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von gluglu81
Sa 15. Jul 2023, 20:02
Forum: Zweitakt Technik
Thema: Ich verzweifle noch total an meiner Puch!
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Re: Ich verzweifle noch total an meiner Puch!

Ich hät mal spontan auf die tankentlüftung getippt...
von gluglu81
Do 13. Jul 2023, 15:23
Forum: Allgemeines
Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Hallo zusammen Ich baue zurzeit ein Sachs Alpa 31L mit schmalen Tropfentank auf. Da der Lack vom Vorbesitzer eine „Buurebländi“ mit grauer Spraydose erhalten hat, muss ich das Mofa neu lackieren. Dazu möchte ich die originalen Alpa Sticker am am Tank (Bild im Anhang) aufkleben. Leider gibt es diese...
von gluglu81
Di 11. Jul 2023, 00:20
Forum: Typisierungen
Thema: Welches Pony mit welchem Motor ist das?
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Re: Welches Pony mit welchem Motor ist das?

Ist n Beta Motor

7p5006 ist der Typenschein.
Unter der Nummer findest du die Typendaten.
von gluglu81
Mo 3. Jul 2023, 00:32
Forum: Allgemein
Thema: Eure Meinung von diesem Setup?
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Re: Eure Meinung von diesem Setup?

Bitte nutze deinen alten thread für dein Thema.

viewtopic.php?f=31&t=27699&p=470519#p470519
von gluglu81
Do 29. Jun 2023, 12:33
Forum: Tuning & Frisieren
Thema: Vec Zündung auf 35kmh drosseln
Antworten: 3
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Re: Vec Zündung auf 35kmh drosseln

Diese universaldinger funktioneren wie ein Tiefpass. Es ist im grunde ein RC Glied. D.h. tiefe Frequenzen passieren und hohe werden blockiert bzw. abgeschwächt. Die Idee ist, dass diese Frequenz gleich der Drehzahl ist und folglich, wenn der Filter aktiv ist, mit zunehmender Drehzahl der Funke abnim...
von gluglu81
So 25. Jun 2023, 19:56
Forum: Tuning mit ccm Sätzen
Thema: Puch Maxi e50 3 Lager 70 ccm Airsal/ 50 Airsal
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Re: Puch Maxi e50 3 Lager 70 ccm Airsal/ 50 Airsal

Eine KW mit Nadellager wäre von vorteil, aber wenn die alte noch gut ist, dann brauchst du keine neue.
Egal ob 50ccm oder 70ccm
von gluglu81
Fr 23. Jun 2023, 12:26
Forum: Allgemeines
Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Wieso genau meinst du?

Lack war mal nicht mehr original. Evtl. der vom Tank schon. Restauriert wurde jedenfalls mal.
Der Ausweis war auch schon ein älteres Duplikat.

Weil der Rahmen noch ne Zollplombe dran hatte?
Wegen dem Rücktrittrad?
von gluglu81
Fr 23. Jun 2023, 09:35
Forum: Allgemeines
Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

grigri hat geschrieben:
Fr 23. Jun 2023, 08:26
....bei mittlerer Drehzahl abzublitzen und nicht im Standgas.
Ist ja wohl bei jeder kontaktlosen zündung so :wink:



Ich find das VEC prinzip ja im grunde genial... aber anscheinend hab ich da kein glückliches händchen.
von gluglu81
Do 22. Jun 2023, 20:54
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Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Da kann ich dir nicht zustimmen... Abgesehen von dem "geht mal/geht nicht" weil montagszündung whatever... (spricht schon mal Bände über die qualität)... Eine Feineinstellung ist gar nicht möglich... aber das ist wichtig bei optimierten motoren mit hoher verdichtung. Und funkenstärke ist auch so n L...
von gluglu81
Do 22. Jun 2023, 11:24
Forum: Allgemeines
Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Ich hatte 1 VEC. An 3 Mofas (alle HG) mit verschiedenen Polrädern probiert und zzp gemessen. Alle waren irgendwo im nirvana. Auch mit verstellen kam ich auf keinen brauchbaren Wert. Die VEC ist dann eingemottet und 2 jahre später als Not-Testlösung auf ein E50 verbaut worden, dort läuft sie nun einw...
von gluglu81
Di 20. Jun 2023, 16:43
Forum: Allgemeines
Thema: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Naja... mit der VEC musst du dich über so komisches verhalten und kerzenbild nicht wundern.


