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Es ging etwas weiter mit diversen Detailarbeiten. Zusätzlich habe ich mit Verschiedenen Auspuffen experimentiert und da noch etwas an Kraft rausholen Können. Zusätzlich hatte ich hohen Getriebeölverlust. Dieses kroch über die Hauptwelle durchs Ritzel und lief bei der Ziehstange heraus. Grund dafür: ...

habs nun schon länger nicht mehr gesehen, ich glaube aber das ist noch genau so wie dus damals konstruiert hast...das war noch lustig, als er damit angefahren kam, und ich viel besser im Detail darüber Bescheid wusste als er selbst ( habe den caferacer thread verfolgt gehabt ) :thumbup In Anbetracht...

Aufstieg zum Kühtai...

Es ist ja weitestgehend bekannt dass die guten alten Sachs Motorgehäuse aus einer Alu-Magnesium-Legierung gegossen sind und dadurch kaum oder sogar gar nicht zu schweissen sind. Da es Nachbaugehäuse im Netz zu finden gibt ( http://www.mopedparts.de/bp/hercules-sachs/motorteile-engine-parts/sachs-50-...

Bikeman, du bist sowiso als erster dran ! :hi: Nicht nur weil du dich damals schützend vor mich gestellt hast... sondern auch für deinen 503er HT thread der mir sehr geholfen hat ! :thumbup Übrigens, einer aus der Umgebung hier fährt ab und zu mit deinen Caferacer mit 8) Der gluglu darf auch, verspr...

Ja die vollwangen Welle habe ich zugetan weil die originale nicht mehr top war. Macht das wirklich so viel aus ? Ich will als erstes nun mit verschiedenen Auspuffen und ev. Vergaser experimentieren...und dann schwirrt da noch ein anderer teuflischer Plan in meinem Kopf rum

Tankschaltung macht mir bis jetzt richtig Freude...Showeffekt inklusive...nur in der Steigung ist sie etwas unpraktisch...und aktiv musst bei dem Sattel und den Kniewinkeln sowieso bleiben 8) Ja ja die Kritiken am Anfang waren recht niederschmetternd...wollte dem Forum hier schon fast den Rücken keh...

Nein, draussen im Garten, verdeckt von einem grossen Glas "brandschwarzi-huere-schlaizi " , nächstes Mal anhalten und anstossen

Ich habe die Fuhre tatsächlich noch auf die Letzte Stunde hin fertig bekommen, und konnte damit in Sölden einreisen. Einige unter euch haben das Gerät ja bereits gesehen vor Ort. Besten Dank für die grundsätzlich sehr Positiven Feedbacks. Abstimmungstechnisch muss noch einiges gemacht werden, am Ber...

oder "Piraten-Style" einfach ohne mitfahren und Spass haben

Den richtigen Plan, wie der Regler anzuschliessen ist, findet ihr unten, habe kurz gezeichnet :mrgreen: Zur Überprüfung, ob alles richtig ist, schauen obs Licht brennt :spinner und kurz Spannung messen welche an der Birne ansteht bei erhöhter Drehzahl. falls sie nicht über 14 V steigt passts. Das ga...

zwischenstand: -3 Gang hält -Licht lichtet, Spannungsregler hatte ich einen falschen Anschlussplan - Kupplung schleifft noch immer, musste nochmal stärkere Federn bestellen.. - Ständer hält nun auch und ist stabil - Zum Abstimmen, läuft bereits sehr gut, Kerze Rehbraun, verstellbare Düse mit Loctite...

es ging weiterhin zackig voran...mit täglichen Nachtschichten ich bin nun beinahe fertig mit meinem Sachs-Chopper :bravo: Wahnsinn wie viele Stunden an Arbeit sich da zusammengetragen haben. Zur Zeit sind noch Mängel vorhanden : - MVT Lichtspule vermutlich defekt, ev. auf der Gleichrichter/ Spannung...

Bin ohne Unterbruch dran...sieht soweit gut aus mit dem Zeitplan...Tank ging bereits Richtigung Finisch ... zuerst habe ich ihn aber noch mit einem KREEM Kit gereinigt, entrostet und beschichtet . Nun muss er mindestens 8 Tage stehen und austrocknen bevor er mit dem guten Kraftstoff befüllt werden d...

Ich habe dann sogar Doppel-Zündgurken-Power...
Nein...keine Erklärungen...ihr werdet es dann sehen.

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Ja , einfach ansprechen kommen falls ich euch nicht erkenne