Alles aus dem Zylinder holen
Moderator: MOD auf Probe
Alles aus dem Zylinder holen
Wie kann ich wirklich alles aus meinem 70ccm Zylinder holen?
Gruss Puch_bueb
Gruss Puch_bueb
Re: Alles aus dem Zylinder holen
Puch_bueb hat geschrieben:Wie kann ich wirklich alles aus meinem 70ccm Zylinder holen?
Nimm nem Löffel
@Moderator
Lösch diesen Tread bitte. Der ist sehr unnötig. Es gibt schon genug Threads dazu
Antworten kostet Nix
Spoiler für :
Re: Alles aus dem Zylinder holen
Was habt ihr ? Ist doch ne berechtigte Frage..
Nicht jeder weiss wie weit man die Kanäle öffnen kann, bis zu welchem Vergaser etc. man gehen kann..
Ich weiss es aufjedenfall nicht, aber mich würds interessieren
Nicht jeder weiss wie weit man die Kanäle öffnen kann, bis zu welchem Vergaser etc. man gehen kann..
Ich weiss es aufjedenfall nicht, aber mich würds interessieren
Simson fahren das ist Kult, wer keine hat, ist selber Schuld!
Simson Power in den Händen, dieses Glück wird niemals enden!
Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt, weil IFA immer richtig fährt
made by ost - no rost!
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Re: Alles aus dem Zylinder holen
Ja. Aber fie art und weise wie gefragt wird. Lies sie mal durch.
Das bedeutet, er geht schpnmal davon aus, dass jeder weiss um was für einen motor es sich handelt.
Dann geht er davon aus, dass auch jeder grad weiss was für ein zylinder es ist.
Und auch was er beteits gemacht hat.
Im gross und ganzen kann man sagen. Es bringt nix.
Er muss mit grösster wahrscheinlichkeit zu erst mal herausfinden wie man nen motor abstimmt....
Also gut.... dann wird es wohl ein sachs motor sein mit 42mm hub und 85mm pleuel und 46mm kolben... anhand der daten.... stimmts? Das bezweifle ich doch sehr....
Daher
Nennt sich digitale phsychologie.... (hab ich grad erfunden.... cooyright by addy33)
Das bedeutet, er geht schpnmal davon aus, dass jeder weiss um was für einen motor es sich handelt.
Dann geht er davon aus, dass auch jeder grad weiss was für ein zylinder es ist.
Und auch was er beteits gemacht hat.
Im gross und ganzen kann man sagen. Es bringt nix.
Er muss mit grösster wahrscheinlichkeit zu erst mal herausfinden wie man nen motor abstimmt....
Also gut.... dann wird es wohl ein sachs motor sein mit 42mm hub und 85mm pleuel und 46mm kolben... anhand der daten.... stimmts? Das bezweifle ich doch sehr....
Daher
Nennt sich digitale phsychologie.... (hab ich grad erfunden.... cooyright by addy33)
Re: Alles aus dem Zylinder holen
Ich könnt fast wetten es ist ein Puch Airsal 70ccm. Erkennt man auch an der Art wie er schreibt
Einigen wir uns doch auf "Frage mit Verbesserungspotential"
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Re: Alles aus dem Zylinder holen
ich schliesse mich Addy an ..
addy33 hat geschrieben:
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Re: Alles aus dem Zylinder holen
Nehme mal an es geht um da hier...
viewtopic.php?f=1&t=24290&p=441375#p441375" onclick="window.open(this.href);return false;
Aber ich würde mir erstmal ernsthaft um die Verzögerung also ums Bremsen Gedanken machen.
Es sei denn willst so enden:
viewtopic.php?f=1&t=24290&p=441375#p441375" onclick="window.open(this.href);return false;
Puch_bueb hat geschrieben:...Bei einem E50 mit einem geporteten 70ccm, Homoet p6, Üs. bearbeitet, Zylinder 1,5mm höher gesetzt(logischerweise mit Kolbenfenster XD, 17mm Gaser und Rito Bigend Kw?
Aber ich würde mir erstmal ernsthaft um die Verzögerung also ums Bremsen Gedanken machen.
Es sei denn willst so enden:
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Re: Alles aus dem Zylinder holen
also die verstärkung im rahmen hat doch genützt
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Re: Alles aus dem Zylinder holen
Aber schön wie es das Rad über den Zyli gestülpt har:P