46mm airsal

[tomih]

Hallo ich möchte gerne eure meinung über den 46mm airsal hören

gruss

[PucH Max!]

lohnt sich ned

[gluglu81]

Begründe doch solche Aussagen mit ein paar kurzen Worten... ansonsten sind solche Aussagen wirklich nichts wert.


ich finde den 46er gar nicht so übel. Jedoch kommts drauf an was du damit erreichen möchtest.

für die Strasse fast zu auffällig
Für Rennbetrieb kommts aufs Reglement an, insofern wohl auch nicht so ideal weil die meisten ja auf 45mm begrenzen und die nächst grössere Klasse bereits 47mm Sätze erlaubt die etwas mehr potential haben.

ansonsten bringt er Leistung, ist aber Qualitativ schlecht verarbeitet.
Ein- und Auslass sehen übel aus und müssen optimiert werden.

Grosser Vorteil ist das er ohne aufspindeln in ein Gehäuse passt und viel günstiger ist als ein MK oder Gila.

[tomih]

achso danke

wie macht man das am besten den ein und auslass optimieren

habe auch schon viel mal gehört das der kolbenring am auslass hängen bleibt :O ist das sone 46er krankheit?

ja und den pramakit hast du vergessen ;D

gruss

[John Deere]

Man hört viel das der Airsal 46 gerne klemmt.
Nun ich würde entweder einen 45mm Satz nehmen oder gleich einen 47mm Ital.
Denn ein 47er ist sicher haltbarer.

[-PUCH VELUX X30-]

Strasse oder Rennstrecke?

Auf der Rennstrecke könntest du ihn noch in der KAT 70 fahren, wir nehmen an du fährst in Lyss>> Mofa-Cup

Wie er hingegen ist kann ich dir nicht sagen. Habe nur gehört er solle nicht besonderlich laufen...

[tomih]

bis jetzt noch nicht ,doch schon bald
Ist in dieser klasse die pvl erlaubt oder muss man da noch ub zündung fahren???

(Metrakit <3)