Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich hab nen Zylinder bekommen. Die Sache ist (abgesehen vom 18mm einlass) das 2 Stehbolzen verbogen sind und stecken. Kontern funktioniert nicht.
Soll ich versuchen, schweisspunkte am Bolzen zu geben (Muttern anschweissen) oder nen anderen Zyli kaufen?
Soll ich versuchen, schweisspunkte am Bolzen zu geben (Muttern anschweissen) oder nen anderen Zyli kaufen?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Klar .. schweiss ne Mutter dran.. hast ja nix zu verlieren
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Aber nid das Gvögel da ufem Bild.
Wennschon lange Muttern und die so weit runter wie möglich und verschweissen.
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Tigra Pionier... Hödifahren mit Stil.
Frei nach Dr. W. Nesbeda
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Gibte es eine Möglichkeit grössere Kratzer aus Pulverbeschichtung raus zu bekommen? Gibt's da auch eine Art Lackstift? Ich habe die Beschichtung schon mit dem Heissluftfön erhitzt und mit Kunststoffreiniger behandelt, damit habe ich schon einige kleinere bis mittlere Kratzer entfernen können, jedoch sind trotzdem noch einige unschöne Stellen vorhanden.
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Hercules 624 Sport -> waiting
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Passt diese Gabel auf ein Puch Maxi?
https://www.mofakult.ch/ebr-puch-gabel- ... superstark" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Frage bezüglich den Tretachsen bei Puch...
Sin die Tretachsen der X30 NS/NL eigentlich mit denen der alten Maxi N identisch? Weil rein optisch sehen sie ja genau gleich aus. Aber ich bin mir nicht sicher, wäre extrem froh wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
Sin die Tretachsen der X30 NS/NL eigentlich mit denen der alten Maxi N identisch? Weil rein optisch sehen sie ja genau gleich aus. Aber ich bin mir nicht sicher, wäre extrem froh wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Mit welchen Zylinderköpfen kann ich ein 43.5 mm Metrakit fahren?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Auch mit jedem der nicht passt, man muss sie nur etwas anpassen.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Sali zemme, melde mich auch mal wieder
Nur mal kurz so ne Frage: Bei dem Skullhead maxi von gluglu (nicht schlecht ) gabs ja sone Diskussion um diesen Chopperlenker...
Hat jemand herausgefunden, wo man so einen MIT Querstrebe und so extrem gebogen (halt richtig choppermässig) bekommt?
Gruss
puchracer
Nur mal kurz so ne Frage: Bei dem Skullhead maxi von gluglu (nicht schlecht ) gabs ja sone Diskussion um diesen Chopperlenker...
Hat jemand herausgefunden, wo man so einen MIT Querstrebe und so extrem gebogen (halt richtig choppermässig) bekommt?
Gruss
puchracer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
danke.
ne... Sachs hatte mal solche mit und ohne Strebe... so das Gerücht.
Aber genaueres ist nicht bekannt.
Neu zu kaufen mit dem Bogen gibts meines wissens nichts.
ne... Sachs hatte mal solche mit und ohne Strebe... so das Gerücht.
Aber genaueres ist nicht bekannt.
Neu zu kaufen mit dem Bogen gibts meines wissens nichts.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ok, vielen Dank.
Ja, das mit der Tour de suisse hat mal jemand gesagt, aber hab im Internet nichts brauchbares gefunden.
Falls jemand mal was hat, bitte melden
Gruss
puchracer
Ja, das mit der Tour de suisse hat mal jemand gesagt, aber hab im Internet nichts brauchbares gefunden.
Falls jemand mal was hat, bitte melden
Gruss
puchracer
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Der hippie versionen von dkw (bzw. hercules war der hersteller und strippenziehwr) hatte welche davon...
Gabs an den 502/ 503 ...gab es solche auch mit cilo 502 motoren...? Weiss es nicht...
Auf jedenfall gabs das auch mit dem 504/505 motor in deutschland...
Da die hersteller der mofas unterschiedliche einzelteile zukauften, ists schwer zu sagen, wie viele verschiedene es gab....
Ich glaube die älteren modelle mit 502 motor haben keine stebe und die neueren haben eine strebe und die 504 danndie breite lochstrebe
Hier ein paar bilder
Diese modelle liefen unter den namen hobby rider.
Ich kenne jedoch nur das 503 immatrikuliert in der schweiz.
Gabs an den 502/ 503 ...gab es solche auch mit cilo 502 motoren...? Weiss es nicht...
Auf jedenfall gabs das auch mit dem 504/505 motor in deutschland...
Da die hersteller der mofas unterschiedliche einzelteile zukauften, ists schwer zu sagen, wie viele verschiedene es gab....
Ich glaube die älteren modelle mit 502 motor haben keine stebe und die neueren haben eine strebe und die 504 danndie breite lochstrebe
Hier ein paar bilder
Spoiler für :
Ich kenne jedoch nur das 503 immatrikuliert in der schweiz.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Passt. Vielen Dank für die Infos
Der mit Sonnengelber.de gefällt mir
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
‚Original‘ gab es die (glaub) nur am DKW Hippi .. alle anderen 503 wurden mit 1/2 hohem Lenker ausgeliefert, die 502 gab‘s nur mit tiefem Lenker.
Die ganz hohen Lenker und die Chopper gabs nur als Nachrüstteil beim Velomech.
Die ganz hohen Lenker und die Chopper gabs nur als Nachrüstteil beim Velomech.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ist die Theorie der B (Auto) und A-(beschränkt) die selbe? Lern mit der Fahrlehrer24 app & da gibts keine Unterscheidung, is ja beides ab 18
- Christiank.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Das Thema Golfballeffekt bei Zylindern interessiert mich aktuell ganz schön, vringt das was in den Kanälen? Oder wäre es nicht sinnvoller verwirbelungen zu vermeiden? Fibt leider sehr unterschiedliche Meinungen zu dem Thema.
Puch Maxi S -> Läuft gut
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich hab das Problem, das bei meinem Z50 (Ori Zylinder mit plombe) der 2. Gang bei etwas höheren Geschwindigkeiten nicht rein will.
An was könnte das liegen? wenn ich früh schalte geht er problemlos rein. Ansonsten klingt der Motor 1-A
An was könnte das liegen? wenn ich früh schalte geht er problemlos rein. Ansonsten klingt der Motor 1-A
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die rückholfeder scheint da ziemlich müde zu sein. Kannst ausserhalb eine zusätzliche zugfeder anbringen, das sollte helfen.
Im schlimmsten fall ist das kupplugselement ausgelutscht. Also der drehteller oder wie der auch immer benennt ist.
Im schlimmsten fall ist das kupplugselement ausgelutscht. Also der drehteller oder wie der auch immer benennt ist.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Bei Puch kann mann die Rückholfeder von aussen wechseln --> mach das.