeeze
michu

Velux Racer · Beitrag von **Velux Racer** » Mo 23. Feb 2009, 17:24

Ah da kann man bei jedem gang hebel rauf und nicht so wie bei den anderen in den ersten zuerst runter?

michu · Beitrag von **michu** » Mo 23. Feb 2009, 17:34

jawoohl, genau so isses.

greeeze
michu

al_Michael · Beitrag von **al_Michael** » Mo 23. Feb 2009, 20:14

michu hat geschrieben:jawoohl, genau so isses.

greeeze
michu

Sequentiell ist es auch, wenn man 1-0-2-3-4-5-6 schaltet. Jedes Motorrad hat eine sequentielle Schaltung. Wenn es nicht sequentiell wäre, dann könnte man z.B. vom 4. Gang direkt in den 6. Gang schalten.
Zudem ist der AM6 Motor in den meisten 50ccm Töffs drin und die bauen da sicher nicht extra für die Sherco das Getriebe neu.

michu · Beitrag von **michu** » Mo 23. Feb 2009, 20:24

stimmt, hast du natürlich recht!
aber was mag der grund sein, das sie es auf der hp extra schreiben?

greeze
michu

PucH Max! · Beitrag von **PucH Max!** » Di 24. Feb 2009, 13:03

ich kann ihn für 4200.- erwerben, er stand halt 1 1/2 jahre herum (meistens vor dem laden) und hat ein bisschen flugrost am zylinder angesetzt mehr auch nicht, eingelöst war er noch nie, 1 Jahr herstellergarantie + 1 service + jacke/hose/stiefel inkl., tönt nicht schlecht