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Das wird wahrscheinlich ein lehrling oder jemand der bei einer galvanik fabrik arbeitet gemacht haben. Das könntest und wolltest du nicht zahlen, wenn man keine kontakte hat oder es selbst machen kann.

Wann kommt endlich der 503 Badass raus?? Und wieviel wird er kosten und wo kann man ihn kaufen..?? Sorry, dass ich was sage.. Aber ein fragezeichen würde jeweils reichen, dass kommt nicht sonderlich sympatisch rüber und macht den eindruck, als müsste alles hopp hopp gehen und trotzdem nicht wirklic...

Jo den stift musst du rausschlagen, wenn du nur den hebel ansich tauschen willst.

Ein freilauf, welcher sich verklemmt und nichtmer loslässt würde den motor zum ausgehen zwingen ja.
Aber geht er den aus, weil er nichtmer trennt oder geht er aus weil er einfach ausgeht und das rad dreht auch ohne den motor mitzudrehen?

Mit der ratsche spürst du die kompression... Das wird wahrscheinlich die Starterscheibe sein die nichtmer der hit ist. Hast du das starterkabel schonmal ein wenig mehr gespannt und es nochmal versucht? Edit: ich glaube nicht, dass es so "zäch" über den ot geht wegen der kerze, die wäre entweder nur ...

Wie ist der zustand von kolben zylinder? Bzw kompression noch da? Hattest du ihn schonmal runter?
Wenn du denkst der sprit ist schlecht oder hat zuviel öl, dann lass es mal ab und versuche es mit schönem neuen frischen most.

Sobald er anfängt zu öffnen anfangen zu messen und fertig ist erst, wenn das fenster komplett geschlossen ist.
Viel erfolg!

Was wenn die spule einen schuss hat?
Würde die zündspule mal probeweiser tauschen gegen eine welch i.O sein sollte.

Zu mager bedüst.
Theoretisch wird im winter eine andere düse gefahren.

Hier sehe ich eine der 2 rippen, welche das 4lagergehäuse hat.
Ich finde leider gerade kein bild wie es ohne die rippen aussieht, aber kannst dir halt wirklich einfach ohne rippen vorstellen, dafür eine runde kontur.

Sollte zu 95% ein 4lager sein. Die welche 3 lager sein sollten aber 4 lager haben wurden sicher zu mind 50% selbst gemacht. War früher sicher immer billiger ein 4tes lager rein zu spindeln, als ein neues gehäuse zu kaufen weil die gleitlagerung hin ist. Die werden bei puch mal auf die idee mit dem 4...

http://mofapower.ch/viewtopic.php?t=21360 Ohne die stege meist ein 3 lager. Leider gibt es das foto nicht mehr im link. Aber siehst schnell was gemeint ist. Der andere ist einfach rund. Und ich bin nicht der maxi mensch, aber ich meinte e50A motoren sollten eigentlich 4lager und e50 motoren sollten ...

Willst du die dinger jetzt in der schweiz einlösen? Hast du ein 13.20 für beide? Wenn nicht setz dich mal mit dem strassenverkehrsamt auseinander. Wobei du bei solchen fragen bei einer kleinen mfk stelle besser drann wärst. Hier machen viele angst, dass es nicht möglich sei sowas einzulösen oder nur...

Ist der einlass bei dem zylinder überhaupt noch dicht? Würde mich wundern wenn er nicht durchgebrochen wäre bei der grösse... Da ist doch kein material mehr.
Wen ja wie wurde der repariert? Sind das schweisspunkte welche ich da sehe?

Du hast einfach im schweizer rahmen schon eine tretwelle. Wie das mit der im motor aufgehen würde wenn du diese vom rahmen entfernst weis ich gerade zwar nicht. Darf man fragen wieviel dich der 3gang mocken gekostet hat? Sieht aber ansich nicht so schlecht aus. Lieber seinen solch dreckigen als etwa...

Das wäre der typ mit den wellen.. Soweit ich weis hate er mal eine für z50 motoren. Bin mir aber nichtmer sicher. Aber hat noch viiel anderes schönes
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Den bolzen kann man doch nicht drehen? Den müsste man fräsen und anschliessend härten lassen. Das fräsen dürfte funktionieren, jedoch wird das härten etwas problematisch. Wenn der das für e50 macht kann er das ja mit der z50 welle genau gleich machen? Den bolzen willst du nicht fräsen. Wenn du nich...

Du brauchst ein offset pleuelbolzen. Ob es für solche kurbelwellen welche gibt weis ich nicht, aber wahrscheinlich müsste dieser selbst gedreht werden. Dann brauchst du jemand der fähig ist diese zusammen zu pressen und vorallem zu richten. Ich weis noch meine erste welle war von einer 600er einzyli...

Bei Nr 36 Gab sogar ein Fallstromumbauset für die ganze Schwimmergeschichte. Das waren doch nur die PHB vergaser die man umbauen konnte? Kostete auch entsprechend. Dafür hätte man einen 2ten vergaser kaufen können. Und der vergaser musste abgefräst werden. Also ein "one way". Aber geil sah es aus! ...

Hatte auchschon 2 bei mir.. Also ich finde das prinzip der motoren nicht schlecht. Kompakter zu bauen ist fast nichtmer möglich. Und ein planetengetriebe hat auch seinen reiz. Und teile gibt es sehr wohl noch. Getriebeteile sind schwirig, aber was soollte bei deinem auchschon hinübersein ausser dich...