Auspuff dicht bekommen sollte einfach sein.
Auch mit Standarddichtung, aber plan aufliegen müssen die dichtflächen trotzdem.
von gluglu81
Mi 14. Jun 2023, 11:01
Forum: Tuning & Frisieren
Thema: Badass Sachs 503 tuning
Antworten: 3
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Re: Badass Sachs 503 tuning

Also ich hab meinen einfach montiert...
Gleiches setup... keine hubplatte oder so.
17er bing, 32er Auspuff.
Kupplung von 6 auf 9 federn verstärkt.

Bei motoren mit silentblöcken sind diese durch die Alublöcke zu ersetzen, weil sonst je nach dem der Auspufflansch überbelastet wird.
von gluglu81
Di 6. Jun 2023, 17:47
Forum: Reparatur Board
Thema: Lager beurteilen
Antworten: 1
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Re: Lager beurteilen

Macht man eigentlich wenn sie verbaut sind.
Sonst bitz schwierig... nach gefühl... als referenz eine neues... und im zweifel sowieso wechseln wenn schon alles offen ist.
von gluglu81
Sa 3. Jun 2023, 08:46
Forum: Allgemein
Thema: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren?
Antworten: 21
Zugriffe: 2870

Re: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren?

Ja natürlich.

Die meisten zylinder für Gebläse sind mit den kleinen ÜS und dem kleinen Einlass eigentlich nur bis 15mm konzipiert.

Die BadAss Zylis für 17 bis max 19mm
von gluglu81
Fr 2. Jun 2023, 22:51
Forum: Allgemein
Thema: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren?
Antworten: 21
Zugriffe: 2870

Re: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren?

Das wissen die shops auch noch nicht.
Die Info hier ist reines Insiderwissen. :wink:

Denke so in etwa 2 monaten dürfte diese version kommen... aber alles ohne gewähr auf richtigkeit.
von gluglu81
Fr 2. Jun 2023, 20:35
Forum: Allgemein
Thema: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren?
Antworten: 21
Zugriffe: 2870

Re: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren?

Ja, die 60kmh liegen knapp drin mit dem 15er. Aber du musst den BadAss zyli oder dein Gehäuse anpassen. Der BadAss ist für Velux und hat ca. 1mm dickeren zylinderhals als dein ZA50G motor. Es gibt aber eine x30 NG2A/MV/DS version vom BadAss Luzifer der passt. Nur ist diese noch nicht in den Shops er...
von gluglu81
Mi 24. Mai 2023, 22:14
Forum: Allgemein
Thema: Puch x30 Velux Rennsatz
Antworten: 3
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Re: Puch x30 Velux Rennsatz

Der wird dir an der Gebläseabdeckung unter dem Ritzel anstehen.

Ist bei denen so. Ohne bitz verschanden der Abdeckung passt da nix mit mehr als 18mm.
von gluglu81
Mi 24. Mai 2023, 22:05
Forum: Allgemein
Thema: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren.
Antworten: 3
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Re: Puch x30 ng-2a auf 60km/h frisieren.

Wenn du selber den Motorblock nicht revidieren kannst, dann solltest du die Finger vom Tuning lassen.


Aber wenn du dich gut damit auskennst, kannst du den Motor durchaus tunen.

In Holland fahren die damit echt grobbe Rennsätze für Beschleunigungsrennen bzw. 1/8 meilen rennen.
von gluglu81
Mi 24. Mai 2023, 21:12
Forum: Allgemein
Thema: Puch x30 Velux Rennsatz
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Zugriffe: 938

Re: Puch x30 Velux Rennsatz

Zylinder mit kolben sowie der vergaser ja, aber der AS und der Auspuff nicht.