Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Moderator: MOD auf Probe
Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Habe soeben beim stöbern auf treatland etwas kurioses entdeckt..
ein za50 mit Öl-Einspritzung ??
Hat jemand eine Ahnung obs das wirklich gab, und wie so ein Ding funktionierte? sehe sowas gerade zum ersten Mal
ein za50 mit Öl-Einspritzung ??
Hat jemand eine Ahnung obs das wirklich gab, und wie so ein Ding funktionierte? sehe sowas gerade zum ersten Mal
Der Bass f***t erst wenn der Subwoofer die Katze inhaliert. ~ Mozart
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
In den USA gab's das.
Das Oel wird in den Ansaugstutzen eingespritzt.
Antrieb der Pumpe:
Pumpe:
Ansaugstutzen:
Offanbar gab's das nicht nur in den USA.
Anscheinend gabs die Oeleinspritzung auch für E50 Motoren.
Das Oel wird in den Ansaugstutzen eingespritzt.
Antrieb der Pumpe:
Pumpe:
Ansaugstutzen:
Offanbar gab's das nicht nur in den USA.
Anscheinend gabs die Oeleinspritzung auch für E50 Motoren.
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Krass
So n e50 wie auf dem letzten Bild lässt sich hier in ch aber nicht auffinden oder?
So n e50 wie auf dem letzten Bild lässt sich hier in ch aber nicht auffinden oder?
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- gluglu81
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Nur sehr schwierig.
Ich hab so nen e50 deckel mit pumpe dran rumliegen.
Ich hab so nen e50 deckel mit pumpe dran rumliegen.
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Gerade gefunden, schaut mal hier auf Seite 64 bis 66 (oder 65 bis 67 gemäss Seitenzahlen auf den Seiten selbst):
https://de.scribd.com/doc/59718406/Puch ... ice-Manual
https://de.scribd.com/doc/59718406/Puch ... ice-Manual
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
@gluglu81
Was ist dir der Deckel denn so Wert
Weis jemand wo man so n Ansaugstutzen her kriegt? Hab im Web nichts gescheites dazu gefunden.
Was ist dir der Deckel denn so Wert
Weis jemand wo man so n Ansaugstutzen her kriegt? Hab im Web nichts gescheites dazu gefunden.
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Kann dir einen bestehenden zwäg machen.
Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
@hanfpeter
Wenn das mit gluglu's Deckel was wird wäre ich durchaus interessiert
Ich sehe da nur das Problem, dass man nen Seilzugstarter verbauen müsste aufgrund des fehlenden Kupplungshebels und irgendwie sieht das Elektronik Zeugs aufm Bild ganz schön kompliziert und teuer aus
Wenn das mit gluglu's Deckel was wird wäre ich durchaus interessiert
Ich sehe da nur das Problem, dass man nen Seilzugstarter verbauen müsste aufgrund des fehlenden Kupplungshebels und irgendwie sieht das Elektronik Zeugs aufm Bild ganz schön kompliziert und teuer aus
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
naja... weiss nicht so ganz...
also ich hab den Deckel im 2013 gekauft bzw. importiert.
War nicht ganz günstig, aber ich war einfach Geil auf den Puchschriftzug. Das hat ja hier sonst keiner.
Nur bin ich dann ausschliesslich noch E50 Kickstarter Motoren gefahren, wo der Deckel keine Verwendung findet.
Deckel ist TipTop, die Ölpumpe ist dran, aber ungeprüft.
weiteres per PN.
also ich hab den Deckel im 2013 gekauft bzw. importiert.
War nicht ganz günstig, aber ich war einfach Geil auf den Puchschriftzug. Das hat ja hier sonst keiner.
Nur bin ich dann ausschliesslich noch E50 Kickstarter Motoren gefahren, wo der Deckel keine Verwendung findet.
Deckel ist TipTop, die Ölpumpe ist dran, aber ungeprüft.
weiteres per PN.
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Das Teil wird wohl recht für Ori sein, aber Frisiert würde ich dem Teil nicht vertrauen...
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Den Motor würd ich sowieso nicht gross frisieren, einfach aus dem Grund, dass zurzeit bei uns die Polizei komplett spinnt
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Die "teure elektrik" auf dem bild ist die zündung.
Die ölpumpe wird sicher nur eine kleine pumpe mit ein uns ausgang sein ohne sonnst was.
Die ölpumpe wird sicher nur eine kleine pumpe mit ein uns ausgang sein ohne sonnst was.
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Gibt's neben nem Seilzugstarter eigentlich noch ne Möglichkeit so n e50 mit der Ölpumpe zu starten?
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Ja...
Beim E50 wäre diese Kraftübertragung normalerweise durch den Hebel im Seitendeckel gegeben, was aber hier so nicht möglich ist.
