Direkt beim Unterbrecher, ja kommt sehr wahrscheinlich schon auf die Spule an.
Aber bisher funktionierte es immer
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- Di 25. Sep 2012, 09:35
- Forum: Elektrik
- Thema: Zündzeitpunkt einstellen
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- Mo 24. Sep 2012, 17:59
- Forum: Elektrik
- Thema: Sachs Schwungrad Markierung und Zündzeitpunkt
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Sachs Schwungrad Markierung und Zündzeitpunkt
Das Sachs Schwungrad hat ja Markierungen mit OT und M (manchmal auch Y und sonst noch son gekritzel) OT ist ja wohl klar, aber M sollte doch für Zündmoment stehen. Also dachte ich optimaler ZZ von Sachs aus ermittelt. Nun habe ich aber enorm zu viel Frühzündung so an der Motorcharakteristik her. Wie ...
- Mo 24. Sep 2012, 17:55
- Forum: Elektrik
- Thema: Zündzeitpunkt einstellen
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Re: Zündzeitpunkt einstellen
Ich persönlich kann nur ein gutes Ohmmeter empfehlen. Durch den enorm kleinen Inneren Widerstand der Zündspule geht es irgendwie nicht mit einem summer oder Pfeifer (fragt mich nicht warum, bin kein Elektriker/elektroniker usw.) Der Ausschlag wenn der Unterbrecher öffnet beträgt aber gerade mal 1 bis ...
- So 23. Sep 2012, 18:19
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- Thema: Sachs 502 Was hann man alles machen
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Re: Sachs 502 Was hann man alles machen
würde ich auch nicht ärgerst dich nur wenn du sonst mit 503 hantierst
Seltene Teile, ruppigerer Lauf, weniger Power, mehr Aufwand
(Meine Meinung)
Seltene Teile, ruppigerer Lauf, weniger Power, mehr Aufwand
(Meine Meinung)
- Sa 22. Sep 2012, 09:30
- Forum: Zylinder
- Thema: Sachs 502 Was hann man alles machen
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Re: Sachs 502 Was hann man alles machen
Sali Ja waren auch als Überströmer gedacht. Aber man sieht ja dass der Zylinder einige Zeit zurückliegt. Mittlerweile mache ich nur noch Distanzplatten oder Kolben abdrehen. Wenn du einen 503 ASS und einen 16ner Gaser montierst brauchst du aber ne riesen Eigenbaumembrane. Die originale ist ja schon f ...
- Mi 19. Sep 2012, 19:30
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- Thema: Ölfüllstand Saxonette
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Ölfüllstand Saxonette
Kann mir jemand die Füllmenge oder die Füllhöhe des Sachs 50 AML (Saxonette) Motors nennen?
Bis wohin, oder zu welchem Schraubenloch kommt das Ölniveau im Getriebe?
Gruss
Bis wohin, oder zu welchem Schraubenloch kommt das Ölniveau im Getriebe?
Gruss
- Mi 19. Sep 2012, 19:28
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- Thema: mofa leiser machen
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Re: mofa leiser machen
Sali
Hier sind die Fotos auf der letzten Seite
http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=28& ... &start=120" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruss
Hier sind die Fotos auf der letzten Seite
http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=28& ... &start=120" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruss
- Mi 19. Sep 2012, 18:55
- Forum: Zylinder
- Thema: Sachs 502 Was hann man alles machen
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Re: Sachs 502 Was hann man alles machen
http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=5e7def-1348072839.jpg&size=thumb http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=fde4ed-1348072931.jpg&size=thumb http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=e938da-1348072969.jpg&size=thumb http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=5f01b2-1348073023.jpg ...
- Mi 19. Sep 2012, 18:12
- Forum: Zylinder
- Thema: Sachs 502 Was hann man alles machen
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Re: Sachs 502 Was hann man alles machen
Hehe Ja das war mein Video :lol: Ist halt sehr auffällig und steckt viel Arbeit dahinter, wenn jedoch die Steuerzeiten nicht stimmen bringt dir das Ganze nichts. Meiner lief nur bisschen mehr als 50 km/h. Der des Kollegen mit 17ner Bing SSB Vergaser lief deutlich besser. Werde demnächst die Fotos z ...
- Di 18. Sep 2012, 23:05
- Forum: Zylinder
- Thema: Sachs 502 Was hann man alles machen
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Re: Sachs 502 Was hann man alles machen
Sali
Ja da gibt es aber mehrere Posts wo explizit darauf eingegangen wird.
Kannst du mal den Link vom Video einstellen?
Ich würde nicht beim Auspuff oder Vergaser anfangen, das ist zu auffällig und zu teuer (für den Anfang)
Gruss
Ja da gibt es aber mehrere Posts wo explizit darauf eingegangen wird.
Kannst du mal den Link vom Video einstellen?
Ich würde nicht beim Auspuff oder Vergaser anfangen, das ist zu auffällig und zu teuer (für den Anfang)
Gruss
- Mo 17. Sep 2012, 21:24
- Forum: Vergaser
- Thema: Sachs 50/2 Verstellbare Düse (n) "neue Generation"
- Antworten: 6
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Re: Sachs 50/2 Verstellbare Düse (n) "neue Generation"
Also wir reden hier spezifisch von der Cycle Tech Version, die genau wie die alte ausschaut, nicht die komischen Dinger vom ricardo?
