mofapower.ch

Der wird dir an der Gebläseabdeckung unter dem Ritzel anstehen.

Ist bei denen so. Ohne bitz verschanden der Abdeckung passt da nix mit mehr als 18mm.

Wenn du selber den Motorblock nicht revidieren kannst, dann solltest du die Finger vom Tuning lassen.


Aber wenn du dich gut damit auskennst, kannst du den Motor durchaus tunen.

In Holland fahren die damit echt grobbe Rennsätze für Beschleunigungsrennen bzw. 1/8 meilen rennen.

Zylinder mit kolben sowie der vergaser ja, aber der AS und der Auspuff nicht.

Schnell fahren ist nicht das Problem... Bei Puchshop gabs sogar für 40.- euro mal nen 40mm gebläse Satz der in kombination mit 22er Auspuff (bis 28mm, 18mm ist zu klein) und 15er Vergaser (gibts so ab 20.- stutz) gute 55-60kmh lief. Mit abgedrehtem kopf für mehr kompression und bitz handtuning wars ...

Das öl kenn ich nicht... aber bei 40.- sinds 4.10 Fr/liter.
Dazu kommen aber noch ~22.- porto
Also sinds eigentlich 6.30 Fr/Liter
Ist zwar immer noch etwas günstiger, macht aber den Braten nicht mehr ganz so feiss.

Ich find das Teil ja ziemlich geil. 8) Aber der Umbau selbst verunmöglicht jeglichen Rückbau. Also was ist dran am Knochen? Teilewert... Motor 300.-, Gabel 300.- (einfach weil sie cool aussieht), Räder 250.-... Anbauteile 200.-. Evtl. noch Sattel, aber sowa gibts mit bitz Glück für n 50ger aufm Floh...

Bin kein ADV experte... aber nur vergaser bringt dir gar nix.

AS hat iw. 10mm... da bringt ein 17er Vergaser nichts.
Dann Auspuff... ebenfalls zu ersetzen für grösseren vergaser.

ich habe die Linkliste oben angepasst... sollte jetzt wieder funktionieren.


Gruss Gluglu

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Meistens rechts oben.

Nicht den, nimm den anderen drehzahlmesser, der hat noch temp.funktion

Geht aber auch nur bei kontaktlosen zündungen gut.

Naja... machs richtig oder bastel weiter bis zum St.Nimmerleinstag. Das mit VEC und selbsteinstellend ist ein Gerücht. In 50% funktionieren die Dinger lausig bis gar nicht. So zumindestmeine Erfahrung. Aber der Keil an der KW dient nur zur positionierung. Das Polrad hält über den Konus und kann ohne...

Typenschein X geht fix

Aber wenns mehr als 0.8 kw hat ists kein mofa.
Gibts ne weisse Nummero.

Coole sache.
Danke und weiter so

Das Ding is abgestimmt auf rehbraune Zündkerze also abgestimmt is es und der Auspuff bläst nur nbisschen Luft raus zwischen Krümmer und endschalldämpfer, so laut ist es nicht und solang ich mit Abdeckung fahr recht unoffensichtlich und es ist ein schaumstoff luffi Ja dann sollte es perfekt laufen.....

Die Pilzdinger sind doch eher Bitz umständlich fürs Ganze. Auffällig, laut, filtern schlecht... Und ein undichter Auspuff ist auch auffällig. Warum dann nicht gleich nen italkit montieren? :^^ Jedenfalls ist 15er vergaser mit 80er Düse nicht ideal bzw. Zu gross. Zw. 60 und 70 wäre eher passend. Ich ...

Ich verstehe nicht warum man bei Rennsätzen sich immer von den Pseudo CCM Angaben verleiten lässt... und dann kommen noch Fragen zum Rennsatz und keiner weiss obs nun der 44er oder 45er oder 46er Airsal ist. Nun Erfahrungsgemäss ist der Auslass wegen den Gussrippen mit 28er Flamnenrohr nicht dicht z...

https://www.mopedarmy.com/wiki/Puch_cyl ... it_summary

Dort Metrakit 43.5... ob die Angaben stimmen weiss ich nicht.

Der Doppelmotor steht dem Moby aber sehr gut.
Sehr geil.

Aber mit pedalerie wärs noch cooler.

Sicher kann man das vergleichen.
Es stellt sich doch nur die Frage wo der Unterschied liegt?