mofapower.ch

Hi Suche die old style Frisierer, die es mit originaler Bohrung verstehen ein Töffli schnell zu kriegen: Setup: • Motor Puch Maxi E50, 4 Lager • Kupplung: Surfelx 3 Backen • Zündung MVT Premium • Vergaser 17ner Swing mit 17ner Ansaugstutzen und 66er Düse • Luftfilter GPO wie original (mit Rennsiebei...

Hi Locco Danke für Deine Antwort. Die Geschichte mit der Plombe, dem Ansaugstutzen und einem 15er Vergaser möchte ich noch aussen vor lassen. Ziel ist 50km/h, welche ich mit den bisherigen Aktionen schon fast erreicht habe. Nun werde ich den Zylinderkopf mal um 0.6mm zurückdrehen und sehen wo ich st...

Hi gluglu81 und Locco Nun, mir ist schon bewusst, dass ich Rennsätze für günstiges Geld bekommen könnte. Ein Puch Maxi auf diese Weise frisieren kann ja Jeder ;-). Bei der "old school" Art das Ding schneller zu kriegen brauchts mechanisches Geschick und ein gutes Verständnis für die Funktionsweise e...

Hi Leute Puch Maxi S E-50 Motor CH7502. Normaler 38mm Zylinder und Kolben. Tuning: Kolbenfenster und Pyramidenschliff bis 1mm oberhalb erstem Kolbenring sowie 22mm Krümmer. Mit 54er Düse abgestimmt. Ich frage mich, ob das planen des Zylinderkopfs oder das zurückdrehen um ca. 0.7mm was bringen könnte...