Welche Grösse sollte reichen?
Cyrus ist ja schon seit Wochen nicht mehr auf Empfang
gruss
Welche Grösse sollte reichen?
Cyrus ist ja schon seit Wochen nicht mehr auf Empfang
gruss
- So 16. Sep 2012, 12:57
- Forum: Vergaser
- Thema: Sachs 50/2 Verstellbare Düse (n) "neue Generation"
- Antworten: 6
- Zugriffe: 2144
Sachs 50/2 Verstellbare Düse (n) "neue Generation"
Also nachdem ich nun den China 50/2 Zylinder bestellt habe brauche ich nun noch die passende China Stelldüse :lol: Scherz beiseite. Möchte mir die Stelldüsse von Cycle Tech kaufen, welche wie die alte "originale" aussieht. Aber dazu erst ein paar Meinungen. Es gibt ja 3 sogenannte Grössen. Reicht die ...
- So 2. Sep 2012, 20:04
- Forum: Allgemeines
- Thema: Unterschiede der 503 Zylinder (Gebläsegekühlte)
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Re: Unterschiede der 503 Zylinder (Gebläsegekühlte)
Ja ich gebs zu, 1.2mm ist eher nicht die Montag/Freitag Abweichung :lol: Ich messe auch mal meine 3 Zylinder PS: Spannbüchsen (Spannhülsen) sind nicht das Selbe wie Spannzangen, damit bist du genau koaxial in der Bohrung, zum Plandrehen ist es super, ausdrehen/reiben geht natürlich nicht, da die Sp ...
- So 2. Sep 2012, 12:03
- Forum: Allgemeines
- Thema: Unterschiede der 503 Zylinder (Gebläsegekühlte)
- Antworten: 72
- Zugriffe: 4037
Re: Unterschiede der 503 Zylinder (Gebläsegekühlte)
Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Zylinder einfach unterschiedlich bearbeitet sind. Der eine Dreher bei F&S am Montag hatte seinen Drehbank so eingestellt, der nächste am Dienstag ein paar Zehntel so. Dass die Motoren mit diesen kleinen Unterschieden laufen wussten die, darum war die A ...
- So 2. Sep 2012, 11:54
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- Thema: Sachs 503 Automat läuft nicht mehr recht
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Re: Sachs 503 Automat läuft nicht mehr recht
Zylinderfuss? Oder einfach Zylinder? Wenn du einen Spacer montiert hast und am Fuss abdrehst, dann ist alles klar :wink: Hast du wenig Kompression oder gar keine? Alleine an den ÜS Steuerzeiten kann es fast nicht liegen. Prüf mal folgende Punkte: - Kopf auf Risse und Kerzengewinde, bzw E ...
- So 26. Aug 2012, 19:39
- Forum: Allgemeines
- Thema: mofa leiser machen
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Re: mofa leiser machen
Ja, von welchem meinst du?
Directupload ist für nichts zu gebrauchen, gibt's was besseres wo die Bilder nicht gelöscht werden?
Directupload ist für nichts zu gebrauchen, gibt's was besseres wo die Bilder nicht gelöscht werden?
- So 26. Aug 2012, 19:37
- Forum: Reparatur Board
- Thema: Sachs 503 Automat läuft nicht mehr recht
- Antworten: 24
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Re: Sachs 503 Automat läuft nicht mehr recht
Kann es möglicherweise sein, dass dein Motor einfach keine Kompression mehr hat? Wenn du sagst "ich habe den Zylinder abgeschliffen", das klingt irgendwie nach mittwochnachmittag vor der Badi pfusch :mrgreen: Wie hast du das gemacht? Dichtet er am Kopf noch perfekt? Und hast du den Kolben der ...
- So 26. Aug 2012, 17:07
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- Thema: Unterschiede der 503 Zylinder (Gebläsegekühlte)
- Antworten: 72
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Unterschiede der 503 Zylinder (Gebläsegekühlte)
Wollte mal Nachfragen ob jemand von allen 3 Zylindern die es gibt schon Portmaps und Steuerzeiten verglichen hat? Es gibt folgende Modelle: CH 30 CH +30 CH 30 Automatenzylinder Ich weiss nur, dass die Automatenzylinder 1.2PS haben sollen und eine grössere Buchse als Plombe im Einlass haben. Auf nem ...
- So 26. Aug 2012, 16:36
- Forum: Zylinder
- Thema: Sachs 502 Membran (China Zylinder)
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Re: Sachs 502 Membran (China Zylinder)
Alle die einen "bestellt" haben Antworten nicht auf ihre PN
Was ist sonst darüber bekannt? Ich habe keine Lust das Teil zu kaufen und nach 70.- und wieder ein paar Tagen warten dann eine bittere Enttäuschung zu erleben.
Gruss
Was ist sonst darüber bekannt? Ich habe keine Lust das Teil zu kaufen und nach 70.- und wieder ein paar Tagen warten dann eine bittere Enttäuschung zu erleben.
Gruss
- So 26. Aug 2012, 16:32
- Forum: Allgemeines
- Thema: mofa leiser machen
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Re: mofa leiser machen
Ev. ein wenig. Jedoch staut es enorm die Hitze und bei dünn gedremelten Auslässen kann ich mir vorstellen, dass es dann zu Spannungsrissen am Guss kommen kann. Kenne das aus der Opel Szene!
Gruss
Gruss