Puch Z50

[alom]

Hallo zusammen ich revidiere gerade einen Z50 jetzt hat es aber zwei so dumme Nadellager auf der Getriebeachse aber ich musste sie wegnehmen und jetzt kann ich die kaum so darauf stellen das sie beim Zusammenbau nicht wieder runter fliegen habt ihr tricks ???

[gluglu81]

jede menge schmierfett... dann kleben sie richtig im lager und du kannst es mühelos montieren.

bei nem kugellager macht manns auch nicht anders.

[gluglu81]

damit dieser Thread seinem Titel auch gerecht wird und nicht nur wegen dieser Frage erstellt wurde poste ich mal ein paar Bilder:



Fällt euch was auf?

[°SRT°]

Dichtfläche beim ersten ist grösser, der zweite ist ausgedreht.

[RennAirCH]

üs sehen ori aus. kat z50?

[gluglu81]

@°SRT°:
ausgedreht ist von den gehäusen keines... zumindest ist mir das bis jetzt noch nicht aufgefallen, werde es aber sicher nochmal überprüfen.
glaube aber nicht das dies der Fall ist.


@RennAirCH:
ja, die Überströme sind ori.
würde auch auf sowas wie eine Kat-Version tippen. War mir bis dato auch neu das sowas existiert...

auf dem Gehäuse ist auch die bezeichnung anders. Anstatt Z50 steht die Kubikzahl dort, wie es bei den neuen E50 kat gehäusen auch üblich war.

Es existiert ein Gerücht das es angeblich 2 unterschiedliche Getriebe- bzw. übersetzungsverhältnisse gab.
Beim ZA50 ist das ja bekannt, aber beim Z50 weiss ich nicht ob es zutrifft.

Falls dem so ist, müsste diese "Kat" Gehäuse ja so eines sein.
werde das bald mal revidieren und dann mal das Getriebe genauer unter die lupe nehmen.

[PucH Max!]

Der letze ist totsicher ein CH motor

der 2. koennte kicker sein muss aber nicht


der 1. ist sicher kein CH motor, könnte ein magnum motor sein

[gluglu81]

gabs die magnum auch als HG?
die E50 sowie ZA50 variante findet man im google...
eigentlich ein sehr geiles Puch, dieses Magnum. vorallem der Sattel gefällt mir. da muss ich mal ausschau halten.


bild 2+3 sind beides CH Motoren
jedoch ist nr.2 diejenige welche auch als kickstartversion gebaut wurde und 3 ist die mit dem kleinen Deckel.
ich kann noch nen "richtigen" Kickstartmotor dazu abbilden, sieht aber gleich aus wie Nr.2 nur der schriftzug Zündungsseitig fehlt glaube ich...

EDIT:
das mit dem Schriftzug hat sich bewahrheitet, hier noch ein Foto eines österreichischen Z50 mit kickstart (der normale mit kleinen Überstromkanälen)

(ich war nicht zu faul zum putzen, das ist ein Archivbild)

[gluglu81]

Damit die Bilder auch länger verfügbar sind hab ich mal diese mal ins Picasa eingefügt:
LINK

gruss gluglu