Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Bikeman » Mo 2. Feb 2015, 20:23

sachs2al hat geschrieben:.. Kann mir jemand erklären wie lange ein 28mm flammrohr am besten sein sollte bei einem sachs 2 hg? ..
=> schneid einfach den dünnen Teil ab und gut isses
sachs2al hat geschrieben:..Und wieviel bringt es etwa den vergaser abgestimmt ohne luffi, nur mit strümpfen zu fahren? ..
.. das kann dir keiner beantworten. Probier's doch einfach aus. Besser ist es, du modifizierst den Original-Lufi etwas. Macht weniger Lärm, du hast n richtigen Filter drin und genügend Luft bringst du auch so rein (für meine Tuning-Set-ups hat's jedenfalls bis etz gereicht)
sachs2al hat geschrieben:.. es ist möglich einen 3 gang zyli an einen 2AL motor hinzubauen?
.. möglich ist alles, aber sorry, so wie du fragst, lässt du es besser sein :wink: ..

Sachs alpa Turbo
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs alpa Turbo » Mi 4. Feb 2015, 18:04

Haben Puch X30, also ZA50G und Velux die Gleiche Plombe wie die Maxis?
Also ich meine von der Form her.

Und ich habe gelesen, dass die Nummer 3 eine andere Plombe als die anderen hat, d.h. man kann sie ziehen.

Was hats damit auf sich?

Oder meine eigentliche Frage, muss man beim maxi auch nur ca. 3mm der Plombe wegschleifen, damit man sie ziehen kann?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von hanfpeter » Mi 4. Feb 2015, 18:25

Es gibt verschidene plomben formen... Es gibt Zylinderförmige und dan gibt es noch Konische Plomben be denen es den einlass verrupft wenn man sie ziehen wil. Was ein Velux hat weiss ich gerade nicht..
Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs alpa Turbo » Mi 4. Feb 2015, 19:09

Velux haben diese:
https://www.google.ch/search?q=velux+pl ... B768%3B576" onclick="window.open(this.href);return false;

Ziehen will ich die Plombe eh nicht, das Risiko ist mir zu hoch.


Kann man die vom Maxi auch nur anbohren und dann ziehen oder muss man da die ganze bohren?
Und wenn ja bei welchen Nummern kann man nur "anbohren"?

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachsmaxi » Sa 7. Feb 2015, 15:08

Bei meinem sachs 502 geht andauernd das rüchlicht bzw. Birne kaputt das glas der birne hat ein silberner schimmer drauf.bringt da ein spannungsregler etwas und kan mir jemand einen entfehlen
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von 2takt blitz » So 8. Feb 2015, 15:50

Gibt es in der Umgebung Luzern irgendwo einen Leistungsprüfstand für Mofas (Ps)?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 » Mo 9. Feb 2015, 15:47

sachsmaxi hat geschrieben:Bei meinem sachs 502 geht andauernd das rüchlicht bzw. Birne kaputt das glas der birne hat ein silberner schimmer drauf.bringt da ein spannungsregler etwas und kan mir jemand einen entfehlen

Versuch mal dein rücklicht mit ner 2-3mm gummimatte hinzuschrauben... meisstens sind die vibrationene das problem... alte gummidäpfer sind hart... die muss man auswechseln...


Spannungsregler... nein komm... bitte nicht an nem normalen mofa :wink:

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von silas60 » Mo 9. Feb 2015, 19:35

Weis jemand ob dieser Vergaser an ein Sachs 502 passt?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Bikeman » Mo 9. Feb 2015, 19:42

noch nie gesehen.. Sieht aber aus wie n Bing und sieht auch aus, wie wenn er passen könnte.. Probiers doch einfach, du hast doch n 502

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von silas60 » Mo 9. Feb 2015, 19:44

Der Vergaser ist von einem Puch. Ein 502 habe ich schon denn Vergaser aber nicht :^^

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von 2_Stroker » Mo 9. Feb 2015, 19:49

Den scheinst du mit nem Adapter montieren zu müssen, der Stutzen ist grad ziemlich kurz...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Sachs alpa Turbo » Mo 9. Feb 2015, 21:49

So einen Vergaser oder zumindest einen ähnlichen habe ich.
Bei Interesse kann ich ihn mal ausgraben und vermessen.

Bin mir aber gerade nicht 100% sicher obs der gleiche ist.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! » Mo 9. Feb 2015, 23:39

passt ned, ist für Jlo Motoren gedacht
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von latus » Di 10. Feb 2015, 12:53

sachsmaxi hat geschrieben:Bei meinem sachs 502 geht andauernd das rüchlicht bzw. Birne kaputt das glas der birne hat ein silberner schimmer drauf.bringt da ein spannungsregler etwas und kan mir jemand einen entfehlen
ich nehme seit langen eine 12V Birne, ist nicht so hell, aber die hält meistens länger.

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Cyanu » Do 12. Feb 2015, 22:07

Hallo zsm.

Ich habe eine Frage;

Wie befestige ich einen Simonini Auspuff an einem Maxi N Rahmen?

Danke für antworten

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von gluglu81 » Do 12. Feb 2015, 22:22

kommt drauf an welchen Simonini du meinst ;-)
...wobei die Antwort die gleiche ist: mit einer Selfmade Halterung...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von xxxsachsxx » Fr 13. Feb 2015, 09:34

oder du Schweiss ihn bei der Auslassbefestigung bisschen um
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Töffli frisiärä, das isch's best
und dä Schnupf git üs dä Rest!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von sachsmaxi » So 15. Feb 2015, 16:36

Hat jemand einen rennsatz der er nicht mehr gebrauch für ein puch maxi n
Suche noch einen ist egal welche marke kann auch gebraucht sein
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von cryptx » So 15. Feb 2015, 18:13

Hi Leute,
Kann mir kurz jemand sagen wie viel der Tank vom Pony GTX fasst ?
Habe im Internet leider keine Angaben gefunden.
Danke schonmal

hanfpeter
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von hanfpeter » So 15. Feb 2015, 18:15

Geh volltanken und lass alles wieder raus dann siest dus... kannst es ja nacher wieder in den tank schütten... aber schätze jetztmal ca 3,5 liter
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