Guten Abend
Gibt es irgendwo eine Reperaturanleitung für ein Sachs 503 2AL Motor zu kaufen? Zum Beispiel bei Mofakult? Habe mir schon ein paar angeschaut doch blicke bei den verschiedenen Abkürzungen nicht durch.
Danke
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- So 26. Feb 2017, 19:23
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- So 19. Feb 2017, 22:13
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Braucht man viele Spezialwerkzeuge um einen Sachs 503 2AL auseinanderzubauen und zu revidieren?
- Sa 11. Feb 2017, 21:02
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Dann einfach auffüllen bis es dort rausläuft? Danke dir.addy33 hat geschrieben:nein. die schraube unten links ist als niveauschraube gedacht die grosse ist die schraubenöffnung um die kupplung zu justieren
- Sa 11. Feb 2017, 18:47
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Wieviel Getriebeöl muss ich bei einem Sachs 503 2AL Motor einfüllen? Bis es bei der oberen seitlichen Schraube am Getriebedeckel rausläuft oder weniger?
Mit freundlichen Grüßen
Mit freundlichen Grüßen
- Mi 1. Feb 2017, 20:12
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ist es empfehlenswert trotz einer neuen Getriebedeckeldichtung (Papier) auch noch zusätzlich eine Dichtmasse zu verwenden oder bewirkt das sogar das Gegenteil?
- So 29. Jan 2017, 19:46
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Muss man ein Mofa neu prüfen wenn man den Ausweis auf sich umschreiben lässt und BE Nummern beziehen will? Oder muss man das nur wenn man keinen Ausweis mehr hat?
- So 15. Jan 2017, 09:22
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Re: Metrakit 43.5 mm
Wie kommst du auf die 3%? Das optimale gemisch ist so viel ich weiss 1kg Benzin: 14kg Luft... Und sicher das du nicht Sand, Dreck oder Metallspähne drin hattest (wenn der Motor nicht abgedeckt war und du nebenan irgendwas geschliffen hast reicht das schon... Ich glaube er meinte 3% Öl im Benzin ;).
- Di 10. Jan 2017, 20:49
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich verwende jeweils eine Schwarze Dichtmasse von Innotec. Die Dichtmasse wird auch z.B. im Landmaschienenbereich angewendet. Ich bin sehr zufriden mit dieser Dichtmasse, sie härtet auch nicht aus und lässt sich bei Bedarf wieder gut entfernen. Sie ist auch resistent gegen Säure und Bedingt gegen H...
- Di 10. Jan 2017, 19:31
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Hallo zusammen
Was nehmt ihr für Dichtmasse beim Gehäuse? Habe früher immer mit der roten Dirko Motorendichtmasse. Was denkt ihr?
Mfg
Was nehmt ihr für Dichtmasse beim Gehäuse? Habe früher immer mit der roten Dirko Motorendichtmasse. Was denkt ihr?
Mfg
- Mi 10. Aug 2016, 21:05
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- Thema: Erfahrungen KTM SX50 Kupplung
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Re: Erfahrungen KTM SX50 Kupplung
Danke dir für dein Feedback das Interessante zu wissen wäre aber noch der Verschleiss im Vergleich zu z.B der H.K Kupplung.
Und denkst du, sie ist schwer einstellbar oder traust du es mir nicht zu? ;P
Und denkst du, sie ist schwer einstellbar oder traust du es mir nicht zu? ;P
- Mi 10. Aug 2016, 20:08
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- Thema: Erfahrungen KTM SX50 Kupplung
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Erfahrungen KTM SX50 Kupplung
Hallo zusammen
Hat jemand Erfahrung mit dieser Kupplung? Ist sie im Vergleich zu anderen Rennkupplungen langlebiger? Oder ist diese Kupplung für einen Polini Rennmotor übertrieben?
Lg Alain
Hat jemand Erfahrung mit dieser Kupplung? Ist sie im Vergleich zu anderen Rennkupplungen langlebiger? Oder ist diese Kupplung für einen Polini Rennmotor übertrieben?
Lg Alain