Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Moderator: MOD auf Probe
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
DJ_MANU hat geschrieben:Ja und? was hat das mit meiner Derbi zu tun
1. Weshalb willst du diese infos?
2. In brugg gibts einen
Fräs, Dreh und Bohr - arbeiten
Bei Interesse schreibt mir eine Nachricht
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was laberst du?
Was für infos?
Ja brugg hat ja nur 2 Häuser und ist sichen aussen angeschrieben : Hier hat es eine Rolle zum messen
Was für infos?
Ja brugg hat ja nur 2 Häuser und ist sichen aussen angeschrieben : Hier hat es eine Rolle zum messen
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hallo
Was ist der beste Rennsatz den es gibt?
mfg
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- gluglu81
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kann man so nicht sagen...
kommt drauf an für was du ihn willst und was du bereit bist zu investieren.
Ein Rennsatz alleine ist noch nicht mal die hälfte dessen was du für ein schnelles und starkes Mofa brauchst.
das grösste was du ohne änderungen am Motor montieren kannst wäre der 46er Airsal.
grösser wäre nur noch ein 47er Gilardoni, Metrakit oder Parmakit, da musst du aber das gehäuse ausfräsen.
ein sehr starker, teurer, aber auch anfälliger Rennsatz wäre der Polini 43mm.
Für den Alltag tuts aber auch 38er oder 44er Airsal.
kommt drauf an für was du ihn willst und was du bereit bist zu investieren.
Ein Rennsatz alleine ist noch nicht mal die hälfte dessen was du für ein schnelles und starkes Mofa brauchst.
das grösste was du ohne änderungen am Motor montieren kannst wäre der 46er Airsal.
grösser wäre nur noch ein 47er Gilardoni, Metrakit oder Parmakit, da musst du aber das gehäuse ausfräsen.
ein sehr starker, teurer, aber auch anfälliger Rennsatz wäre der Polini 43mm.
Für den Alltag tuts aber auch 38er oder 44er Airsal.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Vorallem für was für ein Mofa? Puch, Sachs, Piaggio, Tomos, Peugeot, Zündapp etc.?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hab grad ne total verrückte idee. könnte man bei nem mofa mit strebe (glaube heisst so) im rahmen in der mitte nen stossdämpfer einbauen?
stell mir das so vor das man in der mitte n stück raustrennt und den stossdämpfer reinlegt dann an den stellen wo der eigentliche dämpfer anfängt wieder mit der stange verschweissen. wenn man den dämpfer nicht an den richtigen schrauben befestigt müsste er auch so dämpfen.
der übrige teil vom dämpfer ist dann in der verstrebung verschwunden.
intressiert mich jetzt was ihr sagt.
ich weiss ich bin verrückt
stell mir das so vor das man in der mitte n stück raustrennt und den stossdämpfer reinlegt dann an den stellen wo der eigentliche dämpfer anfängt wieder mit der stange verschweissen. wenn man den dämpfer nicht an den richtigen schrauben befestigt müsste er auch so dämpfen.
der übrige teil vom dämpfer ist dann in der verstrebung verschwunden.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
kannst du mal im im paint eine skizze machen ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.
Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
gerade gemachtsamy01 hat geschrieben:kannst du mal im im paint eine skizze machen ?
pink wird geschweisst
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Und wo ist der Sinn?
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was bringen dünner membranplätchen?
Gruß
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Verkaufe einen Top Performaces 50ccm Zylinder für AM6 Motor der dringend weg muss!!
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
öffnen mehr, brechen auch leichter
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
na es sollte nicht ganz so hart sein wie ohne stossdämpfer. hinten hat man ja auch einen obwohl die schwinge angeschraubt ist und trotzdem federts. und sieht geil aus^^hinweishippie hat geschrieben:Und wo ist der Sinn?
so wie im video könnt mans auch machen aber wüsste nicht wo unten befestigen.
Zuletzt geändert von Cliff35 am Do 3. Nov 2011, 18:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Die Schwinge ist aber beweglich, der Rahmen ist aus einem Stück.
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
dann ist einfach der effekt der strebe geschwächt
Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten...
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
hmm oke schade
ist dieses angebot den preis wert?
http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/F ... /23949156/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Zuletzt geändert von gluglu81 am Do 3. Nov 2011, 19:16, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: bitte keine Doppelposts erstellen, verwende den Editierknopf!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
So ich war wieder auf der suche nach nem guten ciao auspuff, und dann bin ich auf den gestossen:
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Ciao.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Weiss jemand ob der sehr laut ist? Denn dies ist der einzige auspuff welcher nen grossen krümmer, aber nen kurzen dämpfer hat.
Danke
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Weiss jemand ob der sehr laut ist? Denn dies ist der einzige auspuff welcher nen grossen krümmer, aber nen kurzen dämpfer hat.
Danke
Honda CBR500R
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kann mir mal jemand die schwachstellen eines ZA50 aufzählen?
Also das es das Getriebe ist weiss ich ^^
Einfach sagen, z.b Zahnrad A, da billiges Metall (ist ein Beispiel )
Also das es das Getriebe ist weiss ich ^^
Einfach sagen, z.b Zahnrad A, da billiges Metall (ist ein Beispiel )
Spoiler für Random Kanu appears.:
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Kupplung... 30min mit airsal gefahren und beide kupplungen im arsch. dazu noch das ganze gummi im getriebe verteilt.
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