mofapower.ch

Nein, sie sind aus Stahl und haben eine Gummi Ummantelung.
Verwendet man auch ein kleineren Motorräderm, wenn man keinen Reifenaufzieher hat.

Bitte löschen

Vorderreifen ist ein GP1...
Also Bremsscheibe und Nabe hätte man schon wegnehmen können, oder mindestens die Lager abdecken.

Bei Berufen, die man mit Sekundar und Real machen kann, braucht man meistens einfach den Basic Check. Ich würde dir aber empfehlen den technischen Multicheck zu machen, den akzeptieren eigentlich alle.

Ich meine den "Einlass" des Venturis, der ist nicht rund(bei den meisten) sondern oval.

Nein, LEDs strahlen fast keine Wärme ab. Jedoch musst da an dieser Stelle auf saubere Verkabelung achten, da Schmutz und Feuchtigkeit(Wasser, aber besser nicht bei Regen fahren).

Venturis sind meistens aber Oval, also ganz ohne Ansaugstutzen anpassen gehts nicht...

Ja, kann man auch umbauen lassen.
Wenn man jedoch eine neue Nabe kauft(Hübituning,CT,Scooterama, mbTT usw.)
,sind auch schon original Rillenlager verbaut, unterschied ist bei denen einfach, dass sie nur aussen geschlossen sind und die, die Theo verbaut aussen und innen.

Ist das der endgültige Ansaugstutzen?

Weil beim Ansaugstutzen könntest du sicher noch einiges rausholen, du musst schauen, dass er von langsam von der runden Form des Vergasers zur eckigen des Membranblocks übergeht, oder so zuerst rund und dann im letzten drittel/hälfte eckig wird.

@n0_st1l
Ich habe die Anleitung extra für Leute geschriben, die immerhin mal technische Grundkenntnisse besitzen, nicht so "zuerst nimmt man den ZYlinderkpf weg, dass ist das Teil wo das Kabel vom Motor hingeht" mässig..

und ja Bilder mach ich dann schon noch. Muss zuerst mein MAxi auseinandernehmen.

auslass ist nur 60% wenn er eckig ist..
und ja das andere ist ein fehler, korrigier ich grad

@keiwan:
Das Kleeblatt ist ja dazu da das die überströmer länger offen sind.
Und anstatt ein Kleeblatt macht man am besten höhere überströmer, aber kleeblatt ist sonst schon auch gut und vorallem einfacher.

Okay..

*edit* Also nochwas:
Hattest du den Zyli schon drann?
Und ist er überhaupt gelaufen? Weil ja eben ich kann mir nicht vorstellen das er gut läuft, wenn du die Spülung so kaputt gemacht hast.

Lass das mit den "Löchern". Kauf dir zuerst einmal einen neuen Zyli, da du den alten eh geschrottet hast. Und dann fang mit einfachem Sachen an, und übertreibs nicht, weil zuviel ist schnell weg.. Falls du wirklich etwas extremes Willst musst du dich wirklich gut damit auskennen..oder du gibst den Z...

Das ich nicht weiss, ob Sachs Alu oder Gusszylinder haben ist ja sehr schlimm.. Also: Mach zuerst mal einfache(re) Sachen wie Einlass und Auslass.. Auslass kannst du sicher etwa 65% Breit machen, wenn du ihn oval machst. Dann musst du noch schauen wegen dem Vorauslass, das ist wenn der Auslass vor d...

Es geht nicht um die Grösse, es kommt auf die Richtung drauf an, in die der Gasstrom "schiesst", um den Zylinder so schnell wie möglich vom Altgas befreien zu können und um eine grösstmögliche Füllung mit Frischgas zu bekommmen...Es bringt dir nichts, wenn du einfach eine ungebündelte Gaswolke benut...

Weisst du überhaupt wie man überströmer usw. richtig bearbeitet? Die überströmer sind extrem heikel, auch die Stützkanale(diese kleinen die den Hauptstrom stützen).. Da kannst du Anhand von Bildern(davon kannst du eh nicht lernen wie man einen Zylinder bearbeitet) vieel mehr kaputt machen als es bri...