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Ich habe jetzt eine 47er probiert aber mkt der läuft es nicht... Mit der 50er gebe ich ein wenig gas und es braucht ca 5sec bis es sich wieder beruigt, als spass habe ich eine 62er verbaut aber habe immernoch das selbe Problem auch wenn ich den Luffi abnehme...

Okey danke für die gute Anleitung :lol: hatte noch eine 50er rumliegen und habe die mal verbaut, es ist direkt angesprungen aber es läuft nicht wirklich schön weil das Gas bleibt bestehen und es läuft relativ gut ohne Luffi, aber die Schule will das ich es in Original Zustand haben muss, und da kann...

Okey ich habe mal jemanden gefragt der ein Fantic Issimo hat. Der hat gesagt original ist eine 47er verbaut habe aber noch eine 49 soll ich die mal verbauen?

Kann schon sein, es ist eine 43 Düse drin, ich nehme nicht an das es eine kleinere Original drinnen ist oder was ist original bei einem Fantic Issimo verbaut?

Danke an alle die sich so schnell gemeldet haben. Ich habe das Problem herausgefunden :D Es lag an der Büchse zwischen Vergaser und Ansaugstutzen... Die Alte ist mir in 3 Einzelteile entgegen gekommen und habe sie durch eine neue ersetzt... Ich habe wieder die Alte verbaut und schwups er lief direkt...

Kerze ist nass und es ist eine Zündung die sich selber einstellt sagte mir ein Mechaniker... Der Vergaser habe ich schon ca 5 mal neu gereinigt oder so...

Guten Abend Community Ich habe mir ein fantic Issimo zum Herrichten gekauft. Ich habe den dellorto 14.9 Vergaser gereinigt und es Ist nach 2 3 mal Treten angesprungen und lief ca 5sek. jetzt kann ich es aber nicht mehr starten... Er zündet und hat ordentlich Kompressionen. Der Vergaser ist soweit I....

Ja es hat am Motorblock angestellt.... nach ca 5-10 mal neu Montieren hat es geklappt aber danke für die Antwort

Sally zäme Ich habe mir vor paar Tagen ein Fantic issimo gekauft das seit 20 jahren in einem warmen trockenen Keller steht und zündet... Ich habe den Vergaser gereinigt, Tank gereinigt, Zylinder überprüft hat enorme kompresionen... Neues Öl und den Zylinder ein wenig mit 2t Öl geschmiert... Als ich ...

okey ich bin immer mit eingekuppeltem Motor Berg runter gefahren, aber nur mit wenig Gas. Ich werde das in dem Fall ändern. Aber danke für den Tipp

Also im Standgas ist es nicht die Kupplungen hacken ein und der Motor dreht ein wenig nach oben ohne gas zu geben hinunter.... sind dann so ca 20 25 kmh.... auch wen ich auf der Hauptstrasse bin und es steiler hinunter geht gehe ich ab dem Gas und lasse es so hinunter fahren oder ist das der Tod? al...

Ich habe 2 Optionen entweder berg hinauf 27% Steigung oder Berg hinunter ca 400m... Ich fahre immer im Standgas hinunter und bremse stark ab so ca 20kmh und ich werde den chocke gezogen haben das er fett läuft....

Okey danke an alle die mir geschrieben haben :thumbup Bin mir aber immer noch unsicher :lol: Ich werde die Ringe montieren und ihn dann starten und so ca 5 min im Standgas laufen lassen. Dann fahre ich den Berg langsam hinunter und fahre Halbgas bei mir im Dorf herum und steigere langsam das Gas nac...

Okey danke für die Antworten dann werden die mal ersetzt

Ich habe gesucht nach Kolbenringe einfahren aber nichts gefunden :/ Aber trotzdem danke

Guten Tag Ich habe ein Cilo 521 Beta Motor der 10'000km auf dem Buckel hat. Da er aber jetzt nicht mehr so kraft hat wollte ich die Kolbenringe wechseln wen man das überhaupt bei einem älteren Zylinder darf.... Wenn ich die eingeölt habe mit 2-Takt und montiert sind darf ich ja nicht vollgas geben u...

Es gibt eine gute Nachricht und eine Schlechte...... :( Zuerst die gute Nachricht: Ich habe den Vergaser eingestellt und er zieht sehr gut mit der 48 Düse und SIS Sportauspuff. Schlechte Nachricht: Ich fuhr es so ca 15 Min sauber ein mit eingestelltem Vergaser, Aber jetzt wen er runter oder hoch sch...

Habe ja nie gesagt das er mich weggeschickt hat... aber erstmal egal... Ich habe es jetzt doch selber in die Hand genommen mit dem Vergaser mit dem Abstimmen lassen vom Mech ist nur eine Notlösung. aber sonst hast du nichts Verpasst.

Achtung an alle.... Mir ist leider ein Dummer Fehler unterlaufen.... Oben bei der Vergaser Feder ist ja ein (Deckel) und dort war nur eine Schraube drinnen, und ich habe es nicht bemerkt :facepalm: den Deckel konnte man ein wenig heben und er hat dadurch falsch Luft gezogen.... Als ich es bemerkt ha...

Der Mech sagte die ist noch gut, ich gebe der 48 noch eine Chance