Deshalb gibts eine E50 Version mit einer zusätzlichen Fliehkraftkupplung in Fahrtrichtung, ähnlich wie bei den Piaggio oder auch Peugeots usw.
Sind relativ selten... aber hier auf MP hat mal einer was gepostet.
Es gab ja diesen Seitendeckel mit pUchschriftzug ohne die Anlassmechanik auch ohne die Frischölschmierpumpe dran.
Beim E50 wäre diese Kraftübertragung normalerweise durch den Hebel im Seitendeckel gegeben, was aber hier so nicht möglich ist.
Deshalb gibts eine E50 Version mit einer zusätzlichen Fliehkraftkupplung in Fahrtrichtung, ähnlich wie bei den Piaggio oder auch Peugeots usw.
Sind relativ selten... aber hier auf MP hat mal einer was gepostet.
Es gab ja diesen Seitendeckel mit pUchschriftzug ohne die Anlassmechanik auch ohne die Frischölschmierpumpe dran.
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Dann belass ichs lieber beim günstigeren Seilzugstarter
btw. lies mal deine PNs gluglu ich will das Ding so böös
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
soso... soooo bös also... ja dann schlag ich doch beim Preis gleich nochmal was drauf
ne spass...
zur Funktion:
Frischölschmierung ist eine angenehme, aber etwas heikle sache.
ich bin echt kein Fan davon, weil wenn bei der Frischölschmierung was klemmt oder verstopft ist dann fehlt das öl und ein Kolbenreiber ist vorprogrammiert.
Dazu kommt, dass jeder Last an der KW, sei es auch nur für eine kleine Pumpe natürlich widerstand bedeutet.
Original ist das tiptop, aber so feine Mechanik an nem Teil das iw. 10krpm oder mehr dreht naja...
da misch ich lieber direkt in den Tank....
anyway:
Diese Modelle haben sich in unseren Breitengraden sozusagen gar nicht angesiedelt und sind deshalb selten.
Schliesslich war die Frischölschmierung eine Zusatzoption, analog zum E-Starter und kostete extra.
Meines Wissens war das Gehäuse E50 das Selbe.
Seitendeckel, Pumpe, Kupplung und KW waren beim E50 sicher anders, dazu noch die mech. Antriebsteile von der KW auf die Pumpe.
Auch beim ZA50 war es die Selbe Gussform fürs Gehäuse, darum haben alle ZA50 auch diesen Aluteil überstehen.
Das wissen/wussten nur sehr wenige, also wenn ihr mal einen angeblichen Puchspezialisten testen wollt, fragt ihn einfach warum der ZA50 da so ne komische Form hat
ne spass...
zur Funktion:
Frischölschmierung ist eine angenehme, aber etwas heikle sache.
ich bin echt kein Fan davon, weil wenn bei der Frischölschmierung was klemmt oder verstopft ist dann fehlt das öl und ein Kolbenreiber ist vorprogrammiert.
Dazu kommt, dass jeder Last an der KW, sei es auch nur für eine kleine Pumpe natürlich widerstand bedeutet.
Original ist das tiptop, aber so feine Mechanik an nem Teil das iw. 10krpm oder mehr dreht naja...
da misch ich lieber direkt in den Tank....
anyway:
Diese Modelle haben sich in unseren Breitengraden sozusagen gar nicht angesiedelt und sind deshalb selten.
Schliesslich war die Frischölschmierung eine Zusatzoption, analog zum E-Starter und kostete extra.
Meines Wissens war das Gehäuse E50 das Selbe.
Seitendeckel, Pumpe, Kupplung und KW waren beim E50 sicher anders, dazu noch die mech. Antriebsteile von der KW auf die Pumpe.
Auch beim ZA50 war es die Selbe Gussform fürs Gehäuse, darum haben alle ZA50 auch diesen Aluteil überstehen.
Das wissen/wussten nur sehr wenige, also wenn ihr mal einen angeblichen Puchspezialisten testen wollt, fragt ihn einfach warum der ZA50 da so ne komische Form hat
Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
Andere KW klingt nach riesen Spass um so eine auf zu treiben
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- gluglu81
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Re: Za50 mit "Öl-Einspritzung"?
jop... aber evtl. ist ne adaption an die normale Puch KW auch möglich... ist ja nur ein schraubaufsatz bei der Kupplungsschraube ähnlich dem Kickstarter.
hab noch den altenr Thread zum Deckel gefunden:
http://www.mofapower.ch/viewtopic.php?f=1&t=18063
hab noch den altenr Thread zum Deckel gefunden:
http://www.mofapower.ch/viewtopic.php?f=1&t=18063