mofapower.ch

sachs_driver hat geschrieben:ich müsste mal den besitzer ausfindig machen und erst dann zu einem kauf überreden. ich werde es mir morgen mal anschauen und n paar pics machen.
aber auf jeden fall ist es seehr alt.

ok danke vielmal!
ein schöner gruss an den besitzer

sachs_driver hat geschrieben:genau so eines steht beim kollege in der tiefgarage. doch es hat schon bessere zeiten gesen.
deins sieht nicht schlecht aus.

hallo
hab auch noch eins für ersatzteile!
will er es verkaufen?
ist es auch ein 1-gang?
gruss

ich hab eine stelldüse an meinem cilo. ist etwas sehr geiles! hab sie per zufall von einem zugeschickt bekommen als ich vergaser gekauft habe. (sie war einfach in einem vergaser drin.) hab für 2 uralte vergaser, welche man kaum mehr findet, mit der stelldüse 30.- gezahlt :D) :idea: was für ein cilo ...

sachs_502 hat geschrieben:nein aber vom aufbau her schon (wenn ich mich nicht täusche...)

ja hab auch schom mit einer 502er verglichen: länge ist anders und die höhe der löcher auf der seite-

ich hab eine stelldüse an meinem cilo. ist etwas sehr geiles!
hab sie per zufall von einem zugeschickt bekommen als ich vergaser gekauft habe. (sie war einfach in einem vergaser drin.) hab für 2 uralte vergaser, welche man kaum mehr findet, mit der stelldüse 30.- gezahlt )

ok schau mal den zyli an. wie sieht man dass die laufbahn nicht gut ist?

es ist ein +30 zyli.
sollte der auch mehr kraft haben?

warum hat er keine kraft?

also was meinen die anderen? soll ich den ASS mal aufbohren? glaub der hat nur so 10mm oder so

blöd ist nur, ich hab die kompression schon ein bisschen erhöht! brachte ganz wenig... aber immer noch null-kraft! also ASS aufbohren meint einer... was sagen die anderen?

hm... der ASS ist ori. ist schon sehr klein, aber sollte doch auch so kraft haben nicht?

pyramidenschliff nimmt doch kompression weg und dadurch auch kraft!

:S

hallo
denke das köntte noch in diesen thread passen:


mein sachs 503 hg hat keine kraft!
kompression ist gut!
einstellung auch (gemisch)
läuft obenraus so 35km/h
auspuff ausgebrannt
kleines fensterchen

könnt ihr mir helfen: warum hab ich keine kraft?
gruss

wäre trotz der weiten entfernung dabei
kenne die strecke bis auf sargans (bin ich auch schon gefahren)

greez

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben: Kolbenboden sauber reinigen mit Bremsreiniger und Stahlwatte. Dann sauber polieren, damit der Russ gar nicht mehr ansetzen kann.

wieso kolbenboden von russ befreien? gibt mehr kompression!

greez

http://s3.directupload.net/file/d/1530/4d3cfcv5_jpg.htm das ist mein ersatzteile mofa... genau das selbe... vielleicht kannst du es hier erkennen für was das ist... kann es auch nicht genau erklären, probiers mal: dort wird das kabel der kupplung eingespannt... das getriebe wär ja sowieso auf der an ...

hei, sieht ech schön aus, respect. aber was mir in den sinn kommt, von wegen 1gänger hg: auf dem ersten foto ist ein kabel unten am, motor abgerissen. fallst das mal n schaltkabel war, ist nun permanent der 2. gang drinn, das ist bei hg's so ;-) und nun hast du nur die kuplung, welche funzt. auch v ...

Steinen liegt genau zwischen Arth-Goldau (kennst du vielleicht von der Eisenbahn, ist ein grosser Bahnhof) und Schwyz (Hauptort Kanton Schwyz). Und das liegt ca. 30 km von Luzern weg.

Ach ja: im Hintergrund sieht man vernebelt die Mythen! Wunderschöne Berge!

Ok Mofa läuft wieder... Keine Ahnung was es war... einfach den zyli auseinander genommen, wieder zusammengebaut, und er lief wieder.

Hier noch ein kurzes Video.
Leider ist die Autobahn gleich nebenan... aber geht schon

http://de.youtube.com/watch?v=py4nSqEcLvU

Verd***e Sche***e!
heute wieder mal angelassen, und nach 1/2 mal gas geben, begann es ganz fürchterlich zu ''tschäderen''! keine ahnung was das sein könnte!! hoffe es ist nur so der kolbenring oder sonst was kleines!

werde bilder machen und reinstellen und euch auf dem laufenden halten!

greez

wenn er plötzlich aufhört zu ziehen ist das ein zeichen von zuviel benzin!
jetzt wirds aber langsam kompliziert...


greez

haha
überrollbügel sind verbote:D

greez