mofapower.ch

Danke auch für den Tipp mit der Nabe Was für Speichen (Länge) passen da? Weiss das gerade jemand?

Kann man die Radnabe von einem Sachs 19" Rücktrittrad umspeichen auf ein 17" Rad? Also quasi nur die Nabe übernehmen und den Felgenring und die Speichen neu.

Habe inzwischen das Projekt erfolgreich abgeschlossen, kleinere Verbesserungen werden laufend vorgenommen. Ich wäre bereit, die Maturaarbeit (Note 6 ) hier zum Lesen zur Verfügung zu stellen, falls das gewünscht wird

sehr saubere Arbeit, Respekt!

Eine 2K Spraydose kann man nämlich nur einmal mishcen und dann alles verbrauchen... Nicht unbedingt. Beim Projekt meines Sohnes haben wir 2K Lack verwendet, der wie ein 1K Spray verwendet werden kann. Hier gibt's den zum Beispiel: https://www.obi.ch/lackreparatur-karosseriereparatur/car-rep-2k-ral-...

Du musst den Luftfilter bearbeiten, sonst bekommt er viel zu wenig Luft! So habe ich es gemacht: Löcher gebohrt und diese zur Schalldämmung mit einem Stück Benzinschlauch bestückt. Die Trennwand musst du auch kürzen, jedoch nicht komplett! Danach musst du den Vergaser abstimmen. Vous devez travaille...

Da ich mit dem Spannungsteiler immer noch nicht vertraut bin, habe ich mal eine Messung über das Mikrofon gemacht. Setup: Ori Lufi bearbeitet 13mm Vergaser mit 56er Düse, Nadelclip 2. von oben 13.5mm ASS Zylinder bearbeitet (Portmap siehe oben, Steuerzeiten: 155/109/118) 28mm Flammenrohr gekürzt, Zi...

sehr saubere arbeit [emoji1303]

Nun muss ich mich langsam der Leistungsmessung widmen. Dazu muss ich eine Aufnahme der Lichtmaschinensignale machen, wozu ich einen Spannungsteiler benötige. Auf der Webseite von GSF Dyno hat es zwar einen Schaltplan, doch ich habe nur eine 6V Lichtmaschine. Mein Referent (Physiklehrer) hat gesagt, ...

Fährt mit 56er Düse noch schlechter.
Mit der 52er ist die Gasannahme im 2.Gang schei**e bis auf 30km/h, dann gehts ab. Würde gerne mehr Kraft in den unteren Drehzahlen haben. Werde den Zylinderkopf noch planen.

Was ich nicht ganz begreiffe - die kerze ist schwarz mit der 52er! Was kann ich am Lufi noch bearbeiten, dass er mit der 52er nicht mehr zu fett läuft?

Ich schaue noch schnell das Kerzenbild an. Aber beim Fahren kommt er mir nicht zu mager vor, die Gasannahme ist einfach schlecht wenn ich den Gashahn voll aufreisse. Lufi kann man noch mehr bearbeiten? edit: komisch, kerze ist schwarz... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190425/50def502ca5d9466fa35...

Heute habe ich den Zylinder mal demontiert. Sah gut aus, Spülbild auf dem Kolben wie gewünscht und keine Kratzer. Die Fussdichtungen waren jedoch komplett nass und schwarz. Die Einlassteuerzeit war nicht 120° wie gedacht, sondern 113°. Habe das KF jetzt ein wenig tiefer gemacht, nun habe ich 118°. A...

Stimmt, wäre eigentlich noch eine spannende Frage, zu der ich mir gar nie Gedanken gemacht habe. Hatte einfach immer im Hinterkopf grössere Düse=mehr Leistung, und auch wenn ich so Pimpfreds lese hat niemand den originalen Lufi verbaut (ohne etwas abzuändern). Also ein wenig Wahrheit hat meine Theor...

Naja, da der Zylinder grössere Kanäle und längere Steuerzeiten hat, kann er ja auch mehr Benzin-Luftgemisch „verarbeiten“. Mit einer grösseren Düse (und logischerweise mehr Luft) bekommt der Motor mehr Benzin-Luftgemisch, wodurch sich die Leistung steigert... Wäre ja schade, wenn ich dem Motor mit d...

Habe bis jetzt alle Tests mit dem originale Vergaser gemacht, habe nur mit dem Gedanken gespielt, einen 14mm Vergaser zu testen. Doch ich habe vorher gemerkt, dass wir gar keinen 14er Bohrer haben, also lass ichs sein :thumbup Werde morgen den Zylinder runternehmen, den Einlass auf 22mm Breite feile...

Fährt sich nicht viel anders, ausser dass er lauter ist :roll: Was ich als Ursachen in Frage stelle: - Der Einlass ist mit 19mm noch zu wenig breit. - Der Auspuff hat Probleme mit der hohen Steuerzeit (er tropft unten am Zylinder beim Auspuffanschluss schwarz raus) - Halt doch ein Luftfilter/Vergase...

Heute wollte ich wie gesagt die Kerze wechseln, doch das war gar nicht nötig. Kerzenstecker rausgezogen und weg war er - sowohl von der Zündkerze als auch vom Zündkabel :facepalm: Also Kabel wieder reingeschraubt und siehe da, er läuft wieder :^^ Habe dann einen Versuch mit dem ori Lufi mit 9x 6mm L...

2takt blitz hat mich darauf hingewiesen, dass die Fussdichtung nicht trocken montiert werden soll. Habe die bis jetzt immer trocken montiert, werde das aber von jetzt an ändern
Danke!

Dann gehe ich morgen zum Mech und kaufe eine 7er, die sollte eigentlich nicht zu kalt und auch nicht zu heiss sein. Oder sind Bosch die bessere Wahl? Habe bis jetzt immer Ngk gefahren (ausser einmal hatte mein Motor ne Lodge drinnen, die läuft auch gut[emoji1303])